M2 / M3 Bradley
| M2 Bradley IFV | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Ușor blindat |
| Echipaj | 3 + 6 (pilot, tunar și comandant + echipă de sprijin) |
| Setarea datei | 1980 |
| Data intrării în serviciu | 1981 |
| Data retragerii din serviciu | Încă în uz |
| Utilizator principal | Marines și armata Statelor Unite |
| Alți utilizatori | Forțele NATO |
| Exemplare | ~ 8000 |
| Dezvoltat din | M113 |
| Alte variante | M2 și M3 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 6,55 m |
| Lungime | 3,6 m |
| Înălţime | 3 m |
| Greutate | 27,6 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | 8 cilindri diesel |
| Putere | 600 CP (447 kW) CP |
| Raport greutate / putere | 19.7 |
| Tracţiune | urmărit |
| Suspensii | Bare de torsiune |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 65 km / h |
| Viteza pe drum | 60 km / h |
| Viteza off-road | 48 km / h |
| Autonomie | 483 km |
| Panta max | 50 ° |
| Armament și armură | |
| Sisteme de tragere | Pointer laser, calculator electronic |
| Armament primar | Tun automat M242 Bushmaster 25mm cu 900 de runde, 7 rachete antitanc TOW |
| Armament secundar | Mitraliere coaxiale NATO M240C de 7,62 × 51 mm cu 2.200 de runde |
| Armură | Aluminiu / oțel rezistent la impact de 30 mm |
| Capacitate | 16 metri cubi |
| Army Guide.com | |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
M2 Bradley IFV (Infantry Fighting Vehicle) și M3 Bradley CFV (Cavalry Fighting Vehicle) sunt vehicule blindate pentru infanterie (IFV) și cavalerie (CFV) SUA construite de BAE Systems Land and Armaments (fosta United Defense ).
Istorie
Vagonul, numit în cinstea generalului din cel de- al doilea război mondial Omar Bradley , înlocuiește familia APC M113 și constă din două tipuri de vehicule: Vehiculul de luptă infanterie M2 și Vehiculul de luptă cavalerie M3. M2 poartă un echipaj de trei și o echipă de infanterie de șase. M3 transportă un echipaj de trei bărbați și doi cercetași, precum și echipamente radio suplimentare, precum și rachetele TOW și Dragon sau Javelin .
De la intrarea în serviciul armatei Statelor Unite în 1981 , au fost produse 6.724 Bradley. (4.641 M2 și 2.083 M3)
Istoria tulburată a dezvoltării lui Bradley este descrisă în cartea de locotenent-colonelul James Burton al Forțelor Aeriene [1] , adaptată ulterior pentru filmul din 1998: Războaiele Pentagonului cu Kelsey Grammer și Cary Elwes . [2]
În plus, vehiculul Bradley face obiectul Capitolului 12: Letal dincolo de toate așteptările: Vehiculul de luptă Bradley . de Diane L. Urbina în cartea Camp Colt to Desert Storm: The History of US Armored Forces , editată de George F. Hofmann și Donn A. Starry, Lexington, Kentucky; University Press din Kentucky. ISBN 0-8131-2130-2 .
Prezentare generală
AFV-ul Bradley a fost conceput în principal pentru a contracara BMP-1 sovietic și pentru a fi folosit atât ca transportator de trupe (APC), cât și ca vânător de tancuri. În special, a fost conceput pentru a susține noul tanc M1 Abrams , deoarece vechiul transportator de trupe M113 nu era suficient de rapid. Rezultatul este un vehicul cu caracteristici off-road excelente. Principalul material de construcție este aluminiu. Alegerea acestui material a provocat critici. De fapt, armura din aluminiu tinde să se vaporizeze dacă este lovită de gloanțele HEAT . Un alt motiv pentru critici a fost marea rezervă de muniție adusă la bord. Deși acești doi factori par să-l facă pe Bradley nesigur, utilizarea pe teren nu a creat probleme majore. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, deocamdată, nu a fost niciodată folosit în condiții de contrast puternic de către vehiculele blindate.
