Bariera de trecere a celor trei cruci
| Barrage of Passo Tre Croci XVI sector de acoperire Cadore - Carnia | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Starea curenta |  Italia |
| regiune | Provincia Belluno Ampezzo |
| Oraș | cortina d'Ampezzo |
| Informații generale | |
| Tip | Sectorul defensiv |
| Constructie | 1939 - 1943 |
| Material | beton, oțel |
| Primul proprietar | Ministerul de război italian |
| Condiția curentă | Abandonat |
| Vizibil | Cu grijă |
| Informații militare | |
| Utilizator | GaF - Alpini Arrest |
| Funcția strategică | Controlul Ampezzo |
| Termenul funcției strategice | Mai întâi în 1945 , apoi în 1992 |
| Ocupanții | GaF , Alpini Arrest |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Bariera pasului Tre Croci este o barieră care face parte din sectorul de acoperire XV Pusteria (trecut ulterior sectorului XVI din sectorul de acoperire Cadore - Carnia ) al Alpului Vallo din Alto Adige , construit la pasul Tre Croci , în teritoriul Cortina d 'Ampezzo la granița dintre provincia autonomă Bolzano și provincia Belluno .
fundal
Val di Landro face legătura cu Val Pusteria ( Dobbiaco ), coborând perpendicular spre sud, lângă Carbonin ( Schluderbach german), împărțindu-se în două: o potecă duce la pasul Cimabanche ( Pasul german Gemärk ) unde se găsește bariera omonimă. , Coborând spre Cortina d'Ampezzo , în timp ce cealaltă conduce în primul rând spre Lacul Misurina , traversând trecătoarea Tre Croci (1.809 m) și ajungând din nou în Cortina.
Acest baraj a fost proiectat în același timp cu barajul Cimabanche, adică în martie 1940 ; împreună aceste două bariere aveau sarcina de a apăra căile de acces spre valea Ampezzo . În special, această barieră urma să apere drumul de stat 48 al Dolomiților în apropierea pasului ; Prin urmare, a făcut parte din dublarea sistemului defensiv III, cu 10 lucrări defensive rezistente la calibre mari:
- 6 amenajate la poalele Muntelui Cristallo ;
- 4 dispuse la poalele Sorapissului .
În total, acest baraj a fost înarmat cu 16 mitraliere, 27 mitraliere, 2 piese antitanc, 2 aruncătoare de flacără și 2 tunuri 75/27 .
În ceea ce privește toate celelalte bariere defensive, și în aceasta lucrările au continuat încet, iar spre sfârșitul anului 1940 doar 5 lucrări au fost finalizate în partea de perete:
- lucrarea 2: în beton, cu un armament planificat de 3 mitraliere și o bucată de contracisternă de 47/32 ;
- lucrarea 3: în beton, cu un armament planificat de 4 mitraliere, 1 piesă antitanc 47/32, 1 aruncător cu flacără cu acțiune pe șanțul antitanc și 1 observator activ în turelă;
- lucrarea 4: în peșteră, cu un armament planificat de 4 mitraliere;
- lucrarea 6: în beton, cu un armament planificat de 3 mitraliere;
- lucrarea 7: în beton, cu un armament planificat de 4 mitraliere, 1 aruncator de flacără și 1 observator de turelă. Aceasta a fost lucrarea la comanda întregului baraj.
Lucrările de excavare erau în desfășurare pentru alte trei lucrări:
- lucrarea 1: în peșteră, cu un armament planificat de 2 mitraliere și 1 observator în cazemată cu placă;
- lucrare 1bis: în beton, cu un armament planificat de 3 mitraliere;
- lucrarea 5: într-o peșteră, cu un armament planificat al unei secțiuni de 75/27 pe o trăsură de câmp, pentru apărarea podului peste pârâul Rudavoi și 1 observator în cazemată cu placă;
Cu toate acestea, alte două lucrări nu au fost niciodată construite:
- lucru 1ter: un adăpost activ în peșteră, cu un armament planificat de 2 mitraliere și 2 mortare de 81 mm ;
- lucru 6bis: adăpost peșteră pentru unități de arme suplimentare fm.
Iluminarea generală a solului urma să fie încredințată 2 stații fotoelectrice care să fie poziționate, respectiv în vecinătatea lucrărilor 5 și 6.
Lucrările finalizate anterior în zidărie, au fost finalizate în mobilier interior și mascare în 1941 (lucrarea 7 nu a primit niciodată turela sa) și gata pentru livrare la Guardia alla Frontiera în 1942. Celelalte trei lucrări în care lucrările au dus la curs, săpăturile au fost suspendate; doar excavarea peșterii lucrării 5 a fost finalizată.
Când lucrările au fost oprite în 1942, doar lucrările finalizate au fost, de asemenea, complete cu sistemul de ventilație și pătuțurile din cămine, dar armamentele încă lipseau. În ciuda acestui fapt, lucrările au fost livrate subsectorului „Drava” din San Candido al XV-lea Sector de acoperire GAF; de fapt, se poate observa că lucrările au unele semne de utilizare, deși unele stații nu sunt terminate.
