Cursa WTCC a Rusiei 2013
 Cursa Rusiei 2013 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cursa Campionatului Mondial de Turism Cursa 6 pe 12 din 2013 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 9 iunie 2013 | ||||||||||||
| Loc | Moscova Raceway | ||||||||||||
| cale | 3.931 km | ||||||||||||
| Climat | Vreme innorata | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| Cursa 1 | |||||||||||||
| Distanţă | 15 ture, total 58.965 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Cursa 2 | |||||||||||||
| Distanţă | 13 ture, în total 51.103 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
WTCC Rusia Race 2013 a fost a șasea rundă a Campionatului Mondial de Turism 2013 și prima ediție a cursei rusești. A avut loc pe 9 iunie 2013 la pista de curse din Moscova , în Volokolamsk , Rusia .
Cursa-1 a fost câștigată de Yvan Muller de la RML din pole position. Cursa-2 a fost feuda lui Michel Nykjær pentru NIKA Racing .
Veghe
După ultima cursă din Austria, Yvan Muller s-a trezit în fruntea campionatului, în timp ce James Nash a condus Trofeul Yokohama pentru Independenți .
Pentru sistemul de compensare a greutății, SEAT - urile au pierdut 10 kg de balast comparativ cu turul austriac, scăzând greutatea lor la 1.160 kg. Chevrolets și Hondas au rămas la greutatea maximă de 1.190 kg, în timp ce BMW 320 TC și-a menținut greutatea de bază de 1.150 kg. Lada a continuat să fie cele mai ușoare mașini de pe grilă, cu 1.130 kg în cursa de acasă [5] .
Pilotul Cupei Europei de Turism Nikolay Karamyshev și-a alergat cursa de acasă pentru Campos Racing , înlocuindu-l pe Hugo Valente în cele două curse rusești și în runda următoare în Portugalia [6] .
Raport
Test și practică liberă
Muller a fost cel mai rapid pilot în sesiunea de testare de vineri, care a avut loc pe o pistă uscată. Gabriele Tarquini a fost pe locul 3 după ce a făcut cel mai bun timp în prima jumătate a sesiunii, Tom Coronel a fost pe locul 2 [7] .
Coronel a fost cel mai rapid în prima sesiune de sâmbătă dimineață, înaintea lui Robert Huff și Muller. Karamyshev a fost al 10-lea [8] . Muller era atunci comandant al aparatului RML în a doua practică liberă [9] .
Calificări
Coronel a fost cel mai rapid în prima parte a calificărilor, care a rămas uscată în ciuda amenințării cu ploaie. Mulți piloți au riscat să nu mai califice din prima sesiune, Huff și Norbert Michelisz încercând să se îmbunătățească până la final. Primul pilot care a rămas în Q1 a fost Fredy Barth, care a stabilit un timp cu un cent mai mare decât Michelisz. Tiago Monteiro era pe locul 22 după o problemă cu pompa hidraulică a Honda Civic .
Vremea s-a schimbat în Q2, ploaia începând să cadă, așa că au fost puține ture rapide. Muller a stabilit timpul de referință la 1: 45.335 și, ulterior, cele mai rapide timpi s-au dovedit a fi mai lente decât acesta, pe măsură ce ploaia a crescut. Coronel a fost pe locul 2, înaintea lui Huff, Michelisz și Tarquini. James Thompson a fost al 6-lea în cursa Lada acasă. Mehdi Bennani , al 10-lea, a asigurat pole position datorită grilei inversate din cursa-2, ar fi început alături de pilotul Liqui Moly Team Engstler , Charles Ng . Liderul Trofeului Yokohama a rămas în afara grilei inversate, pe locul 11, înaintea fostului coechipier Tom Chilton , pe locul 12 [10] .
După calificare, ambii piloți Campos Racing și-au anulat timpul. Karamyshev nu a reușit să se întoarcă la boxe pentru a fi cântărit după sesiune, în timp ce mașina coechipierului său Fernando Monje nu a trecut examenul [11] . Monteiro, pilotul echipei Castrol Honda World Touring Car, a primit o penalizare în grilă pentru Race-1 atunci când echipa a decis să schimbe motorul ca măsură de precauție după probleme de supraîncălzire [12] .
