RSS-40

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
RSS-40 Kuryer
SS-X-26
Descriere
Tip rachetă balistică intercontinentală
Utilizare terenuri de la camion sau vagon de cale ferată
Sistem de îndrumare inerțial autonom
Designer Institutul de Tehnologie Termică din Moscova
Constructor Industria de stat
Setare 1981
Prima lansare Martie Aprilie 1989 de [1]
În funcțiune nu
Exemplare 4
Greutate și dimensiune
Greutate 15.000 kg
Lungime 11,2 m
Lungime 1,36 m
Performanţă
Gamă 11.000 de de km
Motor propulsor solid în trei etape
Antet una de 500 kg, cu o putere de 150 kilotone
Exploziv nuclear
datele preluate din globalsecurity.org
intrări de rachete pe Wikipedia

L „RSS-40 Kuryer este o rachetă balistică intercontinentală (ICBM) sovieto cunoscut în Occident de NATO codename SS-X-26. [2] Acesta a fost răspunsul sovietic la dezvoltarea americana a SICMB MGM-134 MIDGETMAN . [1]

Istoria proiectului

Începând din octombrie anul 1981 [3] URSS a început dezvoltarea unui nou ICBM, mici, mobile (Intercontinental împotriva rachetelor balistice), care a fost realizată de către Institutul Moscova de Tehnologie termică în Moscova [N 1] , sub conducerea inginerului Alexandru Davidovich Nadiradze . Principalul susținător al dezvoltării noului sistem de arme, numit initial „TEMP-SM“, a fost comandantul forțelor strategice , [4] generalul Vladimir Fedorovic Tolubko, [4] , cu sprijinul ministrului Apărării, mareșalul Uniunea sovietică , Dmitri Ustinov Fyodorovich . Noul dispozitiv a fost desemnat RSS-40 Kuryer, și a fost de a avea performanțe nu mai puțin de omologul său american Martin Marietta MGM-134A Midgetman [N 2] , apoi în curs de dezvoltare, și a fost de a înlocui sistemul anterior Topol-M.

Conform proiectului inițial, racheta urma să fie transportat și lansat de vagoane de cale ferată, camioane cu tracțiune 8x8 aparținând companiei de transport Sovavtotrans [N 3] sau aeronave militare de transport . Dezvoltarea a fost autorizată de Consiliul de Miniștri al Uniunii Sovietice pe 21 iulie anul 1983 , cu decretul nr 696-213. In septembrie anul 1984 , primele experimente de transport au fost efectuate la Bronnicy în regiunea Moscova . Experimentele au fost efectuate cu ajutorul unui vehicul de lansare experimental compus dintr-un tractor civil cu semiremorcă, caracterizat printr-un total de cinci axe,

La sfârșitul primei etape, experimentarea a continuat pentru o lungă perioadă de timp în Homel " , de-a lungul drumurilor de țară și căi de murdărie. Specialiștii a primit o mulțime de informații referitoare la funcționarea sistemului, precum și următoarele teste suplimentare au fost efectuate în regiunile Leningrad , Kiev - Odesa , Minsk, Gomel“, Briansk -Homel'- Kobryn . Crearea unei versiuni, care ar putea fi lansat dintr-un camion civil a fost amânată din cauza imposibilității de montare a sistemelor complexe de lansare a rachetelor, în special cele de control și comunicare, pe acest vehicul. [1]

In timpul 1987 managerul de proiect, Dr. AD Nadiradze, a fost înlocuit cu inginerul Boris N. Lagutin și ca vehiculul de lansare definitiv, [N 4] 8x8 MAZ-7929 șasiu cu sistem de lansare la rece a fost ales.

Descriere tehnica

Racheta a fost proiectat pentru state-of-the-art materiale noi, combustibili incorporeze și sisteme de control, apoi disponibile în URSS, precum și noi modele și soluții tehnologice.

Designul RSS-40 (denumirea rachete 15ZH59) a fost în trei etape, la rece pe bază solid-gaz propulsor rachetă în care presiunea gazului a fost utilizată pentru a evacua racheta din recipientul de lansare. Prima etapă s-a declanșat numai când racheta a ieșit complet din container. Racheta a fost de 11,2 m lungime, 1,36 m lățime, cântărește 15.000 kg la lansare, a crescut ulterior la 17.000 kg, și a avut un interval de aproximativ 10-11,000 kilometri. Focosul a inclus un singur vehicul reintrare echipat cu un focos termonucleară , cu o greutate de 500 kg și cu o putere de 150 kilotone . Rachetei sistem de ghidare inerțială garantata CEP precizie de aproximativ 350-400 m, iar racheta ar putea fi lansată la temperaturi variind de la -40 ° până la + 50 °, și cu travers de până la 25 m / sec.

