Midual

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Midual
Stat Spania Spania
fundație 1992
Gasit de Olivier Midy
Sector motocicletă
Produse motociclete
Site-ul web www.midual.com/

Midual este un brand francez de motociclete creat în 1992 de antreprenorul Olivier Midy.

Este cunoscut pentru lansarea, la Salonul Auto de la Paris din 1999 , a unui prototip inovator pentru motociclete goale de 875 cm³ , caracterizat printr-un motor boxer introdus longitudinal în cadru (într-o poziție complet diferită de aspectul clasic al boxerului BMW ). Singurul precedent relevant care a fost caracterizat printr-un design similar al motorului a fost constituit până atunci de motocicletele Douglas englezești construite în cei zece ani .

Motorul Midual 900 avea DOHC de distribuție patru supape pe cilindru, răcit cu lichid , injecție de combustibil, lanț de transmisie final (alt element flexibil pentru un motor boxer), iar la acesta au fost declarați 90 cv de putere . A fost introdus într-un cadru realizat din tuburi cu diametru mare, cu suprastructuri care, deși inspirate în principiu de Monstrul Ducati , au fost rezultatul creionului original al designerului Glynn Kerr. Greutatea totală declarată a fost de 185 kg.

Deși prototipul era acum definitiv și funcțional, lipsa fondurilor a pus capăt definitiv proiectului. În 2008 , site-ul internet al Casei este încă online și nu a fost actualizat de ani de zile.

Caracteristici tehnice - Roadster 900
Dimensiuni și greutăți
Ampatament : 1440 mm Masă goală : 185 kg Rezervor : 20 l
Mecanică
Tipul motorului : dublu cilindru boxer în 4 timpi cu înclinare de 25 ° Răcire : Lichid
Deplasare 875 cm³ ( alezaj 94,0 x cursă 63,0 mm )
Distribuție : DOHC , 4 supape pe cilindru Sistem de alimentare : injecție Magneti Marelli
Putere : 90 CP - cuplu : 8,5 mkg Cuplu : Raport de compresie :
Ambreiaj : placă multiplă în baie de ulei Cutie de viteze : 5 trepte
Transmisie secundar lanțului
Bunăvoință electric
Ciclism
Şasiu în tuburi de 53 mm
Suspensii Față : furcă cu capul în jos / Spate : monoshock
Frâne Față: Frâne cu disc Brembo duble de 320 mm / Spate: Disc unic de 245 mm
Anvelope față: 120/70 - ZR 17 - Spate: 160/60 - ZR 17
Alte
Cauti față 3,50 X 17 - spate 5,50 X 17 din aliaj ușor
Sursa datelor : [ fără sursă ]

Alte proiecte

linkuri externe