Încălzire
Thompson a comandat sesiunea de încălzire duminică dimineață. Ng și-a încheiat sesiunea blocată în pietriș, în timp ce Tarquini a avut o mică coliziune cu un perete al anvelopei care i-a pus capăt lucrărilor devreme [13] .
Cursa-1
Muller a menținut conducerea cu un ușor contact cu Coronel la virajul 1, în timp ce Barth și Ng s-au ciocnit, ambii ieșind din cursă. Karamyshev a fost lovit de mașina lui Ng în timp ce încerca să evite accidentul și se întorcea la gropi pentru reparații. Darryl O'Young a fost, de asemenea, implicat în coliziune și s-a întors pe banda de groapă pentru a-i repara suspensia. Mașina de siguranță a ieșit pentru a permite curățarea resturilor, cursa a fost apoi suspendată cu steagul roșu în turul 4. Vehiculul de salvare care recupera BMW-ul lui Ng s-a defectat, iar administratorii au trebuit să scoată mașina manual. Cursa a început din nou, fără ca vehiculul de salvare să poată fi deplasat și, prin urmare, curba 1 era permanent sub pavilion galben. În spatele ei a fost o bătălie între Monteiro, Marc Basseng , Alex MacDowall și Mikhail Kozlovskiy . În față, Coronel l-a închis pe Muller, în timp ce Huff a încercat din nou să obțină podiumul atacându-l pe Michelisz. Au existat puține depășiri, deoarece cel mai potrivit punct, Turnul 1, a fost inhibat de steagurile galbene. Coronel era aproape de Muller, dar nu a reușit să-l treacă și francezul a câștigat; Michelisz a fost al 3-lea după ce a blocat în repetate rânduri încercările lui Huff. Thompson, al 5-lea, l-a asigurat pe Lada cel mai bun rezultat la WTCC [14] .
După cursă, Oriola, Basseng și Karamyshev au fost loviți cu o penalizare falsă de 30 de secunde la start. Odată cu pierderea a opt poziții de către Oriola, Stefano D'Aste a obținut ultima poziție validă pentru puncte [15] .
Cursa-2
Înainte de cursă, Ng a fost retrogradat în partea de jos a grilei atunci când echipa Engstler Motorsport a intervenit prin ruperea parcului pentru a-și repara mașina. Acest lucru i-a permis lui Nykjær să ia primul rând lângă Bennani. Acesta din urmă a început bine din pole position și s-a distanțat rapid de restul grupului. Oriola a trecut de Tarquini în turul 1, apoi Honda a încercat să recâștige poziția, dar a lovit-o pe Oriola și l-a făcut să se întoarcă. În turul 2, Bennani a început să se îndepărteze de Nykjær, stabilind cea mai rapidă tură a cursei. În turul 3, Tarquini și Coronel s-au luptat pentru locul 3, cei doi au luat contact, permițându-i lui Thompson să se apropie și să se angajeze într-o bătălie în trei. Huff a fost adăugat și la dreapta de start și lupta a devenit astfel patru: au luptat până când Coronel s-a întors lovind frontul lui Tarquini și ciocnindu-se cu Thompson la virajul 1. Nykjær s-a apropiat de Bennani la începutul turului 4 și părea capabil să preia conducerea; Bennani a rămas în Chevrolet în ultimul viraj, Nykjær a mers mult, iar marocanul a păstrat locul 1. Danezul a preluat conducerea în turul 7. La sfârșitul turului 9, Huff a încercat să-l treacă pe Bennani în ultimul viraj, încercarea nu a reușit și acest lucru i-a permis lui Bennani și Muller să rămână în fața SEAT. La sfârșitul turului 11, Huff a încercat să-l depășească din nou pe Bennani și a reușit când acesta din urmă sa întors la ieșirea unei curbe, prăbușindu-se pe locul 14. Nykjær a câștigat în fața lui Muller și Huff [16] .
Rezultate
Calificări
- Pilotul cu caractere aldine îl indică pe autorul pole position în cursa 2.
