José de Córdova y Ramos

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
José Cipriano Antonio și Augustin de Córdova și Córdova Lasso de La Vega y Ramos
José de Córdova y Ramos (Muzeul Naval de Madrid) .jpg
Portretul lui Don José de Córdova și Ramos expus la Muzeul Naval din Madrid
Naștere Utrera , Spania , 26 septembrie 1732
Moarte Cadiz , 3 aprilie 1815
Religie catolicism
Date militare
Țara servită Spania Regatul Spaniei
Forta armata Naval Jack of Spain.svg Real Armada Española
Armă Marina
Ani de munca 1746 - 1797
Grad locotenent general
Războaiele Războiul Revoluționar American
Războaiele Revoluționare Franceze
Bătălii Asediul Gibraltarului
Bătălia de la Havana (1762)
Bătălia de la Capul San Vincenzo .
Comandant al Inteligent
San Miguel
voci militare pe Wikipedia
Manual

José Antonio Cipriano y Augustin de Córdova Córdova y Lasso de la Vega y Ramos ( Utrera , 26 septembrie 1732 - Cadiz , 3 aprilie 1815 ) a fost un amiral și explorator spaniol . Între 1770 și 1771 a efectuat circumnavigația globului, făcând sondaje numnerosi idrogeografici. [1] În 1796 a fost numit comandant general al flotei, care a condus în luptă în timpul bătăliei de la Capul St Vincent din 1797 . Datorită înfrângerii a fost privat de comandă, arestat și supus Consiliului de Război.

Biografie

S-a născut la Utrera la 26 septembrie 1732 , [N 1] fiul lui Ramón de Córdova Córdova y Lasso de la Vega [N 2] și Doña Ana María Ramos y Garay.

În 1745, el a încercat să se îmbarce pentru prima dată ca soldat pe o navă aparținând echipei amiralului Juan José Navarro Marchizul Victoria . [2] Din cauza vârstei sale, avea treisprezece ani, i s-a refuzat îmbarcarea, dar în anul următor, la 31 octombrie 1746 , a devenit parte a steagului Companiei Departamentului din Cadiz , [3] singurul existent la acel moment timp în Spania . Primul său transport a fost în timpul expediției de salvare la Ceuta , apoi asediat de berberi , care au reușit să rupă asediul cetății . După finalizarea studiilor sale ca soldat de bord, a îmbarcat pe vas 70 de tunuri Invencible , [4] care aparține echipei amiralului Don Andres Reggio , [5] care a ajuns în America de Sud, atingând Guaira , Cartagena , Puerto Cabello și Havana . În octombrie 1748 a luat parte la bătălia navală dintre echipa spaniolă [N 3] Amiralul Reggio și amiralul englez Sir Charles Knowles , [6] care a avut loc în apele Havanei , remarcându- se prin curajul său. S-a întors acasă cu Flota Noii Spanii , care a ajuns la El Ferrol la 13 iulie 1749 . [7]

Prin Decretul regal din 23 octombrie 1751 a fost promovat la alférez de fregată , efectuând mai multe servicii în apele Mediteranei , în special împotriva piraților regențelor nord-africane. La 13 iulie 1752 a fost promovat la rangul de alférez de navío , participând la o călătorie dus-întors din Spania la Montevideo ( Uruguay ), vizitând Insulele Canare . La întoarcerea în țara sa, s-a îmbarcat în divizie, cu cinci nave puternice, [8] sub comanda căpitanului de fregată Don José de la Plon , [8] folosit în supravegherea și combaterea croazierelor pirateriei algeriene . La 16 martie 1755 divizia a susținut o luptă împotriva a trei [8] algerieni xebeci , [N 4] care au fost scufundați, cu capturarea a 494 [8] corsari . [N 5]

La 5 martie 1757 a fost avansat la gradul de locotenent de fregată , îmbarcându-se pe nava Vencedor , [9] care aparține echipei amiralului Don Isidoro García Postigo [9] comis împotriva raidurilor piraților din Africa de Nord. La 9 iunie 1758 divizia sub comanda lui Don Francisco Javier [N 6] a interceptat două nave care ridicau steagul sultanului din Alger , vânându-le [N 7] în fața Tetuán . În ciocnirea care a urmat, clubul spaniol a avut doi morți și doisprezece răniți, [9] în timp ce algerienii erau o sută de morți, trei sute au fost capturați prizonieri , iar prizonierii au fost eliberați 63 de creștini . [9]

