Zborul Lufthansa 592
Această intrare sau secțiune despre aviație nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Zborul Lufthansa 592 | |
---|---|
D-AIDM, aeronava implicată, în 2003. | |
Tipul evenimentului | Deturnarea avionului |
Data | 11 februarie 1993 |
Tip | Deturnarea de către un solicitant de azil. |
Loc | Aeroportul Internațional John F. Kennedy , New York , Statele Unite |
Stat | Statele Unite |
Coordonatele | 40 ° 38'23 "N 73 ° 46'44" W / 40,639722 ° N 73,778889 ° W |
Tipul de aeronavă | Airbus A310-300 |
Operator | Lufthansa |
Număr de înregistrare | D-AIDM |
Plecare | Aeroportul Frankfurt am Main , Frankfurt am Main , Germania |
Opriți-vă înainte de eveniment | Aeroportul Internațional Cairo , Cairo , Egipt |
Destinaţie | Aeroportul Addis Abeba-Bole , Addis Abeba , Etiopia |
Ocupanții | 104 |
Pasagerii | 94 |
Echipaj | 10 |
Victime | 0 |
Rănit | 0 |
Supraviețuitori | 104 |
Hartă de localizare | |
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia |
Zborul Lufthansa 592 a fost un zbor regulat de pasageri de la Frankfurt la Addis Abeba , Etiopia , deturnat la 11 februarie 1993. Airbus A310-300, operat de Lufthansa, a fost deturnat de Nebiu Demeke, un etiopian care solicita azil care îl forțase pe pilot să zboare către John Aeroportul Internațional F. Kennedy din New York. Avionul a aterizat în siguranță, iar pistolarul s-a predat pașnic și fără incidente. El a fost acuzat de deturnarea de avioane de către un tribunal districtual din Statele Unite și condamnat la 20 de ani de închisoare.
Zborul
Zborul 592 a fost un zbor internațional operat de Deutsche Lufthansa AG între Aeroportul Internațional Frankfurt și Aeroportul Internațional Bole din Addis Abeba , Etiopia , cu o oprire intermediară pe Aeroportul Cairo din Egipt . Aeronava era un Airbus A310-300 ,cod de înmatriculare D-AIDM și era în funcțiune din 30 august 1991. Zborul transporta 94 de pasageri și 10 membri ai echipajului.
Hijacker-ul
Nebiu Zewolde Demeke s-a născut la 24 septembrie 1972 în Egipt. Tatăl său, economist , era prizonier politic în Etiopia, iar familia Demeke s-a mutat în Maroc după arestarea sa pentru a scăpa de persecuție. Nebiu Demeke studiase la Școala Americană din Tanger , Maroc, unde a fost descris ca fiind „distras” și „emoțional”. Sora sa mai mare, Selamawit, a mers să studieze la Colegiul Gettysburg din Gettysburg , Pennsylvania . Fratele său mai mare, Demter, s-a înscris la Colegiul Macalester din St. Paul , Minnesota , iar fratele său mai mic, Brook, locuia în Indiana . Deși Demeke a încercat să se alăture fraților săi din Statele Unite , i s-a refuzat viza de student și nu a putut primi altfel permisiunea de a intra legal în țară.
Cu șase luni înainte de deturnare, Demeke, în vârstă de 20 de ani, s-a mutat în Germania și a solicitat azil politic . Când și-a retras cererea de azil, guvernul german i-a cumpărat un bilet pentru zborul 592 înapoi în Etiopia.
Demeke a intrat în aeroport cu o armă încărcată cu goluri. Înainte de a ajunge în siguranță, a pus arma pe cap și a acoperit-o cu o fedora în stil „Indiana Jones”. Când a venit timpul să treacă prin detectorul de metale , a ciupit vârful pălăriei și l-a așezat pe o masă. L-a recuperat cu puțin timp înainte de a urca în avion
Deturnarea
La aeroportul din Frankfurt, Nebiu Demeke a profitat de securitatea slabă a aeroportului prin strecurarea unui pistol în pălărie și apoi plasarea pălăriei pe o masă adiacentă scanerului. Paznicii nu au fost la fel de stricți ca acum, deoarece incidentul s-a produs înainte de atacurile din 11 septembrie , așa că i-au permis lui Demeke să treacă.