NOTĂ - În Monje și Karamyshev orele au fost anulate din motive tehnice [12] .
Cursa-1
- Șoferul cu caractere aldine indică autorul celei mai rapide ture .
Cursa-2
- Șoferul cu caractere aldine indică autorul celei mai rapide ture .
Clasamente după eveniment
- Campionatul Pilotilor
| Pos. | Pilotii | Puncte | |
|---|---|---|---|
 | 1 |  Yvan Muller | 246 |
| | 2 |  Gabriele Tarquini | 133 |
 1 | 3 |  Michel Nykjær | 127 |
 1 | 4 |  James Nash | 113 |
| | 5 | Robert Huff | 107 |
- Trofeul independent Yokohama
| Pos. | Pilot | Puncte | |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michel Nykjær | nouăzeci și doi |
| 1 | 2 | James Nash | 91 |
| | 3 | Alex MacDowall | 74 |
| | 4 |  Mehdi Bennani | 54 |
| 2 | 5 | Stefano D'Aste | 38 |
- Notă: Doar primele cinci poziții sunt incluse în ambele clasamente ale piloților prezentate aici.
Notă
- ^ ( RO ) Grila oficială Rusia Race-1 2013 ( PDF ) [ link rupt ] , în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 9 iunie 2013.
- ^ ( RO ) Rezultate oficiale Rusia Race-1 2013 ( PDF ) [ link rupt ] , în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 9 iunie 2013.
- ^ ( RO ) Grila oficială Rusia Race-2 2013 ( PDF ) [ link rupt ] , în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 9 iunie 2013.
- ^ ( RO ) Rezultate oficiale Rusia Race-2 2013 ( PDF ) [ link rupt ] , în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 9 iunie 2013.
- ^ (EN) Neil Hudson, SEAT scade povara pe Moscova Raceway , în TouringCarTimes, 31 mai 2013. Adus pe 7 iunie 2013.
- ^ (EN) Karamyshev se confruntă cu debutul WTCC în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 24 mai 2013. Adus pe 7 iunie 2013 (depus de „Original url 29 octombrie 2013).
- ^ (EN) Andrew Abbott, Muller în fruntea testului de vineri , în Touring-Cars.net, 7 iunie 2013. Adus 7 iunie 2013.
- ^ (RO) Gratuit 1 - Coronel este cel mai rapid din Campionatul Mondial de Turism , 8 iunie 2013. Adus pe 8 iunie 2013 (depus de 'url original la 1 februarie 2014).
- ^ (EN) Neil Hudson, Yvan Muller conduce RML-doi în practică în Rusia , în TouringCarTimes, 8 iunie 2013. Adus pe 8 iunie 2013.
- ^ (EN) Sam Tremayne, WTCC la Moscova: Yvan Muller în pole-position pentru debutul rus în serie , în Autosport , 8 iunie 2013. Adus pe 8 iunie 2013.
- ^ (RO) Penalizări pentru Campos Racing în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 8 iunie 2013. Adus pe 8 iunie 2013 (depus de 'url original 6 august 2013).
- ^ A b (RO) Schimbarea motorului pentru Monteiro în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 8 iunie 2013. Adus pe 8 iunie 2013 (depus de 'url original 6 august 2013).
- ^ (EN) Neil Hudson, James Thompson în fruntea încălzirii de la Moscova , în TouringCarTimes, 9 iunie 2013. Adus 9 iunie 2013.
- ^ (EN) Neil Hudson, Yvan Muller a câștigat prima cursă haotică la Moscova Raceway în TouringCarTimes, 9 iunie 2013. Adus 9 iunie 2013.
- ^ (RO) Penalizări pentru Oriola, Basseng și Karamyshev în Campionatul Mondial de Mașini de Turism , 9 iunie 2013. Adus pe 9 iunie 2013 (depus de „url original 6 august 2013).
- ^ (EN) Sam Tremayne, WTCC la Moscova: Nykjaer neagă victoria lui Muller în cursa 2 , în Autosport , 9 iunie 2013. Adus 9 iunie 2013.
linkuri externe
- ( RO ) Site-ul oficial al WTCC , pe fiawtcc.com .
