Gara Sarzana

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sarzana
gară
Stația Sarzana văzută de pe pasarelă.JPG
Locație
Stat Italia Italia
Locație Sarzana
Coordonatele 44 ° 06'33.09 "N 9 ° 57'36.95" E / 44.109192 ° N 9.960264 ° E 44.109192; 9.960264 Coordonate : 44 ° 06'33.09 "N 9 ° 57'36.95" E / 44.109192 ° N 9.960264 ° E 44.109192; 9.960264
Linii Genova-Pisa
Sarzana-Santo Stefano di Magra până în 2003
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1863
Piste 5 + 7 marfă + 5 escala
Schimburi Autobuze urbane ATC
Împrejurimi Centrul istoric sarzanez

Gara Sarzana este stația de cale ferată a orașului omonim , situată pe calea ferată Genova-Pisa și, în trecut, o locație ramificativă cu șoseaua de alunecare care vine de la Santo Stefano Magra a căii ferate din Pontremolese .

Istorie

Detaliul cheiurilor
Pasajul de stație, care nu mai este prezent din 2018
Vizualizarea pieselor 1 și 2

Gara a fost inaugurată în același timp cu secțiunea căii ferate Genoa-Pisa până la Massa , deschisă la 15 mai 1863 , apoi extinsă la La Spezia la 4 august 1864 , de Strada Ferrate dell'Alta Italia [1] , care acoperea un traseu semnificativ diferit de cel activat ulterior și încă în funcțiune.

Este cunoscut istoric pentru că a fost scena evenimentelor legate de evenimentele de la Sarzana din iulie 1921 . [2]

De asemenea, din cauza pagubelor puternice de război suferite în 1944 , s-a efectuat ulterior o rectificare a căii, constând în construirea unui nou pod feroviar peste râul Magra 13 lumini de câte 15 m fiecare [3] , mai la nord decât cel existent, apoi reconvertit la utilizarea drumului. Prima porțiune a secțiunii abandonate a fost folosită ulterior ca tijă de manevră și adăpost pentru material rulant, iar terasamentul lung al căii ferate este recunoscut până în zona nodului autostrăzii A12 .

O altă infrastructură feroviară închisă traficului a constat în linia scurtă deschisă la 9 august 1897 care din Santo Stefano Magra, cu o oprire care deservea orașul Ponzano Magra, a ajuns la Sarzana, creând o rută directă a căii ferate pontremoleze pentru trenurile care se îndreaptă spre sud. Pe această linie a fost efectuat un serviciu de transfer local între Santo Stefano Magra și Sarzana, același lucru fiind acoperit de conexiuni pe distanțe lungi ( Express Freccia della Versilia Bergamo-Pisa Centrale, Espresso Maremma Milano Centrale-Civitavecchia, espresso și InterCity Milano Centrale- Livorno Centrale, interregional Borgo Val di Taro-Pisa Centrale), precum și diverse bunuri. Această linie a încetat să funcționeze pentru trenurile de călători la 27 iulie 1999 și a fost înlocuită de traseul de legătură pe linie dublă între noul pachet de marfă Santo Stefano Magra și oprirea Arcola . Traficul de marfă rezidual a încetat să circule la 31 iulie 2003 [4] .

Structuri și sisteme

După modernizarea pardoselii de fier la începutul anilor 2000 , stația Sarzana are 5 șine de trecere echipate cu platforme acoperite pentru servicii de călători. Pentru a înlocui pasajul de trecere metalic, eliminat în 2018 [5] , a fost creat și un pasaj subteran care permite accesul direct la via Marina, pe care au fost create unele locuri de parcare pe termen scurt.

În zona de vest a uzinei, chiar înainte de ramificația cu traseele dezafectate spre Romito și Ponzano Magra, în zona feroviară înconjurată de via Emiliana se află o magazie de locomotive , de asemenea neutilizată.

Stația avea, de asemenea, o zonă de transport de marfă neutilizată , cu un depozit alăturat și o pistă de trunchi pentru legătura dintre aeroport și restul pachetului de căi. Pe podeaua magaziei este încă prezentă chiar și femeia de macara la încărcarea și descărcarea mărfurilor.

Circulaţie

Stația este deservită de relațiile regionale Trenitalia efectuate ca parte a contractelor de servicii stipulate cu Regiunea Liguria și Regiunea Toscana , aceasta din urmă numită și „ Memorario ”. În special, legăturile regionale rapide pe oră cu La Spezia se încheie în Sarzana, unde puteți schimba pentru cele regionale care deservesc Cinque Terre .

În Sarzana opresc și câteva legături InterCity realizate de Trenitalia și, din 2019, trenurile Frecciabianca fac legătura între oraș și capitală și Genova [6] .

Servicii

Stația, căreia RFI îi atribuie categoria de argint [7] , are:

  • Casa de bilete la ghișeu Casa de bilete la ghișeu
  • Ghișeu automat Ghișeu automat
  • Sală de așteptare Sală de așteptare
  • Bar Bar
  • Toaletă Toaletă
  • Comandamentul Poliției Feroviare Comandamentul Poliției Feroviare

Schimburi

  • Stație de taxi Stație de taxi
  • Stație de autobuz Stație de autobuz (linii ATC )

Notă

  1. ^ Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , în Trenidicarta.it , Alessandro Tuzza, 1927. Accesat la 3 august 2014 .
  2. ^ ANPI MONTIGNOSO - „Faptele Sarzanei , pe anpimontignoso.it . Adus pe 29 decembrie 2020 .
  3. ^ Adriano Betti Carboncini, Calea ferată liguriană , în Trenuri , nn. 126 și 127, mai-iunie 1992.
  4. ^ Ennio Morando, Ricordi di Rotaie , op. cit.
  5. ^ BENEDETTO MARCHESE, Pasarela stației Sarzana va fi demolată , pe Città della Spezia . Adus pe 29 decembrie 2020 .
  6. ^ Cinzia Baruzzo-Biroul de presă, municipiul Sarzana - Sarzana -Roma în mai puțin de 3 ore: de mâine vor exista două trenuri Freccia Bianca care vor opri în stația orașului nostru. Ponzanelli: rezultat important pentru cei care lucrează, dar și pentru turism , pe www.comunesarzana.gov.it . Adus pe 29 decembrie 2020 .
  7. ^ RFI - Toate stațiile din Liguria Arhivat 21 iunie 2015 în Arhiva Internet .

Bibliografie

  • Ennio Morando și alții, Amintiri de șine. Noduri, linii, construcții și suprimări în Italia din 1839 până în prezent. Volumul în funcție de nodurile principale și nodurile complementare , Padova, Il Prato, 2002. ISBN 88-87243-43-3
  • Căile ferate ale Mediteranei, Albumul planurilor generale ale stațiilor, stațiilor, carierelor, șantierelor, atelierelor și sucursalelor către unitățile private la 1 ianuarie 1894 , Tip. Lit. Dir. Gen. Ferr. Mediterraneo, Milano, 1895. Placa 133. Stația Avenza, stația Luni, stația Sarzana.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe