Hudson 112
| Hudson 112 | |
|---|---|
 Un Hudson 112 din 1938 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Hudson |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | Cupeu |
| Producție | din 1938 până în 1939 |
| Inlocuit de | Hudson Traveler Six |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Etapa | 2845 mm |
| Alte | |
| Alți moștenitori | Hudson DeLuxe Six |
 | |
112 este o masina produsa de Hudson de la anul 1938 pentru a anul 1939 . Numele modelului a fost derivat de la ampatament , care era de 112 inci , sau 2.845 mm. A fost oferit în două niveluri de finisare, Standard și DeLuxe . În anii în care era pe piață, modelul 112 era cel mai ieftin model din gama Hudson.
Istorie
Șasiul era disponibil doar într-o singură versiune, care avea un ampatament de 2.845 mm. Motorul instalat era un șase cilindri în linie până la supapele laterale la 2.868 cm³ de cilindree având un alezaj de 76,2 mm și o cursă de 104,8 mm, care furniza 86 CV de putere . Ambreiajul era umed cu o singură placă, în timp ce cutia de viteze era cu trei trepte. Tracțiunea era în spate . Frânele erau hidraulice pe toate cele patru roți . Opțiunea a oferit transmisie automată .
Diferențele dintre cele două versiuni erau în set-up. Standardul avea tabloul de bord și părțile metalice interioare ale habitaclului care erau vopsite, în timp ce cele de la DeLuxe erau din nuc . În plus, acesta din urmă poseda țesături mai scumpe. Un exemplu de 112 a fost folosit ca mașină de siguranță la Indianapolis 500 .
112 a ieșit din producție în 1939 și a fost înlocuit de DeLuxe Six și Traveler Six .
Bibliografie
- (EN) Beverly R. Kimes, Henry A. Clark, The Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Kraus Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Hudson 112
