Uxbridge (metroul Londrei)
| |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Stația de | Londra subterană | ||
| Administrator | TfL | ||
| Inaugurare | 1904 | ||
| Stat | in folosinta | ||
| Linia |   | ||
| Locație | Uxbridge , LB Hillingdon | ||
| Tipologie | Stație de suprafață | ||
| Schimb | liniile de suprafață | ||
  Uxbridge | |||
| Metrou din lume | |||
Coordonate : 51 ° 32'45.24 "N 0 ° 28'41.88" W / 51.5459 ° N 0.4783 ° W
Stația Uxbridge este o stație de metrou din Londra , capătul filialei cu același nume a liniilor Metropolitan și Piccadilly .
Până în 1933 a fost deservită de linia District , înlocuită în acel an de Piccadilly.
Istorie
Căile ferate Harrow și Uxbridge (mai târziu fuzionate cu Metropolitan Railway , MR, acum Metropolitan Line) au deschis o stație în zonă pe 4 iulie 1904 [1] pe Belmont Road, chiar la nord de stația actuală. Traseul avea o aliniere diferită, utilizată acum ca pistă de tranzacționare. Linia legată de MR la Harrow-on-the-Hill . Serviciul a fost inițial operat de trenuri cu aburi, dar linia a fost electrificată la 1 ianuarie 1905. [1]
La 1 martie 1910 [2] a fost deschisă o prelungire a District Railway (DR, acum linia districtuală ) de la South Harrow, conectându-se cu MR la Rayners Lane . În acest fel, DR ar putea deservi stațiile dintre Rayners Lane și Uxbridge. Stația inițială Belmont Road avea două platforme și, după sosirea DR, cele două linii foloseau câte o platformă.
La 22 octombrie 1933, serviciile de linie districtuale au încetat și a doua zi linia a fost preluată de linia Piccadilly. [3]
La 4 decembrie 1938 [1] [3] a fost deschisă stația actuală, cu o nouă aliniere a șinelor. Noua clădire a fost proiectată de Charles Holden și include o fațadă de cărămidă, cu sculpturi deasupra intrării, reprezentând „roți înaripate” și arbalete, opera lui Joseph Armitage. O serie de arcade din beton armat, cu ferestre în clerestory , acoperă docurile și platformele în conformitate cu un design similar cu cel al stației Cockfosters , terminalul de la capătul opus al liniei Piccadilly. Proiectarea vitraliilor este legată de stemele heraldice ale zonei; coroana și cele trei scramasax apar pe stema Consiliului județean Middlesex, iar lebada înlănțuită pe un fundal roșu și negru apare pe stema Buckinghamshire . Clădirea, din 12 ianuarie 1983, este un monument de gradul II. [4]
Curtea din noua gară a fost proiectată pentru a crea un spațiu circular pentru utilizarea troleibuzelor care au înlocuit tramvaiele în 1936.
Stația a fost închisă în perioada 18 iulie - 11 august 2014 din cauza înlocuirii liniilor dintre Uxbridge și Ruislip . [1] [3]
Proiecte
Cartierul Hillingdon și-a anunțat în iunie 2011 intenția de a face lobby pentru Transport pentru Londra pentru a extinde ruta liniei centrale până la Uxbridge, conectând actualul terminal West Ruislip cu Ickenham și de acolo să continue de-a lungul pistelor existente. TfL a exprimat scepticism cu privire la proiect, pentru care ar fi necesar un studiu de fezabilitate pentru a demonstra utilitatea sa economică. În orice caz, realizarea va fi posibilă numai după finalizarea actualizării sistemului de semnalizare pe linia Metropolitan, ceea ce va permite trenurilor liniei Centrale să împartă liniile, ceea ce în prezent este imposibil. [5]
Structuri și sisteme
Uxbridge este situat în zona Travelcard 6 .
Schimburi
Numeroase linii de mașini urbane, operate de London Buses, precum și mai multe linii suburbane, operate de Carousel Buses, Green Line , First Berkshire [6] [7] [8] și First Berkshire line 3 opresc lângă stație. [9]
-
Stație de autobuz
Galerie de imagini
Casa de bilete după renovarea din 2011
Platforma 1 îndreptându-se spre vest
Vitralii
Roundel pe peronul gării
Notă
- ^ A b c d (EN) Clive's Underground Line Guides - Metropolitan Line, Dates , pe davros.org. Adus pe 29 martie 2018 .
- ^ (RO) Ghidurile de metrou Clive's Line - District Line, Dates , pe davros.org. Adus pe 29 martie 2018 .
- ^ a b c ( EN ) Clive's Underground Line Guides - Piccadilly Line, Dates , pe davros.org . Adus pe 29 martie 2018 .
- ^ (RO) Stația de metrou Uxbridge , pe historicengland.org.uk. Adus pe 29 martie 2018 .
- ^ (EN) Dan Coombs, „Extinderea liniei centrale până la Uxbridge va reduce traficul” , în Uxbridge Gazette , 17 iunie 2011. Adus pe 29 martie 2018 (arhivat din original la 30 iunie 2011) .
- ^ (RO) Transport pentru Londra - Autobuze pe tfl.gov.uk. Adus pe 29 martie 2018 .
- ^ (RO) Carousel - Orare și tarife , pe caruselbuses.co.uk. Adus pe 29 martie 2018 .
- ^ (RO) Harta Liniei Verzi 724 (PDF) pe arrivabus.co.uk. Adus pe 29 martie 2018 .
- ^ (RO) Primele orare Berkshire , pe firstgroup.com. Adus pe 29 martie 2018 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Uxbridge
linkuri externe
- Clădirea gării originale, orientată spre est, în 1934. ( London Transport Museum Photographic Archive).
- Clădirea gării originale, orientată spre vest, în 1934. (London Transport Museum Photographic Archive).
- Una dintre perechile de sculpturi din studioul artistului înainte de instalare. (London Transport Museum Photographic Archive).
- Copertine din beton ale noii clădiri în 1958. (London Transport Museum Photographic Archive).
- Ferestre colorate în cleristorie în 1982. (arhiva fotografică London Transport Museum).
- ( RO ) Stații dezafectate - Uxbridge (Belmont Road) , pe disused-stations.org.uk . Adus pe 29 martie 2018 .
| Terminus | Oprire anterioară |  | Următoarea oprire | Terminus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uxbridge |  | terminus |  | Uxbridge |  | Hillingdon |  | Aldgate |
| Terminus | Oprire anterioară |  | Următoarea oprire | Terminus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uxbridge | | terminus | | Uxbridge | | Hillingdon | | Cockfosters |
