Metrou Fairchild
| Swearingen Metroliner Metrou Fairchild | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion regional |
| Echipaj | 2 (pilot și prim-ofițer) un pilot (configurație cargo) |
| Constructor |  SSAC Fairchild Aircraft |
| Prima întâlnire de zbor | 26 august 1969 |
| Data intrării în serviciu | 1972 |
| Data retragerii din serviciu | în funcțiune |
| Utilizator principal | Ameriflight |
| Alți utilizatori |  Bearskin Airlines Pel-Air Perimetrul Aviației |
| Exemplare | peste 600 |
| Dezvoltat din | Swearingen Merlin |
| Alte variante | Fairchild C-26 Metroliner |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 18,09 m (59 ft 4 in ) |
| Anvergura | 17,37 m (57 ft 0 in) |
| Înălţime | 5,08 m (16 ft 8 in) |
| Suprafața aripii | 28,71 m² (310 ft² ) |
| Greutate goală | 3 963 kg (8 737 lb ) |
| Greutatea maximă la decolare | 6 577 kg (14 500 lb) sau 7 257 kg (16 000 lb) (în funcție de model) |
| Pasagerii | 19 o |
| Capacitate | 4,06 m³ (143,5 ft³ ) |
| Propulsie | |
| Motor | 2 turbopropulsoare Garrett TPE331 |
| Putere | 1 000 SHP (745,5 kW ) fiecare 1 100 cp (820 kW) (cu AWI ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 576 km / h (351 mph , 311 kt ) |
| Viteza de croazieră | 515 km / h (278 kt) |
| Notă | date referitoare la versiunea Metro III |
datele sunt extrase din Enciclopedia Avioanelor Mondiale [1] | |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
Metroul Fairchild , denumit anterior Swearingen Metroliner , este o linie regională turbopropulsor cu aripi joase dezvoltată de compania americană Sino Swearingen Aircraft Corporation (SSAC) la sfârșitul anilor 1960 și produsă ulterior de compania americană Fairchild Aircraft după achiziționarea proprietății .
O dezvoltare extinsă a precedentului avion comercial Swearingen Merlin , a rămas în producție în diferitele sale versiuni până în 2001 servind ca bază de dezvoltare pentru Fairchild C-26 Metroliner , o variantă special concepută pentru uz militar. Utilizat de numeroase companii aeriene regionale și forțele aeriene militare mondiale, acestea din urmă în esență în rolul avioanelor de transport VIP , este în prezent încă în funcțiune.
Variante
Civili
- Metru
- Metro II
- Merlin TVA
- Metro III
- Merlin IVC
- Metro 23
- Metro 23EF
Militar
- C-26 Metroliner
- versiune destinată Forțelor Armate SUA .
- Tp88 - Metro III
- desemnarea versiunii de transport VIP comandată de Svenska Flygvapnet , Forțele Aeriene Suedeze , realizată într-un singur exemplar.
Utilizatori
Civili
Începând din iulie 2010, 342 de exemple ale tuturor variantelor modelelor Fairchild Metro și Merlin erau în linie. Principalii operatori la acea dată au fost:
- Aerocon (8)
- Aeronaves TSM (20)
- Aeronova (5)
- Air Cerberus (7)
- Lucrări aeriene (5)
- Ameriflight (44)
- Bearskin Airlines (14)
- Berry Aviation (8)
- BinAir (9)
- Carson Air (15)
- Hardy Aviation (5)
- IBC Airways (7)
- Key Lime Air (19)
- Reper (9)
- LC Busre (6)
- Merlin Airways (5)
- Pel-Air (13)
- Peninsula Airways (5)
- Aviație perimetrală (21)
- Sharp Airlines (5)
- Skippers Aviation (5)
- Sunwest Aviation (6)
- Aviație cu taxă (10)
- Western Air (8)
În acel moment, aproximativ 55 de alte companii aeriene operau cu mai puține aeronave. [2]
Militar
- mai multe Metro II sunt utilizate ca instrumente de predare pentru instruirea personalului tehnic aeronautic care servește în Forța de Apărare Australiană (ADF), Forțele Armate Australiene. Deși deținute de RAAF, acestea nu sunt utilizate în operațiuni de zbor în serviciul ADF.
-
Belgia
- 4 C-26B Metroliner vândut de Statele Unite în 2005. [4]
-
Africa de Sud
Notă
- ^ Donald 1997, p. 388.
- ^ ( EN ) Recensământul mondial al avioanelor din 2010 , pe Flight International nr 49 , http://www.flightglobal.com/home/default.aspx , 24-30 august 2010. Accesat la 12 octombrie 2011 .
- ^ "Ejército Argentino: moșteniri și perspective" - " Revista italiană de apărare " N. 11 - 11/2018 pp. 74-79
- ^ „Viitorul Armatei peruvian“ - RID Revista Italiană de Apărare „N. 12-12 / în 2016 , pp . 76-78
Bibliografie
- Donald, David, editor general. Encyclopedia of World Aircraft (în engleză). Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X .
- Endes, Günter. „Fairchild (Swearingen) Metro / Merlin”. Directorul ilustrat al aeronavelor comerciale moderne (în engleză). St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company, 2001. ISBN 0-7603-1125-0 .
- Frawley, Gerard. „Fairchild Dornier Metro II, III & 23”. Directorul internațional al aeronavelor civile (în engleză). Canberra: Aerospace Publications Pty. Ltd., 1997. ISBN 1-875671-26-9 .
- Palmer, Trisha, ed. „Metrou Swearingen și Metro II / III”. Enciclopedia aeronavelor comerciale și private din lume (în engleză). New York: Crescent Books, 2001. ISBN 0-517-36285-6 .
- Simpson, RW Airlife's General Aviation (în engleză). Shrewsbury, Marea Britanie: Airlife Publishing, 1991. ISBN 1-85310-194-X .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Metroliner
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, metrou Fairchild (Swearingen) , pe Muzeul Virtual al Avioanelor , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 17 octombrie 2011 .
