Terminalele Heathrow 2 și 3 (metroul din Londra)
| |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Stația de | Londra subterană | ||
| Administrator | TfL | ||
| Inaugurare | 1977 | ||
| Stat | in folosinta | ||
| Linia |  | ||
| Locație | Heathrow , LB Hillingdon | ||
| Tipologie | Stație subterană | ||
| Schimb | Aeroport, stația centrală Heathrow, linii de suprafață | ||
  Terminalele Heathrow 2 și 3 | |||
| Metrou din lume | |||
Coordonate : 51 ° 28'15.6 "N 0 ° 27'07.2" W / 51.471 ° N ° W
Heathrow Terminals 2 & 3 este o stație de pe linia Piccadilly a metroului londonez . Până în ianuarie 2016 s-a numit Heathrow Terminals 1, 2 & 3 , dar numele a fost schimbat pentru a se referi la închiderea și demolarea Terminalului 1 al aeroportului.
Istorie
Stația s-a deschis ca Heathrow Central la 16 decembrie 1977 [1] , completând prelungirea liniei Piccadilly de la stația Hounslow West până la aeroport. Stația anterioară de pe linie, Hatton Cross , se deschise ca terminal temporar în 1975. Când s-a deschis, stația a devenit terminalul secțiunii liniei Piccadilly care a devenit cunoscută sub numele de ramura Heathrow; a fost numită anterior ramura Hounslow. Era pentru prima dată când un aeroport era deservit direct de o linie de metrou.
Odată cu începerea construcției noului Terminal 4 al aeroportului, pentru care a fost planificată o stație de metrou separată, Heathrow Central a fost inițial redenumită Heathrow Central Terminals 1, 2 & 3 din 3 septembrie 1983, iar mai târziu Heathrow Terminal 1, 2 & 3 pe 12 Aprilie 1986 [1] , ziua în care s-a deschis gara Heathrow Terminal 4 .
Stația Terminalului 4 este situată pe o intersecție unidirecțională, sau buclă , de la Hatton Cross la Heathrow Terminalele 2 și 3. La deschiderea Terminalului 4, majoritatea serviciilor directe de la Hatton Cross au încetat și majoritatea trenurilor au început să treacă prin Terminalul 4 mai devreme, cu excepția unor servicii dimineața devreme și seara târziu, care au provocat confuzie în rândul pasagerilor.
Pentru construcția tunelului către noua stație Heathrow Terminal 5 , joncțiunea și stația Terminal 4 s-au închis temporar la 7 ianuarie 2005 [1], iar Heathrow Terminal 1, 2 și 3 au devenit din nou capătul secțiunii. Această situație a durat până la 17 septembrie 2006, când lucrările de construcție au fost suficient de avansate pentru a permite redeschiderea tunelului și a stației Terminalului 4.
Stația Terminalului 5 a fost deschisă la 27 martie 2008 [1] și serviciile de pe linie au fost schimbate. Trenurile alternează acum succesiv, unul către Terminalul 4 de-a lungul intersecției și, trecând prin Terminalele 2 și 3, revenind în centrul Londrei și unul direct către Terminalele 2 și 3 și Terminalul 5.
Până în 2012, transferul gratuit între cele 3 stații ale aeroportului nu era permis, spre deosebire de Heathrow Express . În ianuarie 2012, a fost introdusă posibilitatea ca deținătorii de carduri Oyster să călătorească gratuit între terminale folosind linia Piccadilly. Transferul de la Terminalele 2 și 3 la Terminalul 4 necesită o schimbare de tren la Hatton Cross (deoarece linia este un sens între Hatton Cross și Terminalul 4); această călătorie este gratuită chiar dacă din punct de vedere tehnic Hatton Cross nu face parte din zona „ călătoriei libere ”.
În martie 2012, au fost finalizate lucrările de renovare care au inclus renovarea celor șase scări rulante și instalarea a două lifturi pentru accesul persoanelor cu dizabilități de la nivelul casei de bilete (situate în partea de jos a scărilor rulante care duc de la nivelul străzii). . Accesibilitatea între nivelul străzii și casa de bilete continuă să fie garantată de cele două ascensoare din aeroport până la autogară. [2]
Structuri și sisteme
Stația este situată în zona 6 Travelcard .
Schimburi
Stația este un schimb important cu gara cu același nume .
Deasupra corpului principal al stației, se află stația de autobuz Heathrow unde se opresc numeroase linii urbane de suprafață, operate de London Buses , precum și mai multe linii suburbane, operate de diverse companii, inclusiv Green Line și First Berkshire [3] [4]
-
Gara ( Heathrow T2 & 3 - Heathrow Express , TfL Rail ) -
Stație de autobuz
Notă
- ^ A b c d (EN) Clive's Underground Line Guides - Piccadilly Line, Dates , pe davros.org. Adus pe 19 mai 2017 .
- ^ (RO) Heathrow Terminals 1,2,3 Stație de metrou potrivită pentru jocurile din 2012 și nu numai , pe tfl.gov.uk, 18 iulie 2011. Accesat la 19 mai 2017.
- ^ (RO) Autobuze de la Heathrow Terminals 2 & 3 (PDF), pe content.tfl.gov.uk. Adus de o august 2020.
- ^ (EN) Green Line - Harlow către Aeroportul Londra Heathrow pe greenline.co.uk. Adus la 19 mai 2017 (arhivat din original la 23 mai 2017) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stațiile Heathrow Terminals 2 și 3
linkuri externe
- Gara Heathrow Central în ziua deschiderii, 1977. ( London Transport Museum Photographic Archive).
- Vedere externă a stației, 1979. (London Transport Museum Photographic Archive).
- Detaliul cheiului și decorațiunilor, 1980. (London Transport Museum Photographic Archive).
| Terminus | Oprire anterioară | | Următoarea oprire | Terminus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heathrow T2 și 3 Heathrow T5 |  | terminus Heathrow T5 |  | Terminalele Heathrow 2 și 3 |  | Hatton Cross |  | Cockfosters |