Deoarece barajul de după 1945 nu mai era util din punct de vedere militar, este acum în aceeași stare ca și când muncitorii l-au dezvoltat, cu adăugarea degradării naturale lente. Camuflajul, însă, a fost slab finalizat: cu siguranță portițele au fost camuflate, iar pereții goi de beton au fost vopsiți cu culori de camuflaj, astfel încât astăzi lucrările își lasă pereții netezi expuși.
După război, barajul cu lucrările sale nu a fost refolosit militar, deși există urme ale refolosirii acestuia ca depozit.
Dintre cele 5 lucrări care au fost construite, unele au fost excavate în stâncă, sau într-o peșteră, pe laturile munților, în stânga și în dreapta, la înălțimea pasului. Amenajările interioare ale lucrărilor fuseseră finalizate și, de fapt, sistemul de ventilație și paturile de tabără pentru trupe sunt încă vizibile astăzi. Este deosebit de ciudat faptul că unele dintre carcasele de mitralieră MG sunt prezente și astăzi.
Șanț antitanc
Un șanț antitanc lung de aproximativ 500 de metri, cu o înălțime de trei metri între lucrările 2 și 3. Șanțul începe la poalele Muntelui Cristallo (3.221 m), începe în direcția sud, tăind calea SS 48 din Dolomiții , apoi se extinde în direcția sud-vest, pentru a se termina la poalele Sorapissului . Ca de obicei, obstacolul face o ușoară virare în centrul său, astfel încât lucrările plasate la marginea șanțului, cu tunurile lor antitanc, nu s-au declanșat reciproc din greșeală.
Un alt obstacol a fost ipotezat pentru a întrerupe SS 48 la kilometrul 132 sau la înălțimea podului peste pârâul Rudavoi, la mai mult sau mai puțin 800 de metri est de baraj.
Șanțul antitanc este încă bine conservat și vizibil de pe drumul de stat 48 al Dolomiților .
Tabelul lucrărilor de baraj
| Tip | Fuc. MTR | MTR | Cann AC | Tunuri 75/27 | Observ. | Notă | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Opera 1 | Mic CAV | 1 | 2 | - | - | 1c | - |
| Opera 1bis | Mass-media CLS | 2 | 3 | - | - | 1p | - |
| Opera 1ter | Spitalizarea CAV | 1 | 3 | 1 | - | 1p | 2 mortare de 81 ( NAS ) |
| Opera 2 | Mass-media CLS | 1 | 3 | 1 | - | 1p | - |
| Opera 3 | Mare CLS | 2 | 4 | 1 | - | 1t | 1 aruncator de flacari |
| Opera 4 | Media CAV | 1 | 3 | - | - | - | - |
| Opera 5 | Mare CAV | 2 | 5 | - | 2 | 1c | - |
| Opera 6 | Mass-media CLS | 2 | 3 | - | - | 1t | - |
| Opera 6bis | Spitalizarea CAV | 2 | - | - | - | - | NAS (Fm) |
| Opera 7 | Mass-media CLS | 2 | 4 | - | - | 1t | Comanda de baraj |
| Total | 10 | 16 | 27 | 2 | 2 | 7 | - |
Descrierea barajului
Opera 2
- Cum să ajungi la muncă
- Lucrarea este situată la nord de trecătoare, la capătul nordic al șanțului antitanc.
- Caracteristici
- Lucrarea este îngropată într-un deal și este de dimensiuni medii, situată la poalele Muntelui Cristallo . Lucrarea are și sloturi pentru mitraliere și o turelă de observator protejată. Iată un cămin care găzduiește încă paturile supraetajate ale soldaților și ofițerilor. Trebuie avut în vedere faptul că proiectarea acestui baraj ia în considerare înfrângerea a cel puțin șase baraje solide anterioare.
- Ambele intrări, amplasate foarte aproape una de alta, sunt apărate de un singur caponier pentru apărarea din apropiere. În total, lucrarea a fost echipată cu 4 portițe. Turela metalică a observatorului activ a fost planificată, dar nu a fost instalată.
- Armament așteptat
- 1 mitralieră, 3 mitraliere și 1 pistol antitanc
- Intrări
- Lucrarea are 2 intrări
- Date pentru aprilie 2010
- Coordonatele geografice: 46 ° 33'25.91 "N 12 ° 12'31.72" E / 46.557197 ° N 12.208811 ° E
Opera 3
- Cum să ajungi la muncă
- Lucrarea este situată la sud de pas, la capătul sudic al șanțului antitanc.
- Caracteristici
- Lucrarea este îngropată într-un deal și este de dimensiuni medii, situată la poalele Sorapissului . Iată un cămin care găzduiește încă paturile supraetajate ale soldaților și ofițerilor. Există, de asemenea, o sobă veche pe lemne în interiorul unei camere. De asemenea, în interior se află banca care direcționează aerul în diferite conducte. Lucrarea a fost dotată cu un observator în turelă. Ambele intrări au fost protejate de un relativ caponier pentru o apărare strânsă. În total, lucrarea a fost echipată cu 5 lacune.
