Maestrii Marelui Premiu

Grand Prix Masters a fost o categorie de mașini rezervată foștilor piloți de Formula 1 . Printre participanți s-au numărat Nigel Mansell , Emerson Fittipaldi , Patrick Tambay și Riccardo Patrese, printre alții.

Istorie

A fost activ din 2005 până în noiembrie 2007 . Scopul a fost de a reuni veteranii de la Formula 1 și de ai face să concureze cu mașini care sunt la fel pentru a atrage publicul nostalgic. În total au fost doar trei curse, două câștigate de Nigel Mansell și una de Eddie Cheever . Prima cursă a avut un succes moderat cu publicul și pe pistă spectacolul a fost oferit doar de cuplul principal Mansell - Fittipaldi , care s-a încheiat cu victoria englezului cu mai puțin de un al doilea avantaj. Cu toate acestea, datorită participării publicului, organizatorii au stabilit un calendar de patru curse pentru 2006. Monza a sărit apoi din cauza protestelor ecologiștilor, iar Kyalami nu a fost contestat din cauza problemelor financiare ale organizatorilor. Cele două curse rămase au avut o prezență bună din partea publicului local, dar nu internațional așa cum se spera.

Au fost apoi programate trei curse pentru 2007, dar toate au fost anulate din cauza neplăților solicitate de Delta Motorsport de la organizatorii Grand Prix Masters, care au dus apoi la eșec.

Mașini

O mașină Grand Prix Masters

În Grand Prix Masters, mașinile erau la fel, pentru a favoriza spectacolul. Cadrele au fost proiectate de firma britanică Delta Motorsport pe baza celor de la Reynard, iar motoarele sunt toate construite pe baza Cosworth-urilor utilizate în Campionatul CART și dezvoltate de Nicholson-McLaren Engines ^Autosprint .

Pilotii

Pentru a participa la curse Grand Prix Masters, piloții au trebuit să îndeplinească următoarele cerințe:

• După ce s-a retras complet de la orice tip de cursă auto;
• După ce ai concurat în Formula 1 pentru 2 sezoane complete;
• Treceți un examen medical;
• Să aibă peste 45 de ani (limita redusă la 40 în 2006) finalizată până la 1 ianuarie a anului din sezonul următor și să te retragi din Formula 1 pentru cel puțin 2 sezoane.

Statistici

Pilot	Vârstă	Plecări	Victorii	Podiumuri
Nigel Mansell	53	3	2	2
Emerson Fittipaldi	60	3	0	1
Riccardo Patrese	52	3	0	1
Andrea De Cesaris	47	3	0	0
Derek Warwick	52	3	0	0
Hans-Joachim Stuck	56	3	0	0
Christian Danner	48	3	0	2
Eddie Cheever	49	3	1	1
Jan Lammers	50	3	0	0
Elisei Salazar	51	3	0	0
Patrick Tambay	57	3	0	0
René Arnoux	58	3	0	0
Eric van de Poele	45	2	0	2
Stefan Johansson	50	3	0	0
Alex Caffi	42	1	0	0
Pierluigi Martini	45	2	0	0
Johnny Herbert	42	0	0	0
Roberto Moreno	47	0	0	0
Alessandro Nannini	47	0	0	0
Raul Boesel	49	0	0	0

Anotimpuri

2005

Kyalami Grand Prix Masters

• Kyalami (Africa de Sud), 13 noiembrie 2005

Poziţie	Pilot	Echipă	Vreme	Distanţă
1	Nigel Mansell	Echipa Altech	50: 55.154
2	Emerson Fittipaldi	Echipa LG	50: 55,562	+ 0,408
3	Riccardo Patrese	Echipa Goldpfeil	51: 15,816	+ 20.662
4	Andrea De Cesaris	Echipa Unipart	51: 16,854	+ 21.700
5	Derek Warwick	Echipa Lixxus	51: 17.007	+ 21.853
6	Hans-Joachim Stuck	Echipa Fantomă	51: 18.355	+ 23.201
7	Christian Danner	Echipa Unipart	51: 19.272	+ 24,118
8	Eddie Cheever	Echipa Altech	51: 27.359	+ 32.205
9	Jan Lammers	Echipa LG	51: 27.932	+ 32.778
10	Elisei Salazar	Echipa Altech	51: 38,573	+ 43,419
11	Patrick Tambay	Echipa Lixxus	52: 06.738	+ 1'11.584
12	René Arnoux	Echipa Golden Palace	52: 07.890	+ 1'12.736
13	Jacques Laffite	Echipa GMF	43: 44,471	17 ture (DNF)
14	Stefan Johansson	Echipa Fantomă	3: 33.040	28 ture (DNF)

