Stația Castiglione Cosentino
Această intrare sau secțiune despre stațiile subiect din Italia nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Castiglione Cosentino gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Makes - Quattromiglia |
| Coordonatele | 39 ° 21'20.56 "N 16 ° 14'38.93" E / 39.35571 ° N 16.244147 ° E |
| Linii | Paola-Cosenza Sibari-Cosenza |
| Caracteristici | |
| Tip | Overground, prin, stație de sucursală |
| Starea curenta | In folosinta |
| Activare | 1879 |
| Piste | 5 |
| Schimburi | Autobuze urbane și suburbane |
Stația Castiglione Cosentino este o stație de cale ferată RFI situată la confluența liniilor Paola-Cosenza și Cosenza-Sibari, împărțind secțiunea comună a ambelor rute cu aeroportul Cosenza .
Stația este situată la 180 de metri deasupra nivelului mării în Rende (districtul Quattromiglia ). Cele mai apropiate stații sunt Paola , Cosenza , Montalto-Rose (pe linia de Sibari ) și stația de Rende scos din uz, acesta din urmă pe vechiul suport linia de cale ferată pentru Paola .
Deși șantierul feroviar se încadrează în municipiul Rende , acesta și-a păstrat numele original pentru a-l deosebi de stația Rende, acum abandonată. În 1879 , anul în care a fost inaugurată stația, Quattromiglia era o zonă pur rurală și cel mai apropiat centru al orașului era cel al Castiglione Cosentino . Astăzi numele actual al stației generează confuzie în călători, deoarece se află în centrul orașului Rende .
Istorie
Stația Castiglione Cosentino a fost deschisă pentru funcționare în 1879 în același timp cu activarea ultimei secțiuni a căii ferate Cosenza-Sibari, care a permis conexiunea dintre Cosenza și orașele și piețele din nord. De fapt, calea ferată din Sibari a coincis cu trenurile liniei Jonica atât spre sud și Reggio Calabria, cât și spre nord cu Taranto și Marea Adriatică . În 1915 a fost finalizată linia de cale ferată dificilă pentru Paola, care a făcut legătura cu linia tireniană și cu toate locurile accesibile cu aceasta; confluența noii linii a fost construită la nord de stația existentă prin lărgirea pachetului de căi. În consecință, stația a devenit o stație de sucursală. Odată cu construcția noii căi ferate Paola-Cosenza, activată la 31 mai 1987 , și electrificarea, stația a suferit ajustări tehnice și structurale.
Structuri și sisteme
Stația este formată dintr-o clădire de pasageri cu două etaje și șapte lumini, situată la vest de șine. Pachetul de piste este alcătuit din cinci piste potrivite pentru servicii de călători, dintre care două au un aspect corect, iar altele servesc curtea mică de marfă. În urma modernizării în urma construcției noii linii pentru Paola, au fost construite adăposturile și pasajele inferioare lipsă inițial. Importanța plantei derivă din funcția sa de legătură feroviară a zonei Cosenza cu cele două linii tirene și ionice ; este de fapt o stație de ramură.
Circulaţie
Transport regional
Gara este deservită de trenuri regionale care leagă Castiglione Cosentino de:
Trenurile regionale de transport sunt operate cu E.464 cu vagoane UIC-X restaurate + vagoane semipilot , vagoane cu etaj inferior + vagoane semipilot , vagoane MDVC, vagoane MDVE + vagoane semipilot, clasa I și a doua mixte. În plus, sunt utilizate trenurile Minuetto ALe 501/502 .
Servicii
Stația are:
-
Ticketing automat și contra -
Metrou -
Toaletă -
Stație de autobuz urban și interurban -
Stație de taxi -
Anunțuri sonore pentru trenurile de sosiri și plecări
Schimburi
Stația este conectată la Universitatea din Calabria și orașul Cosenza prin următoarele linii de autobuz urban din Cosenza.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Castiglione Cosentino
