Clasa Laksamana
| Clasa Laksamana | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | corvetă |
| Proprietate | Tentera Laut Diraja Malaysia |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | la încărcare maximă 675 |
| Lungime | 62,3 m |
| Lungime | 9,3 m |
| Proiect | 2,8 m |
| Propulsie | 4 motoare diesel Putere: 50.000 CP |
| Viteză | 36 noduri (66,67 km / h ) |
| Autonomie | 2300 mile la 18 noduri 4000 de mile la 15 noduri |
| Echipaj | 56 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | ECM / ESM :
|
| Sisteme defensive | radar :
|
| Armament | |
| Armament | artilerie :
Rachete :
torpile : |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Unitățile din clasa Laksamana sunt corvete de tip Fincantieri în serviciu în Marina Regală din Malaezia construită în Italia de Fincantieri . Unitățile au fost inițial construite pentru Irak .
Constructie
La începutul anilor 1980 , Irakul a comandat șase corvete, patru unități de tip Lupo și o navă de aprovizionare de tip Stromboli de la șantierele navale italiene. Un contract de proporții similare în aceiași ani au fost prevăzute de Argentina cu Germania , după ce a ordonat argentinienii de la șantierele navale germane la zece MEKO- unități de tip din care șase MEKO 140 corvete și patru MEKO 360 fregate.
Cele șase corbete au fost montate două într-o versiune cu mai multe roluri , cu o platformă de elicopter și un hangar telescopic, numit Classe ibn Nusayr , și patru într-o versiune de atac rapid, numită Classe al Walid .
Cele două corvete cu mai multe roluri au fost livrate în 1986 și confiscate imediat din cauza conflictului Iran-Irak . Odată cu sfârșitul conflictului cu Iranul , în 1990 cele patru corbete de atac rapid au fost finalizate și după livrare ar fi trebuit să părăsească Italia împreună cu cele două corvete cu mai multe roluri, dar totul a fost blocat odată cu începutul războiului din Golf .
Lupo-ul irakian a ajuns să fie achiziționat de Marina italiană, care i-a pus în funcțiune canave de patrulare a echipei , în timp ce Agnadayn , nava de tip Stromboli din 1986, a fost internată în Alexandria în Egipt și ar putea fi reciclată pentru uz civil.
Cele două corvete cu mai multe roluri, după ce au fost deja livrate, deveniseră proprietatea Marinei irakiene, iar statul italian ar fi putut intra în posesia lor doar printr-un act de război, așa că cele două nave au fost internate și în urma embargoului au rămas ancorate la Arsenalul din La Spezia continuă să arate pavilionul irakian, iar un mic echipaj irakian trăiește pe ele de ani de zile, așteptând să se rezolve problema. Irakul menține un echipaj de doisprezece la bordul fiecăreia dintre aceste unități, format dintr-un amiral, un ofițer și zece subofițeri, care se schimbă la fiecare șase până la opt luni. După războiul din Golf din 2003 și căderea lui Saddam Hussein, se părea că situația se poate debloca, dar până acum aceste nave erau adevărate căruțe, au efectuat doar două ieșiri de încercare maritimă înainte de livrare în 1986 și nu au avut niciodată întreținere ; s-a vorbit și despre transformarea lor în nave de patrulare pentru noua armată irakiană, dar acest lucru nu a fost urmărit, în timp ce Irakul a comandat patru nave de patrulare de tip Saettia, utilizate în Garda de Coastă italiană, către șantierele navale italiene, primul din care, numit Fateh, a fost livrat în mai 2009 , [1] al doilea, numit Al Nasir, [2] a fost livrat pe 9 octombrie 2009 .
Cele două corvete sunt în prezent ancorate la Arsenale din La Spezia . Pe 16 mai , în 2014 , un acord - cadru între Fincantieri și guvernul irakian a fost semnat la Bagdad pentru a închide disputa referitoare la cele două corvete pentru renovarea și punerea în funcțiune a celor două bărci. [3] Acordul semnat între directorul navelor militare ale Fincantieri Alberto Maestrini și ministrul irakian de finanțe ad interim Safa'a Al Deen Mohammed al Safi, va fi urmat de finalizarea contractelor relative pentru lucrările care vor avea loc la șantierele navale ligure ale Grupului. [3]
Malaezia
Cele patru corbete montate într-o versiune de atac rapid, care nu au fost încă livrate irakienilor, au fost rechiziționate de statul italian și achiziționate de Malaezia pentru forța sa navală după ce au fost readuse la eficiență de șantierele navale. Unitățile din marina malaeziană alcătuiesc clasa Laksamana . Contractul pentru primele două unități a fost semnat în octombrie 1995 , urmat de un contract pentru încă două unități semnat în februarie 1997 . Primele unități au intrat în serviciu în Tentera Laut Diraja Malaysia , în Marina Regală din Malaezia, în 1997 și celelalte două în 1999 .
