Baza internațională de hidroavion din Como
Această intrare sau secțiune despre aeroporturi nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Baza internațională de hidroavion din Como aeroport | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Cod IATA | nimeni | ||||||
| Codul OACI | CRIN | ||||||
| Descriere | |||||||
| Tip | baza hidroavionului | ||||||
| Administrator | Aero Club Como | ||||||
| Stat |  Italia | ||||||
| regiune |  Lombardia | ||||||
| Oraș | Como | ||||||
| Constructie | 1930 | ||||||
| Altitudine | 200 m slm | ||||||
| Coordonatele | 45 ° 48'52 "N 9 ° 04'13" E / 45.814444 ° N 9.070278 ° E | ||||||
| Hartă de localizare | |||||||
  CRIN | |||||||
| Pante | |||||||
| |||||||
Baza internațională de hidroavionuri Como este o plantă pentru aterizarea și decolarea hidroavioanelor situată pe lacul Como , în orașul Como . Structura este administrată de Aero Club Como , fondat în 1930 și numit după Giuseppe Ghislanzoni . Este singura bază certificată de hidroavion care operează în prezent în Italia.
Baza hidroavionului
Baza hidroavionului, înființată într-un loc care a găzduit activități aeriene la bordul hidroavioanelor încă din 1913, este administrată de Aero Club Como, cea mai veche organizație de zbor hidro și școală pentru piloți de hidroavion din lume. De fapt, acesta din urmă a existat continuu încă din 1930, un record absolut certificat de Guinness World Records . Structura bazei hidroavionului este compusă în principal dintr-un hangar, care găzduiește atelierul de întreținere a clubului și este folosit ca adăpost pentru avioane, un secretariat cu un mic salon adiacent, săli de clasă pentru lecții de teorie și diverse birouri. Șorțul din fața hangarului constituie zona de manevră a bazei hidroavionului, în interiorul căreia aeronavele sunt mutate și parcate (pe o platformă mobilă împinsă de un mini-tractor în cazul hidroavioanelor plutitoare, nepotrivite pentru mișcarea pe sol deoarece nu au tren de aterizare). Pentru a facilita operațiunile de manevră ale avioanelor amfibii, există o rampă care le permite să ruleze pe șorț și să intre în lac. Operațiunile de andocare ale hidroavioanelor se efectuează grație unor diguri speciale: există 3 dintre ele, dintre care 2 pot găzdui un singur avion, în timp ce un al treilea poate găzdui până la două. Pista, cu orientare (QFU) 01/19, lungime de 900 m și lățime de 160 m, poate fi identificată prin intermediul a 14 geamanduri galbene, dintre care 4, plasate în cele două capete luminoase ale pistei. Există, de asemenea, o zonă tampon dreptunghiulară care înconjoară pista. Barcile de agrement sunt permise în această zonă cu condiția să acorde o atenție deosebită hidroavioanelor plutitoare. Trecerea pistei de către aceste bărci nu este permisă.
Scoala de zbor
Aero Club Como ASD este situat în baza hidroavionului , singura școală de zbor certificată din Europa care desfășoară toate lecțiile practice la bordul hidroavioanelor și avioanelor amfibii , atât în configurația flotantului (poreclit cizme de hidro-piloți), cât și în configurația corpului. precum Republic RC-3 SeaBee sau, anterior, Lake LA-4-200 Buccaneer .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe baza internațională a hidroavionului Como
linkuri externe
- Site-ul Aero Club Como , pe aeroclubcomo.com .