La 13 iulie 1760 a fost avansat la locotenent de navio, repartizat în Flota Noii Spanii sub conducerea generalului Carlos Reggio, [10] care a părăsit Cadizul pe 29 iunie pentru a ajunge la Veracruz pe 4 septembrie. Alocat la baza navală a Havanei, în vara anului 1762 a fost surprins de atacul escadrilei engleze a amiralului George Pocock , [11] care a debarcat o forță expediționară sub comanda generalului George Keppel, contele de Albemarle . [11] După un asediu lung și costisitor, trupele britanice au pus mâna pe oraș, [11] și mai târziu întreaga insulă . S-a întors în țara natală, i s-a acordat un concediu de un an, după care s-a angajat în locații de serviciu pentru o călătorie dus-întors din Filipine , unde încă lupta împotriva britanicilor. [11]

În 1764 a îmbarcat pe nava cu 64 de tunuri SEPTENTRION , participând la expediția de salvare la cetatea Melilla, asediată de mauri. [12] În anul următor a îmbarcat pe nava 60 de tunuri Buen Consejo care au fost trimise în apele filipineze, întorcându-se la Cadiz în 1767 după ce a făcut numeroase misiuni, inclusiv una în Mauritius .

Luate în serviciul echipei xebecs la comanda lui Don Antonio Barceló , în timpul unei lupte desfășurate în apele Malaga la 11 mai 1769 au capturat doi algerieni xebecs. La 6 august, în același an, a fost avansat la căpitanul fregatei , obținând comanda uneia dintre cele două divizii ale echipei xebecs. În octombrie acel an a capturat cu navele sale xebecs o divizie de patru algerieni în apele din apropierea Melilla .

La 13 ianuarie 1770 a navigat din nou din Cadiz pentru a ajunge la Manila , capitala Filipinei, ajungând acolo pe 9 august. La 30 ianuarie 1771 a plecat spre Spania, ajungând la Cadiz la 1 august cu o anumită dificultate, după turneul mondial . [1] A devenit al doilea comandant al navei cu 64 de tunuri inteligente la bord, a efectuat numeroase misiuni în Marea Sudului , revenind la 18 iulie la Cadiz în 1772 . Luna următoare a preluat comanda „ Arsenal de La Carraca . La 21 aprilie 1774 a fost avansat la gradul de căpitan de mare , preluând comanda San Miguel , un vas de 74 de tunuri care era într-o formă atât de proastă încât era planificat să-l vândă pe piața civilă. [13] Cu mult efort și folosind și fonduri personale, a reușit să repună pe navă activă. [13] În cursul anului 1776 [14] a participat la expediția condusă de generalul Don Pedro de Ceballos [14] împotriva coloniilor portugheze din America de Sud . [15] În 1777 a fost repartizat pentru a comanda vasul San Jose , [16] supranumit El Peruano, care a pornit din Cadiz pe 4 noiembrie pentru a efectua o misiune de cercetare științifică în Oceanul Pacific .

Războiul de independență american

Cu puțin timp înainte de „ intrarea în războiul Spaniei la 9 mai 1779 , el a numit Cape Horn revenind în Spania pentru începerea operațiunilor militare împotriva Angliei. În același an a participat, la comanda navei cu 74 de arme Arrogante , [15] aparținând echipei amiralului Don Luis de Córdova și Córdova , [17] la atacul efectuat în apele Capului San Vincenzo către un Convoi englez format din cincizeci și cinci de nave care s-au încheiat cu capturarea a patru fregate engleze care au fost ulterior încorporate în marina spaniolă. La 17 iunie 1781 a fost avansat la gradul de general de brigadă , dar a rămas la bordul navei sale pentru a participa la a doua campanie pe Canalul Mânecii . A luat parte la asediul Gibraltarului [18] și apoi la luptele Cape Spartel unde, în octombrie 1782 , s-a confruntat cu escadrila engleză sub amiralul Howe . La 21 decembrie, în același an, a fost avansat la rangul de jefe de escuadra , preluând comanda unei divizii care traversa apele insulelor Tercera pentru a păzi navele comerciale sosite în Spania din America. Ulterior a preluat comanda Diviziei Evoluției, însărcinată cu instruirea tinerilor ofițeri. Părăsind această comandă a pornit din nou spre Marea Sudului, ajungând la Callao ( Peru ), de unde a plecat, însoțit de nava San Pedro Alcántara , ajungând la Cadiz, după multe vicisitudini, la 21 februarie 1784 .

