Hudson Custom Eight
| Hudson Custom Eight | |
|---|---|
 Un Hudson Custom Eight din 1937 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Hudson |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | Cupeu |
| Producție | din 1935 până în 1938 |
| Inlocuit de | Hudson Country Club Eight |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Etapa | de la 3048 la 3277 mm |
Custom Eight este o mașină produsă de Hudson între 1935 și 1938 . A fost cea mai luxoasă versiune a modelului DeLuxe Eight .
Istorie
Șasiul a fost disponibil inițial într-o singură versiune, care avea un pas de 3.175 mm. Motorul instalat a fost un opt cilindri în linie la supapele laterale la 4,169 cm³ de deplasare având un alezaj de 76,2 mm și o cursă de 114,3 mm, care a dezvoltat o putere maxima de 113 CP de putere . O versiune a acesteia care a dezvoltat 124 CP a fost opțională. Ambreiajul era umed cu o singură placă, în timp ce cutia de viteze era cu trei trepte. Tracțiunea era în spate . Frânele erau hidraulice pe toate cele patru roți. Opțiunea a oferit transmisie automată .
Corpurile erau disponibile în sedan cu două uși și brougham cu două uși.
În 1936 erau disponibile două cadre care difereau de ampatament, 3.048 mm și 3.226 mm. În 1937, acesta din urmă a crescut la 3.099 mm și 3.277 mm. Cu ocazia, linia a fost, de asemenea, actualizată și motorul îmbunătățit, a cărui putere a ajuns la 122 CP. În 1938 linia a fost actualizată din nou. Custom Eight a ieșit din producție în 1938 și a fost înlocuit de Country Club Eight .
Bibliografie
- (EN) Beverly R. Kimes, Henry A. Clark, The Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Kraus Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hudson Custom Eight