Propulsie
Propulsia este alcătuită din motoare diesel MTU, capabile să depășească 6000 CP pentru perioade scurte de timp și să furnizeze aproximativ 5000 CP continuu care asigură o viteză mare și mai ales o gamă de acțiune de 4000 mile marine la 15 noduri sau aproximativ 15 zile de permanență în mare. Din toate punctele de vedere, aceste nave au fost concepute mai degrabă ca mini-fregate decât ca bărci cu rachete mari. Viteza maximă este de 36 de noduri , dar numai în condiții de deplasare ușoară, în timp ce viteza tipică în condiții tropicale cu nava complet echipată este de aproximativ 32 de noduri.
Electronică
Echipamentul electronic include radarul de căutare aeriană și de suprafață RAN 12L / X care funcționează în banda D / I și radarul de navigație Kelvin Hughes 1007 care funcționează în banda I. Unitățile sunt echipate cu un sistem GPS .
MES / echipamentul ECM constă din radarul interceptării INS-3 și TQN-2 jammer radar și există , de asemenea , două pleava / flare SCLAR lansatoare de rachete .
Sonarul , de tipul carcasei de atac și căutare activă, este modelul ASO 94-41 al Atlas Elektronik .
Armament
Armamentul artiglieresco este constituit dintr-un tun polivalent Otobreda de la 76 / 62mm și un CIWS Dardo de 40 mm într-un complex dublu până la punctul de apărare antiaeriană.
Echipamentul de rachete constă dintr-un lansator de rachete Albatros cvadruplu pentru o livrare de douăsprezece rachete Aspide pentru apărarea aeriană cu rază lungă de acțiune și patru lansatoare de rachete OTOMAT , pentru rachetele anti- navă Teseo , care iau toată forța severă pentru a muta CIWS în mijlocul navelor, chiar în spatele acestuia. la lansatorul de rachete Albatros pentru Aspis.
Armamentul este completat de două lansatoare de torpile MK 32 , pentru torpile ușoare de 324 mm , plasate în centrul navei.
Unitate
 Tentera Laut DiRaja Malaysia - Kelas Laksamana | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| student în anul întâi | Nume | Abrevierea originală | Numele original | Loc de munca | Lansa | Intrarea în serviciu |
| F 134 | Laksamana Hang Nadim | F 216 | Khālid ibn al-Walīd (خالد بن الوليد) | Muggiano | 5 iulie 1983 | 28 iulie 1997 |
| F 135 | Laksamana Tun Abdul Jamil | F 218 | Saʿd ibn Abī Waqqāṣ (ﺳﻌﺪ ﺑﻦ ﺍﺑﻲ ﻭﻗﺎﺹ) | Muggiano | 30 decembrie 1983 | 28 iulie 1997 |
| F 136 | Laksamana Muhammed Amin | F 214 | ʿAbd Allāh ibn Saʿd ibn Abī l-Sarḥ (عبد الله بن سعد بن أبي السرح) | Muggiano | 5 iulie 1983 | Iulie 1999 |
| F 137 | Laksamana Tun Pusmah | F 220 | Ṣalāḥ al-Dīn Ayyūb (صلاح الدين أيوب) | Muggiano | 30 martie 1984 | Iulie 1999 |
Notă
Bibliografie
- Robert Gardiner, Stephen Chumbley; Przemysław Budzbon, Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995 , Naval Institute Press, Annapolis, 1996, ISBN 101557501327.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Laksamana
linkuri externe
- Corvetele Fincantieri de pe Mezzi Militari , pe digilander.libero.it .
- Corvete Laksamana pe tehnologia navală , pe naval-technology.com .
- Imagini ale corvetelor Laksamana pe tehnologia navală , la naval-technology.com .
- Corvete irakiene pe securitate globală , pe globalsecurity.org .
- Pe site-ul hazegray , la hazegray.org .
