De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Shifty 900 este o motocicletă cu motor FIAT . Motorul are o cilindree de 903 cmc și este același care a echipat Fiat 127 .
Bicicleta a fost construită în Busa di Vigonza (Padova) între 1977 și 1982 de Ugo Grandis, care a venit din Chrysler Africa de Sud. Exemplarele construite nu au depășit 70.
Descriere
Majoritatea componentelor provin de la alte modele: șaua a fost luată de la Benelli 906, în timp ce fața și spatele erau cele ale Laverda SF 750. Puterea era de 45 CP, iar bicicleta atingea o viteză de 170 km / h. Greutatea a fost de aproape 269 kg.
Cutia de viteze era aceeași Fiat cu marșarierul blocat și rotit cu 90 ° pentru a permite utilizarea unui balansier. O curiozitate: instrumentarul, preluat din seria Fiat 127 2nd, era situat deasupra tancului fals. Rezervorul real, preluat de la Fiat Nuova 500 , se afla în schimb în triangulația centrală sub șa.
Caracteristici tehnice
Caracteristici tehnice - Shifty 900 | Dimensiuni și greutăți |
|---|
| Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) | 2290 × 890 mm, lățimea motorului 720 ×? mm | | Înălțimi | Sa: 820 mm | | Ampatament : 1570 mm | Masă neîncărcată : 269 kg, în stare de funcționare 284 kg | Rezervor : 21 de litri, dintre care 3 sunt de rezervă | | Mecanică |
|---|
| Tip motor : FIAT 127 patru timpi, patru cilindri și carter umed | Răcire : lichid cu ventilator electric | | Deplasare | 903 cm³ ( alezaj 65 x cursă 68 mm ) | | Distribuție : tije și basculante , 2 supape pe cilindru | Alimentare : Weber 30 IBA22 (sau Solex C30DI 32 mm) corp unic vertical cu pompă de retur și dispozitiv de recirculare a gazului | | Putere : 45 CP (53 CP SAE) la 5.600 rpm | Cuplu : 6,5 kg m la 3.000 rpm | Raport de compresie : 9: 1 | | Ambreiaj : o singură placă uscată de 170 mm | Cutie de viteze : 4 trepte sincronizate selectabile după bunul plac, cu un raport de ieșire de 14/57 1 :? /? (14.80) al doilea :? /? (8,23) al treilea :? /? (5.48) al patrulea :? /? (3,97) | | Aprinde | distribuitor și bobină | | Transmisie | lanț dublu primar ASA 50-2 20/20 (1: 1), lanț final ASA 50 34/37 (1.088: 1) | | Bunăvoință | electric | | Ciclism |
|---|
| Şasiu | înfășurare cu leagăn dublu care poate fi dezasamblat prin trecerea tuburilor de direcție | | Suspensii | Față : furcă telescopică cu amortizoare hidraulice cu 2 căi / Spate : braț oscilant cu arcuri hidraulice reglabile și amortizoare | | Frâne | Față: disc dublu de 280 mm, grosime minimă a discului 5,8 mm / Spate: tambur de 230 mm cu două pantofi cu înfășurare automată | | Anvelope | față: 3,50 × 18 "H; spate: 120/90 H 18" | | Performanța declarată |
|---|
| Viteza maximă | 173 km / h | | Accelerare | 1 km cu startul în picioare în 32,5 secunde s | | Consum | 5,4 litri / 100 km | | Sursa datelor : Moto Shifty: foaia tehnică , Moto Shifty: publicitate |
|---|
|
linkuri externe