La 13 aprilie 1788 a preluat din nou comanda echipei Evolution, formată din șapte nave, două fregate și câteva corvete , care au făcut niște manevre experimentale cu navele San Leandro , San Ildefonso și San Fulgencio . La 21 iunie 1789 , după aderarea la tron ​​a regelui Carol al IV-lea , [19] a fost avansat [N 8] la gradul de locotenent general . A ocupat diferite funcții în circumscripția Departamentului Naval din Cadiz până la izbucnirea războiului cu Franța în 1793 . La 31 ianuarie 1794 a fost numit adjunct al comandantului echipei Ocean, sub comanda lui Don Francisco de Borja . În luna august a aceluiași an, a pornit din Cadiz la comanda unei divizii navale pentru a proteja traficul comercial, trecând între Capo Santa Maria și Capo San Vincenzo. În septembrie, a navigat sub comanda a șase nave, două fregate și un bergant , traversând insulele Azore pentru a proteja navele comerciale spaniole. La începutul anului 1796 a devenit vice comandant al echipei mediteraneene, sub amiralul Juan de Langara y Huarte , participând la operațiunile navale împotriva Franței, care s-au încheiat cu semnarea tratatului de pace de la Basel . [20] După semnarea tratatului, l-a înlocuit pe de Langara și Huarte, care a fost numit ministru de marină, șeful echipei mediteraneene. [21]

Bătălia de la Capul San Vincenzo

În octombrie 1796, guvernul spaniol, exasperat [22] de restricțiile la traficul de marfă provenind din colonii, [N 9] supus unor hărțuiri considerabile de către puternica navă britanică, a declarat război Marii Britanii. [22] În puțin peste trei luni de conflict s-au alternat la comanda a trei flori amirale spaniole, dar primii doi, Pedro Varela și Ulloa și Juan de Langara și Huarte [21] au fost alungați din funcție de către prim-ministrul Manuel Godoy [21] întrucât făcuseră din aceasta starea în care turnaseră navele Marinei Regale. [N 10] După ce a devenit comandant general al flotei ancorate în Cartagena , [23] s-a alăturat echipei mediteraneene care trecuse sub comanda contelui Morales de los Rios, formând o uriașă echipă navală, [N 11] cu douăzeci și șapte nave de linie, șapte fregate și câteva nave mai mici. Generalii săi de divizie erau locotenenții Morales de los Rios și Juan Joaquín Moreno . [N 12] La presiunea puternică a echipei primului ministru Godoy aflată sub comanda sa, a navigat din Toulon la 1 februarie 1797 , [23] mai puternică decât 27 de nave de linie, opt fregate și 28 de lance [23] înarmate cu tunuri care vizau asediul Gibraltar. [N 13] El a ridicat impresionantul său vas care învață patru poduri din 144 de tunuri Santisima Trinidad . [24] Pe 14 februarie, a fost văzută în largul coastei Capului St. Vincent, o echipă engleză sub amiralul SirJohn Jervis , iar în bătălia care a urmat echipa spaniolă a suferit o înfrângere grea, cu pierderea a patru nave mari [N 14 ] [25] care au fost capturați de britanici. În timpul luptei, înregistrați moartea amiralului Francisco Javier Pineda Winthuysen y [26] la bordul navei cu 112 tunuri San José și comodorul Claude-Marguerite de Renart Fuchsamberg s-au îmbarcat pe pariclasse Conde de Regla .

Ultima parte a carierei

Când flota s-a întors la Cadiz, pe 3 martie, el a rămas la postul său de comandă până în martie 1798 , [26] când a aterizat înlocuit de amiralul de Mazarredo Salazar și Muñatones Gortázar . În decembrie a aceluiași an a fost arestat [26] pentru ordinele primului-ministru și dus sub escortă la Madrid , [26] așteptând să fie judecat [27] pentru comportamentul său. În 1799 [28] s-a întrunit în Consiliul de Război [26], care urma să judece acțiunile sale în timpul bătăliei de la Capul Sf. Vincent, prezidat de bailo Antonio Valdés, [N 15], după care a fost găsit vinovat de neglijență, degradat [26]. ] și îndepărtat de la serviciul activ cu obligația de a rămâne pentru totdeauna departe de mare. [29] Hotărârea a devenit definitivă la 10 septembrie a acelui an, când a fost contrasemnată de Carol al IV-lea. [29]

În 1799 apărătorul său Juan José Ruiz de Apodaca Eliza și Gastón de Iriarte și López de Letona Lasqueti contele de Venadito și vicerege al Mexicului a publicat, în apărarea sa, o carte cu lucrările consiliului de război. Mulți ani a încercat, în zadar, să obțină grațierea regelui și, din nou, la 17 decembrie 1805 , a trimis o petiție articulată prim-ministrului Godoy cerând să revină la serviciul activ, pe care acesta din urmă l-a trimis comandantului flotei. , Don Francisco Gil de Lemos cu câteva recomandări scrise. La 6 ianuarie 1806, amiralul Gil de Lemos a emis o ordonanță care l-a făcut să revină la serviciul activ, dar în același timp l-a plasat la pensie din cauza limitei de vârstă. A murit la Cadiz la 3 aprilie 1815 și la 15 octombrie același an, soției sale Doña Julia de Rojas pentru ca să i se dea reversibilitatea pensiei, ca singurul său mijloc de sprijin. Această cerere a fost acceptată.

