Potez 630

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Potez 630
Potez 630 C3-GC 1 5-b.svg
Reproducerea grafică a unui Potez 630
Descriere
Tip multirol luptător
Echipaj 3
Designer Louis Coroller
André Delaruelle
Constructor Franţa SNCAN
Prima întâlnire de zbor Luna aprilie de 25, anul 1936
Data intrării în serviciu Septembrie Octombrie Noiembrie anul 1938
Data retragerii din serviciu 1942
Utilizator principal Franţa Armée de l'air
Exemplare 87 (630)
214 (631)
115 (633)
61 (637)
peste 900 (63-11)
Dimensiuni și greutăți
Potez 630 isometric.svg
Tabelele de perspectivă
Lungime 10,93 m
Anvergura 16,00 m
Înălţime 3,08 m
Suprafața aripii 32.7
Greutate goală 3 135 de kg și
Greutatea maximă la decolare 4 530 kg
Propulsie
Motor 2 radial Gnome-Rhône 14M -4/5
Putere 700 CP (515 kW ) fiecare
Performanţă
viteza maxima 425 de km / de ore
Viteza de urcare 9 m / s
Autonomie 1500 km
Tangenta 8 500 m
Armament
Mitraliere 2 x MAC 1934 7,5mm fix
1 × MAC 1934 7,5 mm pivotabil
Bombe 4 din 50 kg
Notă date referitoare la versiunea Potez 63.11A.3
intrări de avioane militare pe Wikipedia

Potez 630, și seria de aeronave derivate din acesta, au fost o familie de aeronave cu doua motoare produs de francez compania Société Nationale de Constructii aéronautiques du Nord (SNCAN) , la sfârșitul anilor 1930 .

Dezvoltat pentru a răspunde la o solicitare de aprovizionare pentru Armée aerul de l', acesta a fost un proiect similar și contemporan cu britanic Bristol Blenheim și germană Messerschmitt Bf 110 .

Istoria proiectului

Originalul Potez 630 a fost făcută pentru a satisface specificațiile, emise în 1934 de guvernul francez, pentru furnizarea unui luptator grele din care Breguet Bre 690 a fost de asemenea dezvoltat seria de atac. Proiectul a fost încredințat direcția tehnică a Louis Coroller și André Delaruelle , care a construit un geamăn - motor monoplan construit în întregime din metal , care este necesar doar trei membri ai echipajului. Aeronava a fost caracterizat printr - o lungă interioară de sticlă și " fin dublă coada derivă .

Prototipul a fost transportat cu avionul pentru prima data de 25 aprilie anul 1936 alimentat de două radiale Hispano-Suiza 14AB 10/11 , demonstrând rapid posedă caracteristici excelente de manipulare. Comisia de examinare, chiar dacă acesta a impus modificarea unor detalii minore, a fost mulțumit, în consecință , Potez a primit o comandă pentru o ofertă inițială de 80 de exemplare în 1937 .

Un al doilea ordin a fost emis simultan pentru furnizarea de 80 Potez 631 C3, luptator versiune, care , de asemenea au diferit prin alimentarea încredințată noului și compact radial Gnome-Rhône 14M-4/5 Mars .

Ulterior, în 1938 , 50 Potez 631 au fost comandate, dintre care 20 au fost inițial destinate Finlandei să echipeze lui ilmavoimat Suomen , dar niciodată nu au ajuns la destinație.

Versiuni

Spre deosebire de majoritatea avioanelor franceze contemporane, producția Potez 63 a fost relativ rapidă și acest lucru a permis, pe măsură ce rata de producție a crescut, să producă o serie de instrumente derivate din modelul inițial.

  • Potez 630: versiunea de bază din familia Potez 63 a fost penalizat de prea puține motoare puternice. Toate au fost convertite în Potez 631;
  • Potez 631: a fost „standard“ versiunea luptător a aeronavei Potez și a fost utilizat în operațiuni atât de Armée de l'Air ( de asemenea , pentru luptători de noapte) și de Aeronavale ;
  • Potez 633: versiune bombardamentele lumina, nu a avut succes în Franța și a fost cumpărat de Grecia, România și China;
  • Potez 637: versiune de recunoaștere construit în câteva exemplare;
  • Potez 63.11: versiunea de recunoaștere, cu un nas vitraj, a fost varianta cea mai produs din Potez 63 familii cu 730 de unități livrate.

Utilizatori

Franţa Franţa
Vichy Franța Vichy Franța
Franța liberă Franța liberă
Germania Germania
Grecia Grecia
Italia Italia
Iugoslavia Iugoslavia
Polonia Polonia
România România

Bibliografie

  • (FR) Breffort, Dominique și Jouineau, André. Aeronavele franceză 1939-1942, Vol . 2: de la Dewoitine la Potez. Paris, Franța: Histoire & Colecții, 2005. ISBN 2-915239-49-5 .
  • (RO) Brindley, John.F. Luptători franceză al doilea război mondial. Windsor, Marea Britanie: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1971. ISBN 0-85064-015-6 .
  • (RO) Danel, Raymond. Potez 63 Series (aeronave în profil Numărul 195). Leatherhead, Surrey, Marea Britanie: Profile Publications Ltd., 1967. Fără ISBN.
  • (FR) Ehrengardt, CJ. „Le Potez 63 et dérivés”. Aero-Editions, noiembrie 2005.
  • (FR) Ehrengardt, CJ. „Le Potez 63.11 au combat”. Aéro-Jurnalul n ° 43, iunie 2005.
  • (RO) Fernandez, Jose. Potez 63 de familie. Sandomierz, Polonia / Redbourn, Marea Britanie: ciuperci model Publications, 2008. ISBN 978-83-89450-65-4 .
  • (RO) Verde, William. Avioanele de război din al doilea război mondial, Volume One: luptători. Londra: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1960 (a zecea impresie 1972). ISBN 0-356-01445-2 .
  • (RO) Verde, William. Avioanele de război din al doilea război mondial, volum Opt: Bombardiere. Londra: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1967 (a treia impresie 1969). ISBN 0-356-01478-9 .
  • (RO) Jackson, Robert. Războiul aerian asupra Franței 1939-40
  • (FR) Marchand, Patrick și Takamori, Junko. Les Potez 63, Les Ailes de Gloire nr.9. Le Muy, Franța: Editions d' De-a lungul, 2003. ISBN 2-914403-12-7 .
  • (RO) Pelletier, Alain. Luptători francezi de -al doilea război mondial. Carrollton, TX: Squadron / Signal Publications, Inc., 2002. ISBN 0-89747-440-6 .

Avioane comparabile

Germania Germania
Regatul Unit Regatul Unit

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN (RO) sh2009010566