Armamentul principal al M2 este arma de 25 mm, care poate trage până la 200 de runde pe minut și are o autonomie utilă de 2500 m. Cele două lansatoare de rachete duble TOW sunt capabile să distrugă un tanc de până la 3750m. Bradley are, de asemenea, o mitralieră coaxială M240C de 7,62 mm , atașată la dreapta pistolului principal de 25 mm și utilizată de comandant.
Modelul de bază a fost modificat extensiv. Șasiul său stă la baza M270 Multiple Launch Rocket System , un post de comandă mobil și vehicul antiaerian (M6 "Linebacker"). Sistemul de suspensie a fost utilizat și pe versiunile avansate ale unui vehicul de asalt amfibiu marin .
Armament
Bradley montează M242 de 25 mm ca armă principală. Muniția este depozitată în două containere gata de utilizare de 70 și 230 de gloanțe, pentru un total de 300 de gloanțe gata preparate; alte 600 sunt depozitate la bord. Diferite tipuri de muniție sunt de obicei depozitate în cele două containere, cum ar fi M791 APDS-T ( Armour-Piercing Discarding Sabot (with) Tracer ) și M792 HEI-T ( High Explosive Incendiary (with) Tracer - exploziv ridicat, incendiar și trasor). Vehiculul este, de asemenea, armat cu o mitralieră M240C coaxială cu M242, cu 2.200 runde de 7.62mm.
Pentru a ataca ținte blindate (ca în misiunile antitanc ), Bradley folosește un lansator de rachete duble BGM-71 TOW . La modelele ulterioare M2A1, acest lansator de rachete a fost actualizat pentru a putea lansa rachete TOW II. Rezervorul are și sloturi pentru diferite arme de sprijin ( M231 Firing Port Weapon ), datorită cărora soldații pot trage în timp ce rămân în interior. Versiunile inițiale aveau 6 fante, dar în versiunile A2 și A3 cele laterale au fost îndepărtate pentru a monta o armură diferită, lăsând doar cele două spate în hayon.
Variante
M2 / M3
M2 (uneori numit M2A0 pentru a evita confuzia) a fost modelul de bază, a cărui producție a început în 1982 . M2A0 se distinge prin sistemul standard de rachete TOW și motorul de 500 de cai putere cu cutie de viteze manuală. Alte caracteristici au fost o unitate de viziune integrată pentru M242 și sistemul de viziune termică. M2A0 a fost făcut amfibiu printr-o „ barieră de înot ” și a fost transportabil pe avioane mari ( C-141 și C-5 ). Toate M2A0 au fost acum modernizate.
M2A1 / M3A1
Introdusă în 1986, varianta A1 a inclus un lansator de rachete TOW II îmbunătățit, un sistem NBC cu „ Unități de filtrare a particulelor de gaz ” (GPFU) și un sistem de suprimare a incendiilor. Din 1992, M2A1-urile au început să fie actualizate.
M2A2 / M3A2
Introdusă în 1988 , versiunea A2 avea un motor îmbunătățit de 600 cai putere (447 kW) cu transmisie automată și armură îmbunătățită, cu capacitatea de a monta armuri reactive . Sistemul de depozitare a muniției a fost reorganizat și au fost adăugate apărătoare pentru așchii. Modelul M2A2 este permis să fie transportat de un Boeing C-17 Globemaster III , Orice M2A2 poate fi schimbat în standard M2A2 ODS sau M2A3.