La aproximativ 35 de minute după decolare, când avionul a atins altitudinea de croazieră în spațiul aerian austriac, Demeke a intrat în toaleta din față. A îmbrăcat o cagulă neagră și și-a scos arma. Ieșind din baie, a intrat în cabină, deblocat (încuietorile electronice nu erau încă în vigoare). Arătând arma spre capul pilotului, el a spus: „Dacă nu te întorci spre vest, te împușc”.
„La bord este un tânăr domn care nu vrea să meargă la Cairo și mi-a pus o armă în cap”. |
( Pilotul Gerhard Goebel, într-un anunț adresat pasagerilor de la bordul zborului 592. ) |
Demeke a cerut să zboare cu Airbus către New York pentru a solicita azil politic în Statele Unite. După ce i s-a spus că avionul va trebui realimentat, Demeke a fost de acord să permită o oprire de realimentare în Hanovra , Germania. Avionul a aterizat pe Aeroportul Hanovra-Langenhagen în jurul orei locale, la prânz, unde a fost înconjurat de ofițeri de aplicare a legii. Demeke a rămas în cabină cu arma la capul pilotului și a amenințat că va începe să omoare un însoțitor de bord la fiecare cinci minute. Autoritățile germane au permis astfel plecarea avionului după ce Demeke a amenințat că își va ucide ostaticii, dar au promis că se va preda pașnic la sosirea în Statele Unite.
Pilotul Gerhard Goebel a reușit să-l calmeze pe Demeke în timpul zborului spre New York. Deși Demeke a ținut pistolul îndreptat spre capul lui Goebel pe durata zborului, el și-a scos calaful. Mai târziu, Goebel a declarat ziarelor că a petrecut orele încercând să construiască o relație cu Demeke, care a recunoscut că a petrecut câteva luni planificând deturnarea. Ambii bărbați au fost de acord că, la sosirea în New York, Goebel îi va oferi lui Demeke ochelarii de soare în schimbul pistolului.
Avionul a aterizat pe Aeroportul Internațional John F. Kennedy în jurul orei 16:00 EDT și a ajuns într-o zonă îndepărtată a pistei. În turnul de control al traficului aerian fusese adunată o echipă de negociatori de trei ostatici. Detectivii NYPD Dominick Misino Demeke au vorbit la radio, ajutați de „ agentul special ” al FBI John Flood și detectivul sergent al Autorității Portuare Carmine Spano. După 70 de minute de negociere, Demeke și-a schimbat pistolul pentru ochelarii de soare ai pilotului și s-a predat pașnic autorităților. Toți cei 94 de pasageri și zece membri ai echipajului au fost răniți.
Urmări
Nebiu Demeke a fost arestat și acuzat de piraterie aeriană la Curtea Districtuală a Statelor Unite pentru Districtul de Est al New York-ului din Brooklyn . El a fost trimis în judecată pe 12 februarie 1993. Judecătorul Allyne Ross a ordonat să fie reținut fără cauțiune până la proces. Demeke a rămas convins că nu va petrece timp în închisoare și că i se va acorda azil. În timpul procesului său, el a fost găsit de două ori incapabil să-l susțină și i-a prescris medicamente pentru depresie și halucinații. S-a reprezentat pe sine în timpul procesului său de patru zile. Judecătorul Sterling Johnson, Jr. l-a găsit vinovat într-un proces cu juri după o oră de deliberare și l-a condamnat la închisoare până în 2013.
Germania a fost aspru criticată de presa internațională pentru măsurile de securitate laxe de pe aeroportul din Frankfurt, care i-au permis lui Demeke să introducă o armă la bord și pentru că a permis avionului deturnat să plece după realimentarea la Hanovra. Aeroportul Frankfurt, cel mai aglomerat aeroport din Europa la acea vreme, a fost vizat recent după căderea zborului Pan Am 103 peste Lockerbie , Scoția , în 1988, când anchetatorii au descoperit că explozivul pe care îl încărcase la Frankfurt. De la atentatul din 1988, aeroportul din Frankfurt a efectuat numeroase controale de securitate și a implementat proceduri de securitate mai stricte.
Incidentul a fost primul deturnare transatlantică de când cinci naționaliști croați au deturnat zborul TWA 355 pe 10 septembrie 1976. În acel incident, zborul de la New York la Chicago a fost obligat să zboare către Paris , Franța . Începând din martie 2021, a fost și ultimul deturnare transatlantică.
În 2012, deturnarea a fost menționată într-un episod din serialul de televiziune Ostatic: face sau mor în episodul „Ultimul deturnare transatlantică”.