2006

În ianuarie 2006 , GP Master a anunțat următoarele curse:

• Losail (Qatar), 29 aprilie
• Monza (Italia), 5 mai anulat
• Silverstone (Marea Britanie), 13 august
• Kyalami (Africa de Sud), 12 noiembrie anulat

Mașini Grand Prix din Losail

29 aprilie 2006 , Losail, Qatar

Poziţie	Pilot	Echipă	Vreme	Detaşare
1	Nigel Mansell	Echipa Altech	52: 06.000
2	Christian Danner	Echipa LUK	52: 06.562	+ 0,562
3	Eric van de Poele	Echipa Oameni de Aur	52: 07.174	+ 1,174
4	Eddie Cheever	Echipa Altech	52: 09.016	+ 3,016
5	Derek Warwick	Echipa Lixxus	52: 09.420	+ 3.420
6	Pierluigi Martini	Echipa Global	52: 11.710	+ 5.710
7	Jan Lammers	Echipa LG	52: 13.044	+ 7,044
8	Stefan Johansson	Echipa Altech	52: 14.339	+ 8,339
9	René Arnoux	Echipa Oameni de Aur	52: 15.068	+ 9,068
10	Riccardo Patrese	Într-o echipă	52: 15.423	+ 9,423
11	Patrick Tambay	Echipa Lixxus	52: 21.506	+ 15.506
12	Emerson Fittipaldi	Echipa LG	52: 35.788	+ 29.788
13	Andrea De Cesaris	Într-o echipă	33: 29.621	8 ture
14	Elisei Salazar	Echipa Fantomă	52: 22.127	11 ture
15	Hans-Joachim Stuck	Echipa Fantomă	9: 28.882	19 ture

Silverstone Grand Prix Masters

13 august 2006 , Silverstone , Anglia

Poziţie	Pilot	Echipă	Vreme	Detaşare
1	Eddie Cheever	Echipa GPM	1: 01: 06.625
2	Eric van de Poele	Echipa Golden Palace	1: 01: 25.302	+ 16.677
3	Christian Danner	Echipa LUK	1: 01: 45.180	+ 36.555
4	Hans-Joachim Stuck	Echipa Fantomă	1: 02: 02.139	+ 53.514
5	Alex Caffi	Echipa Altech	1: 02: 11.648	+ 1: 03.623
6	Riccardo Patrese	Într-o echipă	1: 02: 15.492	+ 1: 06.867
7	Pierluigi Martini	Echipa Motorola	1: 02: 54.980	+ 1: 46.355
8	Emerson Fittipaldi	Echipa Altech	1: 01: 13.217	+ 1 tur
9	René Arnoux	Echipa Oameni de Aur	1: 01: 55.250	+ 2 ture
10	Andrea De Cesaris	Într-o echipă	1: 01: 34.298	+ 2 ture
11	Patrick Tambay	Echipa Lixxus	1: 01: 49.162	+ 3 tururi
12	Stefan Johansson	Echipa Virgin Radio / BP	55: 22.246	+ 4 ture
13	Jan Lammers	Echipa LG	34: 44,025	13 ture
14	Elisei Salazar	Echipa Fantomă	19: 30.140	20 de ture
15	Derek Warwick	Echipa Lixxus	5: 39.035	26 ture
16	Nigel Mansell	Echipa Altech	31: 44.608	26 de tururi

2007

În 2007 , GP Master a anunțat trei curse de campionat:

• Inelul București (România), 20 mai anulat
• Kyalami (Africa de Sud), 23 septembrie anulat
• Losail (Qatar), 17 noiembrie Anulat

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Grand Prix Masters

linkuri externe

• Site-ul oficial al GP Masters , la grandprixmasters.com .
• Site-ul Delta Motorsport , pe delta-motorsport.com .

Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism