Borodino (cuirasat)
| Borodino | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Pre-dreadnought blindat |
| Clasă | Borodino |
| Proprietate |  Rossijskij Imperatorskij Flot |
| Setare | Iulie 1899 |
| Lansa | Septembrie 1901 |
| Completare | August 1904 |
| Intrarea în serviciu | 1 septembrie 1904 |
| Soarta finală | Afundat la 27 mai 1905 în timpul bătăliei de la Tsushima |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | din proiect: 13.733 t la sarcină maximă: 14.378 t |
| Lungime | 121,1 m |
| Lungime | 23,2 m |
| Proiect | 8,9 m |
| Propulsie | 12 cazane de cărbune de tip Belleville 2 motoare cu aburi triple expansiune 15.800 CP (11.782 kW ) |
| Viteză | 17,64 noduri (32,67 km / h ) |
| Autonomie | 2.590 mn la 10 noduri (4.800 km la 19 km / h) |
| Capacitate de incarcare | 1.372 tone de cărbune |
| Echipaj | 28 ofițeri 754 marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 4 tunuri de la 305 mm (12 " ) Arme de 12 x 152 mm (6 ") |
| Torpile | 4 tuburi de torpilă de 381 mm (15 ") |
| Armură | Armura Krupp Hull : 193mm (7.6 „) |
date preluate de la [1] | |
| intrări de nave de luptă pe Wikipedia | |
Borodino (în limba rusă : Бородино ? ) A fost un vas de război de tip pre-dreadnoughts de Voenno Morskoj Flot Rossijskoj Imperii , președinte de clasă al clasei Borodino și în al doilea rând , în scopul de timp pentru a se completa. Și-a luat numele din satul Borodino, unde în 1812 lupta omonimă a fost dusă de Imperiul Rus împotriva Primului Imperiu Francez .
Caracteristici tehnice
Istorie
În octombrie 1904 , Borodino a navigat, împreună cu flota rusă staționată în Marea Baltică , către Oceanul Pacific . În timpul călătoriei, flota a fost redenumită a doua escadronă a Pacificului . Borodino , sub comanda căpitanului navei Pietr I. Serebrennikov , făcea parte din flota amiralului Zinovij Petrovič Rožestvenskij care, la 27 mai 1905 , s-a ciocnit cu navele marinei imperiale japoneze în ceea ce a trecut în istorie sub numele de Bătălia de la Tsushima . Navele rusești, inclusiv Borodino , au deschis focul la 14:05. După aproximativ o oră de lupte și după ce a fost lovit de un glonț explozibil japonez, Borodino a fost vizibil înclinat la tribord și devastat de un incendiu major.
O oră mai târziu, împreună cu fratele ei Knyaz Suvorov , Borodino se îndepărta încet de câmpul de luptă, ducând linia de luptă rusească în afara vederii japoneze. Crucișătoarele japoneze au reușit să închidă drumul spre ele, astfel încât navele rusești s-au trezit din nou cu fața spre navele japoneze după 2 ore când acestea din urmă le pierduseră din vedere. Incendiul navelor japoneze s-a concentrat pe Borodino și pe gemenele Imperator Alexsandr III . Amândoi se aplecară mai departe spre tribord sub loviturile primite. Barcile torpile japoneze au început să convergă pe cele două nave. Deși Borodino a reușit să respingă atacul, una dintre turelele sale de 152 mm (6 ") a fost lovită de o salvă de 305 mm (12") lansată din Fuji , care a fost urmată de explozia catastrofală a depozitului de muniții din apropiere. În următoarele momente, nava a fost traversată de mai multe explozii, corpul s-a despărțit literalmente în două și nava s-a răsturnat, scufundându-se rapid. Dintre cei 785 de membri ai echipajului, numai marinarul de primă clasă Semyon Yushin a supraviețuit exploziei și a fost salvat după ce a stat în apă timp de douăsprezece ore. [1]
Notă
- ^ a b ( EN ) Robert Forczyk, Rus Battleship vs Japanese Battleship, Yellow Sea 1904–05 , Londra, Osprey, 2009, ISBN 978-1-84603-330-8 .
Bibliografie
- ( RU ) Alexander Taras, Navele Marinei Imperiale Ruse 1892–1917 , Biblioteca de Istorie Militară.
- ( EN ) Anotoli Watts, The Imperial Russian Navy , London, Arms and Armour Press, 1990, ISBN 978-0-85368-912-6 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Borodino