Onoruri

Cavalerul Ordinului lui Carol al III-lea - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului lui Carol al III-lea

Notă

Adnotări

  1. ^ A fost botezat în parohia Santa María de la Mesa.
  2. ^ Născut în Sevilla.
  3. ^ Forte dei nave Africa (flagship) și Invencible din 70 de tunuri, Conquistador , Dragón , Nueva España și Real Familia din 60 de tunuri și fregata Galga cu 30 de tunuri.
  4. ^ Erau trei xebeci algerieni, unul 24, unul 22 și unul din 14 tunuri.
  5. ^ Pierderile spaniole asomarono 7 uciși, inclusiv comandantul Xebec Gavilán, și cincizeci de răniți.
  6. ^ Antrenamentul a inclus vasele de la 74 de tunuri Soberano , Flagship, Héctor și Vencedor.
  7. ^ Era vasul din 60 de tunuri Castillo Nuevo comandamentul căpitanului Mahamud Rais și fregata a 40 de tunuri sub comanda lui Aichi-Mostafa.
  8. ^ Carol al IV-lea de Bourbon a oferit o serie de progrese în carieră celor care i-au slujit fidel tatălui său, regele Carol al III-lea al Spaniei .
  9. ^ Guvernul spaniol era, de asemenea, foarte îngrijorat de intențiile britanice asupra coloniilor lor.
  10. ^ Flota spaniolă de nave era prost înarmată și echipată cu echipaje sărace. Aproximativ patru mii de marinari lipseau, iar majoritatea celor în vigoare nu erau instruiți.
  11. ^ Cel mai mare pe care l-a văzut până acum în Spania.
  12. ^ Amiralul Moreno era la comanda flotilei de 28 de tunari , a spus urcas.
  13. ^ Echipa spaniolă urma să se întâlnească mai târziu cu francezii sub comanda amiralului Pierre Charles Silvestre de Villeneuve , care ajunsese cu mult timp în urmă în Cadiz.
  14. ^ Era vorba de San José din 112 tunuri, de San Nicolas 80, de San Isidro din 74 și Salvador del Mundo 112.
  15. ^ Ceilalți membri ai Consiliului de război au fost locotenenții generali pr. Joaquín Cañaveral și pr. Basco Morales, i jefe de escuadra Don Pedro Autran, pr. Gabriel Guerra, pr. Francisco Javier Rovira, pr. Antonio Chacón, pr. José Bermúdez de Castro, pr. Francisco Millau, don José Adorno, brigadierul don José Valderrama și căpitanii navei don Miguel Orozco și don Alonso de Torres-Guerra. Acuzația a fost reprezentată de jefe de escuadra Don Manuel Núñez Gaona.

Surse

  1. ^ A b Fernández Vial, Ignacio (2009) , "José de Córdova y Ramos: Circunvaló el terráqueo globe." Depus la 12 aprilie 2013 în Archive.is . ABC . Adus pe 27 aprilie 2020.
  2. ^ Duro 1900 , p. 307 .
  3. ^ Dalmiro de la Valgoma y Finestrat Barón de Valgoma, Real Compañía de Guardia Marinas y Colegio Naval. Catálogo de pruebas de Caballeros aspirantes, Instituto Histórico de Marina, Madrid, 1944 la 1956. 7 Tomos.
  4. ^ Duro 1900 , p. 351 .
  5. ^ Duro 1900 , p. 350 .
  6. ^ Duro 1900 , p. 342 .
  7. ^ Duro 1900 , p. 343 .
  8. ^ A b c d Duro 1900 , p. 417 .
  9. ^ A b c d Duro 1900 , p. 419 .
  10. ^ Duro 1972 , p. 32 .
  11. ^ A b c d Duro 1972 , p. 43 .
  12. ^ Duro 1972 , p. 118 .
  13. ^ A b Pedro Sánchez Núñez, Venturas y de desventuras a marine utrerano: José de Córdova y Ramos, 2002, 348 pagini.
  14. ^ a b Duro 1972 , p. 189 .
  15. ^ a b Duro 1972 , p. 201 .
  16. ^ Duro 1972 , p. 226 .
  17. ^ Duro 1972 , p. 258 .
  18. ^ Duro 1972 , p. 310 .
  19. ^ Duro 1902 , p. 13 .
  20. ^ Duro 1902 , p. 50 .
  21. ^ A b c Duro 1902 , p. 81 .
  22. ^ a b Donolo 2012 , p. 96 .
  23. ^ A b c Apodaca 1799 , p. 11 .
  24. ^ Apodaca 1799 , p. 15 .
  25. ^ Martelli 2014 , p. 27 .
  26. ^ A b c d și f Martelli 2014 , p. 29 .
  27. ^ Apodaca 1799 , p. 6 .
  28. ^ Apodaca 1799 , p. 7 .
  29. ^ a b Donolo 2012 , p. 98 .

