AIFV

AIFV
Vehicul de infanterie mecanizat AIFV
Descriere
Echipaj	3 + 7
Dimensiuni și greutate
Lungime	5,3 m
Lungime	2,82 m
Înălţime	2,8 m
Greutate	13,7 t
Propulsie și tehnică
Motor	diesel Detroit Diesel
Putere	264 CP
Tracţiune	piese
Performanţă
Viteză	62
Autonomie	490
Armament și armură
Armament primar	1 tun cu lanț de 25 mm.
Armament secundar	1 7,62 mm masina de arma
Armură	aluminiu sudat, cu adăugarea unei armuri de oțel distanțate
Ghidul armatei ^[1]
intrări de tancuri pe Wikipedia

Vehiculul de luptă de infanterie mecanizat al AIFV sau YPR-765 este un derivat al „ M113 FMC. A fost conceput ca un succesor economic al „Gavin”, cu capacități rezonabile de moderne și la îndemână.

FMC începând din 1967 începuse să studieze un M113 îmbunătățit, cunoscut exact ca „M113 îmbunătățit”. El a propus-o armatei SUA, care însă a considerat-o prea limitată pentru a o accepta. Dar FMC a înțeles pe bună dreptate că vehiculele care interesau armata SUA ar fi prea scumpe pentru mulți clienți M113: oricare ar fi noua „pistă de infanterie” a armatei SUA, nu ar fi niciodată un substitut pentru armata SUA. pentru infanterie.

Astfel, pe măsură ce specificațiile operaționale au evoluat pentru a genera un gigant foarte scump cu o greutate de peste 20 de tone, M2 Bradley , alte armate aveau nevoie să cumpere vehicule noi de infanterie care nu costau la fel de mult ca un tanc. FMC, cu studiile sale, a avut arma potrivită și a propus-o cu succes Olandei, care a cumpărat 850, încă din 1975 ^[2] .

Tehnica AIFV

Acest vehicul a fost practic foarte asemănător cu M113, dar cu unele variații, cum ar fi motorul diesel crescut la 260 CP. Coca, încă produsă din aliaj de aluminiu, era însă acoperită în față și în lateral de o armură de cutie de oțel, umplută cu poliuretan. A servit pentru a garanta calitățile de flotabilitate altfel îndoielnice, având în vedere masa mai mare a ambarcațiunii comparativ cu M113. Armura distanțată a oferit, de asemenea, o protecție mult mai mare împotriva încărcăturilor de căldură.

În rest, configurația a fost similară cu strămoșul, mai ales intern cu motorul din față în dreapta, pilotul lateral, urmat de comandant, echipat cu o mică cupolă, apoi armamentul și compartimentul trupelor.

Acesta din urmă era echipat cu fante, câte 2 pe fiecare parte, ceea ce permitea fotografierea (erau prezenți și iposcoape), iar pereții vehiculului erau foarte înclinați.

Dar adevărata noutate a fost armamentul, cu o mitralieră puternică de 25 mm, capabil să distrugă vehiculele blindate ușoare la peste 2 km și să pătrundă în partea tancurilor la aproximativ 500-1000 de metri. Are o turelă cu drepturi depline, deși monoplază ca pe BMP-1 și nu cu două locuri ca pe Bradley. Astfel, cel puțin dimensiunile mediului și ale masei acestuia pot fi reduse substanțial.

Trebuie remarcat faptul că VCC s-a născut și din studiile produsului îmbunătățit M113, dar, în ciuda faptului că a experimentat arme precum mitraliere cu telecomandă de 20 și, probabil, 25 mm, a fost în cele din urmă puțin mai mult decât un M113 standard, cu 6 mm plăci de oțel pe laterale și în față, fără spațiu (și fără capacitate practică amfibie), cu M2 HB obișnuit protejat doar de un scut pe 3 fețe și o baterie de lansatoare de ceață. O soluție în general mult mai slabă decât proiectul adoptat de olandezi ^[3] .

Utilizare

Acesta este un compromis bun între cost și eficiență, datorită mai ales mitralierei de 25 mm, iar la vremea sa a fost aproape strălucitoare, cu puterea de foc a M2 într-o carenă M113. Pe lângă Olanda, Belgia a comandat și 525, în timp ce mai recent alte națiuni au solicitat. În special Turcia, cu peste 1.700 de vehicule.

În plus față de versiunea de bază, există și un distrugător de tancuri, cu un lansator de rachete duble pentru TOW, care poate fi ridicat, cu un mtg. pentru o apărare strânsă. (TOW aici este o alternativă și nu în plus față de arma de 25 mm, spre deosebire de Bradley).

Nu există nicio îndoială că AIFV a obținut cel mai mult care a putut fi obținut de la corpul de bază al M113. Avea un armament unic de mare acuratețe și autonomie, în timp ce BMP-1 sovietic avea un lansator de rachete și tunuri mai puțin precis, dar mai puternic.

Ambele, cu masa lor de ordinul a 13 tone și o turelă cu un singur loc, au fost apoi înlocuite treptat cu vehicule mai puternice, dar costurile sunt astfel încât multe M113 originale sunt încă în funcțiune în întreaga lume.