Hudson Traveler Six
Hudson Traveler Six / DeLuxe Six | |
---|---|
Un coupe Hudson Traveler Six din 1939 | |
Descriere generala | |
Constructor | Hudson |
Tipul principal | Sedan |
Alte versiuni | Cabriolet Coupe |
Producție | din 1940 până în 1942 |
Înlocuiește | Hudson 112 |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Etapa | 2870 mm |
The Traveler Six este o mașină produsă de Hudson din 1940 până în 1942 . Modelului i s-a alăturat Hudson DeLuxe Six , care era versiunea sa de lux. În anii în care au fost pe piață, au fost cele mai ieftine două modele din gama Hudson. Mașina strămoșică a celor două modele a fost 112 .
Istorie
Cadrul era disponibil într-o singură versiune, care avea un pas de 2.870 mm. Motorul instalat era un șase cilindri în linie la supapele laterale la 2.868 cm³ de deplasare având un alezaj de 76,2 mm și o cursă de 104,8 mm, care asigura 92 CV de putere . Ambreiajul era umed cu o singură placă, în timp ce cutia de viteze era cu trei trepte. Tracțiunea era în spate . Frânele erau hidraulice pe toate cele patru roți. Opțiunile au fost oferite transmisie automată și overdrive .
Traveler Six a fost echipat cu ferestre glisante și țesături ieftine, în timp ce DeLuxe a fost echipat cu ferestre cu manivelă și un nivel mai ridicat de tapițerie. În 1941 ampatamentul a fost mărit la 2.946 mm. Cu ocazia, barele transversale ale grilei au trecut de la 7 la 9, în timp ce versiunea decapotabilă a fost echipată cu un acoperiș acționat electric. În 1942, cele două modele au fost supuse unui lifting . În același an, Traveler Six și DeLuxe Six au ieșit din producție datorită intrării Statelor Unite în al doilea război mondial . Plantele industriale civile au fost de fapt convertite în nevoi de război, iar cele ale lui Hudson nu au făcut excepție.
Bibliografie
- (EN) Beverly R. Kimes, Henry A. Clark, The Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Kraus Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hudson Traveler Six