Bibliografie

  • ( ES ) Juan Ruiz de Apodaca, Defensa facultativa Militar și Maribles care a expus la Consejo don Juan Ruiz de Apodaca , Cadiz, Maunel Ximeñez Carrejo, 1799.
  • ( ES ) Emilio de Cardenas Piera, Caballeros de la Orden de Santiago. Siglo XVIII. Volumul VII , Madrid, Ediciones de Hidalguia, SA, 1995, ISBN 84-87204-69-4 .
  • ( ES ) José Gregorio Cayuela Fernández și José Ángel Gallego Palomares, La Guerra de la Independencia. Historia bélica, pueblo y nación en España , Salamanca, Ediciones Universitad Salamanca, 2008, ISBN 84-7800-334-7 .
  • Luigi Donolo, Mediterana în epoca revoluțiilor 1789-1849 , Pisa, Pisa University Press, 2012, ISBN 978-88-6741-004-0 .
  • ( ES ) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde unión de los reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 6 , Madrid, Est. Tipografic „Sucesores de Rivadeneyra”, 1900.
  • ( ES ) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde unión de los reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 7 , Madrid, Est. Tipografic „Sucesores de Rivadeneyra”, 1972.
  • ( ES ) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde unión de los reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 8, Madrid, Est. Tipografic „Sucesores de Rivadeneyra”, 1902.
  • ( EN ) John B. Hattendorf, Strategia și puterea navală în Marea Mediterană: trecut, prezent și viitor , Abingdon, Frank Cass Publishers, 2013, ISBN 1-136-71317-4 .
  • ( EN ) William James, Istoria navală a Marii Britanii, de la declarația de război de către Franța în 1793, până la aderarea lui George al IV-lea: o nouă ediție, cu adăugiri și note, aducând lucrarea la 1827 (1902) Vol. . 1 , Londra, McMillan și Co., 1902.
  • (EN) John Marshall și Chester William Nimitz, Royal Naval Biography; Sau memorii ale serviciilor tuturor ofițerilor de pavilion, contraamiralilor superiori, căpitanilor pensionari post-căpitanilor și comandanților, Londra, Longman, Bles, Orme, Brown și Green, 1829.
  • ( ES ) Antonio Acosta Rodríguez, Adolfo Luis González Rodríguez, Enriqueta Vila Vilar și Guadalupe Chocano, La Casa de la Contratación y la navegación entre España y las Indias , Madrid, Universitatea de Sivilla, 2003, ISBN 84-00-08206-0 .
  • (EN) Elmet Belmont Potter și JR Fredland, Statele Unite și World Sea Powe, Englewood Cliffs, NJ, Prentice-Hall, 1955.
  • (EN) Elmet Belmont Potter și Chester William Nimitz, Statele Unite și World Sea Power, Annapolis, Naval Institute Press, 1981.
  • (EN) Bătăliile lui Nicholas Tracy Nelson: triumful puterii marii britanice, Annapolis, Naval Institute Press, 2008, ISBN 1-59114-609-7 .
  • (EN) Brian Turnstall, Naval Warfare in the Age of Sail, evoluția tacticii de luptă 1650-1815, Londra, Conway Maritime Press, 1990, ISBN 0-85177-544-6 .
Periodice
  • Giuliano Da Frè, Stâlpul de lemn, în RID Italian Defense Magazine, nr. 10, Chiavari, Jurnalism Riviera Soc. Coop. arl, octombrie 2005, pp. 82-97.
  • Antonio Martelli, Bătălia de la Cabo Sâo Vicente , în Istoria militară , n. 249, Parma, Ermanno Albertelli Editore, iunie 2014, pp. 20-30.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității BNE (ES) XX1626640 (data)
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=José_de_Córdova_y_Ramos&oldid=117512168 ”