Prototip al hML vehicul mobil (Hard lansatorului mobil) MAZ 7909 (15U160) produse de Minsk Automobile Plant (MAZ), a fost constituit dintr - un tractor la patru osii și opt roți. Vehiculul a fost 12.967m lung, lat 3,20 m, 2.93m mare, și cântărit 19,5 tone, care au crescut la 27,5 atunci când sunt complet încărcate. Propulsia a fost încredințată 470 CP YaMZ-8424, motor 10 turbodiesel care alimentat tractiune cu opt roți. Tractorul cinci axe a fost planificată pentru producția de serie, cu primele două manevrabil, MAZ 7929 (15U160M). Vehiculul a fost 15,180m lung, 3.40m lat, 3.46m înalt și cântărește 25 de tone, care a crescut la 35, atunci când sunt complet încărcate. Propulsia a fost încredințată unui motor turbo diesel YMZ-8424, 10 450 CP care a operat 10 de tracțiune integrală. Transmisia a fost un YaMZ-202, cu o cutie de viteze de nouă viteză.

Utilizare operațională

Faza de testare a componentelor de bază ale sistemului 15P159 început în martie 1989, iar prima lansare a rachetei 15ZH59 a avut loc din gama Pleseck . În general, faza experimentală a inclus patru lansări, [N 5] din care ultimul a avut loc în mai 1990 de . [1] MIT și industriile conexe au continuat proiectarea detaliată a sistemului, dar a trebuit să aștepte finalizarea șasiului [N 6] și lansator, a cărui construcție a fost finalizată în cursul 1991 . Comanda de Raketnye vojska strategičeskogo naznačenija calculat că faza de pre-operațională, cu prima lansare din vehicul Transporter-Erector-Launcher (TEL), va începe la mijlocul anului 1992 .

La 05 octombrie 1991, [3] cu puțin timp înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, secretarul general al PCUS [5] Mihail Gorbačëv [5] a anunțat anularea programului RSS-40 Kuryer, prin care timp totul a fost pregătit pentru începerea lansarile testarea sistemului de operare. [6] Cea mai probabilă cauză a anulării sale a fost , probabil , că la scurt timp înainte de sistemul Midgetman de americani, combinate cu situația economică internă a URSS, iar scenariul internațional sa schimbat.

Utilizatori

Uniunea Sovietică Uniunea Sovietică

Notă

Adnotări

  1. ^ Din chirilic Московский Иститут Теплотехники, transcris în Moskovskij Istitut Teplotehniki, de asemenea , indicat de inițialele "МИТ", adică "MIT".
  2. ^ Conform altor surse, RSS-40 Kuryer nu ar fi fost o rachetă de dimensiuni medii , cum ar fi Midgetman sau Topol-M, dar o ICBM grea ca LGM-118 Peacekeeper sau SS-24.
  3. ^ Companie de transport auto de stat , care apoi a funcționat ca un monopol pe teritoriul sovietic, adesea folosit de către GRU pentru misiuni de informații , în zonele vestice.
  4. ^ 6x6 MAZ-7916, MAZ-7929 5x10 si 4x4 MAZ-7909 au fost de asemenea luate în considerare.
  5. ^ Primele două au fost fără succes, în timp ce următoarele două au fost încununate de succes deplin.
  6. ^ Acest șasiu special a fost să fie construit la uzina de automobile SBK-1 situat în Minsk.

Surse

  1. ^ A b c d А. А. Башлакова, Северный космодром России / Под Т.1, Мирный:. Космодром «Плесецк», 2007, pp 510-511.
  2. ^ RSS-40 Kuryer .
  3. ^ A b Honková 2010 , p. 7 .
  4. ^ A b Pry 1999 , p. 112 .
  5. ^ A b Pry 1999 , p. 54 .
  6. ^ Honková 2010 , p. 292 .

Bibliografie

  • Paolo Gianvanni, Pietro Gianvanni, Strategic antirachetă , Florența, Ed. AI, 1981.
  • (RO) Jana Honková, Modernizarea Rusiei strategice Arsenal nucleare, Brno, Relații Internaționale Universitatea Masaryk, 2010.
  • (RO) Peter Vincent Pry, War terifiantă: Rusia și America de pe Brink nucleare, Londra, Praeger, 1999,. ISBN 0-27596-643-7 .
  • ( EN ) Bill Yenne, William Yenne, Secret Gear, Gadgets și Gizmos , St. Paul, Zenith Press, 2005, ISBN 1-61060-744-9 .
  • (EN) Stephen J. Zaloga, Sabia nucleară de la Kremlin. The Rise and Fall of Russia's Nuclear Forces 1945-2000 , Washington DC, Smithsonian Institution Press, 2002, ISBN 1-61060-744-9 .

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=RSS-40&oldid=121637093 “