Morane-Saulnier MS.500
| Criquet Morane-Saulnier MS.500 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de legătură avion de recunoaștere |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  Morane-Saulnier |
| Prima întâlnire de zbor | 1942 |
| Data intrării în serviciu | 1944 |
| Utilizator principal | Armée de l'air |
| Alți utilizatori |  Toap Akas Khemarak Phoumin Không lực Việt Nam Cộng hòa |
| Exemplare | 214 [1] |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 9,87 m |
| Anvergura | 14,25 m |
| Înălţime | 3,06 m |
| Suprafața aripii | 26,0 m² |
| Greutate goală | 860 kg |
| Greutatea încărcată | 1 260 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 1 325 kg |
| Propulsie | |
| Motor | a Salmson-Argus AS 10 R |
| Putere | 240 CP (176,5 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 210 km / h |
| Tangenta | 5 900 m |
datele de la Aviafrance [2] integrate acolo unde este indicat | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Morane-Saulnier MS.500 Criquet ( Locust în franceză ) a fost un semi - cantilever înalt aripa monoplan produsă în etapele ulterioare și după încheierea al doilea război mondial de către francez Morane-Saulnier .
Istoria proiectului
În timpul celui de- al doilea război mondial , producția de avioane de război în Germania nazistă pentru Luftwaffe a fost atribuită diferitelor companii aeronautice, atât pe teritoriul național, cât și în cele ocupate. În Franța, printre altele, Morane-Saulnier fusese rechiziționat și i s-a atribuit construcția cunoscutului avion STOL Fieseler Fi 156 Storch .
MS.500 este în esență copia exactă a Storch, care a continuat să fie produsă pentru calitățile sale excelente chiar și după eliberarea Franței de către aliați. La sfârșitul războiului mondial, producția modelului a continuat până la epuizarea disponibilității motoarelor Argus As 10 C , devenind progenitorul unei serii de avioane avansate cărora li s-au aplicat motoare noi.
Utilizatori
Avioane comparabile
Notă
- ^ (RO) Rankin Hansen, Chris Thornburg, Prezentare generală a utilizării Storch / Criquet în Fieseler Fi 156 "Storch" și a derivatelor sale, http://www.piteraq.dk/flight/storch.html . Adus la 14 martie 2010 .
- ^ Morane-Saulnier MS-500 în Aviafrance .
- ^ (EN) John Hayles, Aviation Royale Khmere / Khmer Air Force Aircraft in aeroflight, http://www.aeroflight.co.uk/index.html , 7 mai 2007. Accesat la 15 martie 2010.
Bibliografie
- (EN) Heinz J. Nowarra. Fieseler Fi 156 Storch (Istoria militară Schiffer) . Editura Schiffer (octombrie 1997) ISBN 0-7643-0299-X
linkuri externe
- ( FR ) Bruno Parmentier, Morane-Saulnier MS-500 , pe Aviafrance , http://www.aviafrance.com , 14 iunie 2000. Accesat la 17 august 2017 .
- ( FR ) Jean-Noël Passieux, Morane-Saulnier MS-500 , pe Air et Espace , http://jn.passieux.free.fr/index.htm . Adus la 13 iunie 2020 .
- ( FR ) Gaëtan Pichon, Morane-Saulnier MS.500 Criquet , pe avionslegendaires.net , http://www.avionslegendaires.net/index.php . Adus la 18 august 2010 .
- ( EN ) Nu chiar greier: Modelarea Morane-Saulnier MS.500 , su Indo: Wargaming the First Indochina War, 1945-1954 , http://members.multimania.co.uk/Indochine/ . Adus la 15 martie 2010 (arhivat din original la 29 iulie 2010) .
- ( RU ) Morane-Saulnier MS.500 Criquet , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 15 martie 2010 .