M2A2 ODS / ODS-E și M3A2 ODS
Abrevierile ODS și ODS-E reprezintă respectiv pentru Operațiunea Desert Storm și Operațiunea Desert Storm-Engineer și constau din pachete de îmbunătățiri ale vehiculului aplicate în urma nevoilor și defectelor apărute în timpul războiului din Golf din 1991 . Principalele modificări privesc un telemetru laser mai sigur pentru ochii personalului (ELRF), un sistem de navigație (TACNAV) care include un receptor GPS (PLGR) și o busolă digitală (DCS), un sistem de contramăsuri antirachetă conceput pentru a contracara prima generație de rachete ghidate cu sârmă Sistemul de stocare a muniției s-a îmbunătățit și un sistem de viziune termică pentru șofer.
M2A3 / M3A3
Versiunea A3, introdusă în 2000, face ca Bradley IFV / CFV să fie complet digital, versiunea include îmbunătățiri la toate componentele electronice, inclusiv controlul focului și achiziția țintelor, sistemele de navigație și comunicare tactică. O serie de îmbunătățiri ale siguranței, în ceea ce privește armura (atât pasivă, cât și reactivă), sistemele de stingere a incendiilor și NBC (Nuclear Biological Chemical).
Vehicul de luptă Bradley Stinger
BSV este o variantă concepută special pentru transportarea și susținerea unei echipe echipate cu rachete sol -aer FIM-92 Stinger montate pe umeri.
M6 Linebacker
Aceasta este o variantă de apărare aeriană , aceste vehicule sunt M2A2 ODS al căror lansator de rachete TOW este înlocuit cu un sistem cvadruplu FIM-92 Stinger . Se așteaptă ca aceste vehicule să fie retrase din serviciul militar din SUA în scurt timp. [3]
Echipa M7 Bradley Fire Support
Această versiune este concepută pentru a înlocui vehiculele de recunoaștere avansate aflate în prezent în funcțiune. Principalele îmbunătățiri sunt un sistem de navigație inerțială și un sistem pentru automatizarea solicitărilor de incendiu.
Operațiuni de luptă
În războiul din Golf, M2 și M3 au distrus mai multe tancuri irakiene decât M1 Abrams [4] (datorită numărului mai mare de unități desfășurate). 20 Bradley s-au pierdut: 3 în luptă și 17 prin foc prietenos. Pentru a remedia unele probleme cauzate de focul prietenos, au fost adăugate panouri de identificare în infraroșu și alte măsuri de identificare.
În cel de- al doilea război din Golf (invazia din 2003 ), Bradley s-au dovedit vulnerabili la atacurile imobilizante (care nu distrug neapărat vehiculul, dar îl fac inutilizabil sau imobil, din cauza deteriorării motorului sau a șinelor) efectuate cu dispozitive explozive improvizate. și salut masiv RPG ; cu toate acestea, pierderile au rămas ușoare datorită directivei de a părăsi vehiculul fără să-l păzească pe termen nelimitat. La începutul anului 2006, totalul victimelor se ridica la 50 de Bradley (inclusiv incidente care nu au legătură cu lupta). [1]
Utilizatori
Notă
- ^ James G. Burton, The Pentagon Wars: Reformers Challenge the Old Guard , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press), 1993, ISBN 1-55750-081-9
- ^ https://www.imdb.com/title/tt0144550/quotes
- ^ Air Defense Artillery April-June 2005 Arhivat 6 martie 2009 la Internet Archive .
- ^ Global Security , la globalsecurity.org .
- ^ Bradley M2 / M3 - Vehicule blindate de luptă pe șenile - Tehnologia armatei
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre M2 / M3 Bradley
linkuri externe
- Informații Bradley M2 / M3 - Tehnologia armatei , pe army-technology.com . Adus la 27 septembrie 2006 (arhivat din original la 1 martie 2010) .
- Informații despre armata SUA: Bradley FV , pe Army.mil . Adus la 27 septembrie 2006 (arhivat din original la 28 septembrie 2006) .
- Bradley M2 / M3 la army-guide.com , pe army-guide.com .
- Actualizarea sistemelor de vehicule de luptă Bradley la A3 ( PDF ), pe pogo.org . Adus la 27 septembrie 2006 (arhivat din original la 30 octombrie 2008) .
