Bariera Saltusio
| Bariera Saltusio XIII sector de acoperire Venosta | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Starea curenta |  Italia |
| regiune | Tirolul de Sud Val Passiria |
| Oraș | San Martino in Passiria |
| Informații generale | |
| Tip | Sectorul defensiv |
| Constructie | 1939 - 1943 |
| Material | beton, oțel |
| Primul proprietar | Ministerul de război italian |
| Condiția curentă | Abandonat |
| Vizibil | Cu grijă |
| Informații militare | |
| Utilizator | GaF - Alpini Arrest |
| Funcția strategică | Controlul Val Passiria |
| Termenul funcției strategice | Mai întâi în 1945 , apoi în 1992 |
| Ocupanții | GaF , Alpini Arrest |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Barajul Saltusio (în germană Sperre Saltaus ) este un baraj care face parte din al 13 - lea sector de acoperire Venosta , în valea alpină din Tirolul de Sud . Barajul este situat lângă Saltusio, în zona municipală San Martino in Passiria , în Val Passiria , o parte a Val Venosta din Tirolul de Sud .
fundal
Această barieră defensivă aparținând sistemului defensiv III, a constituit un ultim bastion pe orașul Merano . Un prim proiect al acestui baraj a fost prezentat de Corpul 4 Alpin din Bolzano și consta din 5 lucrări de tip 7000 , care sunt rezistente la calibre medii și cu un armament total planificat de 8 mitraliere și 3 piese antitanc.
Acest prim proiect a prevăzut, de asemenea, construirea unui șanț antitanc în fundul văii, construit în așa fel încât să blocheze valea de la drumul de stat 44 din Passo di Giovo la locul de muncă 1.
În decembrie 1939 Comandamentul Corpului Statului Major General (CCSM) a avut în vedere ipoteza extinderii barierei pe aripi, dar și în profunzime, astfel încât să formeze 2/3 ordine de lucrări defensive. Anul următor a avut loc o revizuire a proiectului anterior, adaptându-l la noua circulară 15000 și la variantele preconizate de comisia de apărare „Palma” în martie 1940 . Astfel, lucrările planificate au devenit 8, iar datorită noii circulare au fost, de asemenea, rezistente la calibre mari, întotdeauna dispuse ca călăreț al Passirio .
Sosirea celui de- al doilea război mondial a însemnat că doar partea de zid a acestei bariere a fost finalizată; în timp ce pregătirile și armamentele nu au fost niciodată pregătite. Construcția șanțului antitanc a fost, de asemenea, suspendată.
După reactivare în contextul NATO , barierei formate din 4 lucrări i s-a dat numele de cod Ulise . Barajul a repartizat: 6 ofițeri, 12 subofițeri și 151 soldați de trupă, pentru un total de 169 de oameni.
Tabelul lucrărilor de baraj
| Tip | Fuc. MTR | MTR | Cann AC | Stație de mortar | Observ. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Opera 1 | RCC / CLS mari | - | 3 | 2 | - | - |
| Opera 2 | Suport RCC / CLS | 1 | 3 | - | - | - |
| Opera 3 | Suport RCC / CLS | - | 3 | - | - | 1 / t |
| Opera 4 | Mass-media CLS | 1 | 2 | - | 2 | - |
| Opera 5 | Suport RCC / CLS | - | 3 | - | - | - |
| Opera 6 | Suport RCC / CLS | - | 3 | - | - | - |
| Opera 7 [1] | Mare CLS | - | 4 | - | 2 | 1 / t |
| Opera 8 | Mass-media CLS | - | 2 | - | - | - |
| Total | 8 | 2 | 23 | 2 | 4 | 2 |
- CLS = beton
- RCC = stâncă
Descrierea lucrărilor de baraj
Opera 2
- Cum să ajungeți la serviciu:
- Lucrarea este situată de-a lungul drumului de stat 44, chiar în afara orașului Saltusio ( Saltaus ) și îndreptându-se spre San Martino în Passiria . Lucrarea devine imediat vizibilă în stânga drumului, chiar înainte de un curent de apă.
- Caracteristici:
- Lucrarea de dimensiuni medii a fost realizată din piatră și beton. Din 2009, conectate printr-un coridor lung la locul 2, cele două lucrări formează o singură structură folosită ca muzeu de artistul Matthias Schönweger. [2] Din acest motiv, o placă frontală cu grosime minimă, P2, a fost îndepărtată din poziția sa inițială. Astăzi este expus la muzeul buncărului din Moso din Passiria . [3]
- Numele de cod (în cadrul NATO): „Napoli”
- Armament așteptat:
- Planificate inițial: 1 mitralieră și 3 mitraliere
- Intrări:
- Data nu este disponibilă
- Date pentru ianuarie 2013
- Coordonatele geografice: 46 ° 43'50.41 "N 11 ° 11'59.39" E / 46.730669 ° N 11.199831 ° E
Opera 3
- Cum să ajungeți la serviciu:
- Lucrarea este situată de-a lungul drumului de stat 44, în interiorul orașului, chiar în spatele noii structuri din lemn care include stația de pompieri și o nouă biserică.
- Caracteristici:
- Lucrarea de dimensiuni medii a fost realizată din piatră și beton. Inițial avea două intrări pe cele două niveluri prezente, care sunt legate între ele printr-o scară elicoidală construită în beton. În cele din urmă, pentru a ajunge la turnul observatorului, echipat cu 4 portițe, continuați de-a lungul unei scări „marinara”. Din 2009, conectate printr-un coridor lung la locul 2, cele două lucrări formează o singură structură folosită ca muzeu de artistul Matthias Schönweger. [2] Conține obiecte de diferite tipuri, greu de trasat înapoi la structura originală a lucrării defensive. [4] [3]
- Numele codului (în cadrul NATO): „Caggi”
- Armament așteptat:
- Planificate inițial: 3 mitraliere și 1 turelă
- Intrări:
- Data nu este disponibilă
- Date pentru ianuarie 2013
- Coordonatele geografice: 46 ° 43'48.41 "N 11 ° 12'00.3" E / 46.730114 ° N 11.200083 ° E
Notă
- ^ Lucrează la comanda barajului
- ^ a b Opera lui Matthias Schönweger
- ^ a b The bunker museum Arhivat 5 mai 2013 la Internet Archive . pe Valloalpino.it
- ^ Muzeul Herzbunker [ link rupt ]
Bibliografie
- Alessandro Bernasconi, Giovanni Muran, Fortificațiile Vallo Alpino Littorio în Alto Adige, Trento, editor Temi, mai 1999, pag. 328 pagini, ISBN 88-85114-18-0 .
- ( IT , DE ) Josef Urthaler, Christina Niederkofler; Andrea Pozza, Bunker , ed. A II-a, editor Athesia, 2006 [2005] , pp. 244 de pagini, ISBN 88-8266-392-2 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre barajul Saltusio