- În fața lucrării, tunul său a trebuit să țină partea de sud a șanțului sub foc.
- Armament așteptat
- 2 mitraliere, 4 mitraliere, 1 tun antitanc, 1 aruncator de flacari
- Intrări
- Lucrarea are 2 intrări
- Date pentru aprilie 2010
- Coordonatele geografice: 46 ° 33'19.72 "N 12 ° 12'30.28" E / 46.555478 ° N 12.208411 ° E
Opera 4
- Cum să ajungi la muncă
- Lucrarea este situată la sud-est de trecătoare, de-a lungul cărării nr. 215 care duce la refugiul Alfonso Vandelli .
- Caracteristici
- Lucrarea este de dimensiuni medii și sculptată în stâncă. Coridorul pentru arme este parțial inundat, în timp ce scările care duc la arma 1 sunt distruse. Una dintre cele două intrări ajunge pe o scară periculoasă prin care să treacă. Cealaltă intrare duce în schimb prin niște scări care coboară.
- Armament așteptat
- 1 mitralieră, 3 mitraliere
- Intrări
- Lucrarea are 2 intrări
- Date pentru decembrie 2012
- Coordonatele geografice: 46 ° 33'13.72 "N 12 ° 12'24.28" E / 46.553811 ° N 12.206744 ° E
Opera 5
- Cum să ajungi la muncă
- Lucrarea este situată la sud-est de trecătoare, de-a lungul cărării nr. 215 care duce la refugiul Alfonso Vandelli , urmând apoi calea care duce și la lucrarea 4.
- Caracteristici
- Lucrarea este mare și sculptată în stâncă. Această lucrare nu a fost finalizată și, prin urmare, rămân doar săpăturile din stâncă.
- Armament așteptat
- 5 mitraliere, 2 mitraliere 75/21
- Intrări
- Lucrarea are 2 intrări
- Date pentru decembrie 2012
- Coordonatele geografice: 46 ° 33'04.69 "N 12 ° 12'44.18" E / 46.551303 ° N 12.212272 ° E
Opera 6
Cum să ajungi la muncă
- Lucrarea este puțin mai complicată pentru a ajunge din trecere, de fapt trebuie să mergeți puțin mai departe urmând calea n. 203 spre nord-vest prin pădure și la un anumit punct urmați fosta cale militară care taie brusc spre dreapta; după câteva zeci de metri veți găsi lucrarea.
- Caracteristici
- Lucrarea este de dimensiuni medii, construită din beton și parțial îngropată situată la poalele Muntelui Cristallo . Lucrarea are fante pentru mitraliere. Iată un cămin care găzduiește încă un pat supraetajat al soldaților. În lucrare urma să fie instalat un observator în turn. Ambele intrări în lucrare au caponierii lor relativi pentru o apărare strânsă.
- Armament așteptat
- 2 mitraliere, 3 mitraliere și un observator de turelă
- Intrări
- Lucrarea are 2 intrări
- Date pentru aprilie 2010
- Coordonatele geografice: 46 ° 33'32.47 "N 12 ° 12'04.17" E / 46.559019 ° N 12.201158 ° E
Opera 7
Cum să ajungi la muncă
- Pentru a ajunge la lucru trebuie să urmați inițial calea nr. 213 spre sud. La aproximativ 1600 m slm există o răscruce de drumuri pe care un drum mic urcă spre stânga; de aici continuați în sus pentru două coturi de ac de păr și apoi, la următoarea răscruce de drumuri, reveniți la punctul spre nord. La capătul străzii se află opera.
- Caracteristici
- Lucrarea este de dimensiuni medii, construită în beton, cu un armament planificat de 4 mitraliere, 1 aruncător de flacără și 1 observator de turelă niciodată instalat. Aceasta a fost lucrarea la comanda întregului baraj. În interior, paturile sunt încă complet ruginite.
- Armament așteptat
- 2 mitraliere, 4 mitraliere, 1 aruncator de flacără și un observator de turelă
- Intrări
- Lucrarea are 2 intrări
- Date pentru aprilie 2010
- Coordonatele geografice: 46 ° 33'12.23 "N 12 ° 12'09.76" E / 46.553397 ° N 12.202711 ° E
Bibliografie
- Alessandro Bernasconi, Giovanni Muran, Fortificațiile Vallo Alpino Littorio din Alto Adige , Trento, editor Temi, mai 1999, pp. 328 pagini, ISBN 88-85114-18-0 .
- Alessandro Bernasconi, Giovanni Muran, Martorul concret - Fortificațiile „Vallo Alpino Littorio” din Cadore, Carnia și Tarvisiano , Udine, editor La Nuova Base Editrice, mai 2009, pp. 498 de pagini + CD cu atașamente istorice și tehnice, ISBN 86-329-0394-2 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din barajul Passo Tre Croci
linkuri externe
- Deplasarea lucrărilor și descrierea barajului pe www.katubrium.it
