Zborul Pan Am 214
| Zborul Pan Am 214 | |
|---|---|
 | |
| Tipul evenimentului | Accident |
| Data | 8 decembrie 1963 |
| Tip | Explozie în zbor cauzată de fulgere |
| Loc | Elkton , Maryland |
| Stat |  Statele Unite |
| Coordonatele | 39 ° 36'28 "N 75 ° 47'20" W / 39.607778 ° N 75.788889 ° W |
| Tipul de aeronavă | Boeing 707-121 |
| Numele aeronavei | Clipper Tradewind |
| Operator | Pan American World Airways |
| Număr de înregistrare | N709PA |
| Plecare | Aeroportul San Juan Isla Verde , Carolina , Puerto Rico ( Statele Unite ) |
| Oprire intermediară | Aeroportul internațional Baltimore-Washington , Baltimore , Statele Unite |
| Destinaţie | Aeroportul internațional Philadelphia , Philadelphia , Statele Unite |
| Ocupanții | 81 |
| Pasagerii | 73 |
| Echipaj | 8 |
| Victime | 81 |
| Rănit | 0 |
| Supraviețuitori | 0 |
| Hartă de localizare | |
  | |
| Date extrase din Rețeaua de siguranță a aviației [1] | |
| zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia | |
Zborul Pan Am 214 a fost un zbor programat Pan American World Airways din Puerto Rico către Philadelphia , cu escală în Baltimore . [1] La 8 decembrie 1963, Boeing 707-121 care opera zborul s-a prăbușit lângă Elkton , Maryland , după ce a fost lovit de fulgere ; au murit toate cele 81 de persoane aflate la bord. [1]
Zborul
Pe 8 decembrie 1963, zborul Pan Am 214, un turboreactor cu patru motoare Boeing 707-121 numit Clipper Tradewind , a decolat din Puerto Rico la 4:10 pm EST cu destinația Philadelphia, cu 73 de pasageri și 8 echipaje la bord. La 19:35 EST, Zborul 214 a făcut o oprire tehnică pentru realimentare în Baltimore, unde a plecat la 20:24 EST. Din cauza vânturilor puternice din zonă, echipajul a decis să aștepte într-un circuit de așteptare cu alte cinci avioane, mai degrabă decât să încerce să aterizeze în Philadelphia. [1]
La ora 20:58 EST, în timp ce se afla încă în circuitul de așteptare, aeronava a fost lovită de fulgere, aprinzând vaporii de combustibil din rezervorul de rezervă numărul unu și provocând o explozie care a determinat detașarea unei porțiuni mari a fuselajului. Cu toate acestea, echipajul zborului 214 a reușit să transmită un mesaj („ Mayday , mayday, mayday ... Clipper 214 cade în flăcări!”) Înainte de prăbușirea de lângă Elkton, Maryland. Toate cele 81 de persoane aflate la bord au murit în urma accidentului. [2]
Cauze probabile
Investigațiile au fost efectuate de Consiliul de Aeronautică Civilă (CAB) care, la 3 martie 1965, a emis raportul final privind accidentul, care scrie:
„Cauză probabilă: aprinderea vaporilor de combustibil în rezervorul de rezervă numărul unu, rezultând în dezintegrarea vârfului aripii stângi și pierderea controlului de către piloți.” |
Urmări
În urma prăbușirii zborului 214, Administrația Federală a Aviației (FAA) a aranjat instalarea paratrăsnetelor pe toate avioanele comerciale care zboară în spațiul aerian american. [3]
La 17 decembrie 1963, la nouă zile după prăbușirea zborului 214, Leon H. Tanguay, directorul Biroului de Securitate al CAB, a trimis FAA o scrisoare în care sugera să se facă modificări în proiectarea noii aeronave; una dintre acestea a fost legată în mod specific de formarea vaporilor de combustibil în interiorul rezervoarelor, care pot fi aprinse de diferite surse de aprindere și pot provoca o explozie. Tanguay a sugerat reducerea volatilității vaporilor de combustibil prin introducerea unui gaz inert în rezervor sau prin recircularea aerului. [4]
Treizeci și trei de ani mai târziu, o recomandare similară a fost emisă de NTSB (corpul succesor al CAB) după accidentul TWA flight 800 care a explodat în zbor la 17 iulie 1996, din cauza aprinderii vaporilor de combustibil într-un rezervor. 230 de victime. [5]
Notă
- ^ A b c d și (EN) Rețeaua de siguranță a aviației, ASN Accident aerian Boeing 707-121 N709PA Elkton, MD , pe aviation-safety.net. Adus 22/04/2011 .
- ^ (EN) Civil Aeronautic Board, Raport special pe dnausers.dna.net (depus de „Url-ul original 7 iulie 2012).
- ^ (RO) Planecrashinfo.com, DETALII ACCIDENTE , pe planecrashinfo.com. Adus 26/04/2011 .
- ^ (EN) CAB, AIRCRAFT ACCIDENT RAPORT pe ntl1.specialcollection.net, 25 februarie 1965. Adus la 26/04/2011 (depus de „Original url 8 octombrie 2011).
- ^ (EN) NTSB, Break -In-Flight Over the Atlantic Ocean Trans World Airlines Flight 800 Boeing 747-131, N93119 Near East Moriches, New York 17 iulie 1996 (PDF), pe ntsb.gov. Adus 26/04/2011 .
Elemente conexe
- TWA Flight 800
- Zborul 343 al companiei Wuhan Airlines
- Dezastru aerian în Olgiate Olona
- Lista accidentelor aeriene ale zborurilor comerciale
- Boeing 707
- Pan American World Airways
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre zborul Pan Am 214
linkuri externe
- Fișa informativă a accidentului pe Aviation-safety.net , pe aviation-safety.net .
