BMD-2

BMD-2
Un BMD-2 angajat într-un exercițiu; Rusia 2018.
Descriere
Tip	IFV
Echipaj	2
Data intrării în serviciu	1985
Utilizator principal	Rusia
Alți utilizatori	Ucraina
Exemplare	> 900
Dezvoltat din	BMD-1
Alte variante	BMD-3
Dimensiuni și greutate
Lungime	7,85 m
Lungime	2,94 m
Înălţime	2,45 m
Greutate	11 t
Propulsie și tehnică
Motor	1 motorină
Raport greutate / putere	21 CP / t
Performanţă
viteza maxima	80 km / h
Viteza pe drum	60 km / h
Viteza off-road	40 km / h
Autonomie	450 km
Armament și armură
Armament primar	1 pistol 2A42 30mm 4 AT-4 Spigot
Armament secundar	2 mitraliere de 7,62 mm
Notă	date despre versiune: BMD-2
intrări de vehicule militare pe Wikipedia

BMD-2 (în chirilică: ММД-2), cunoscut și sub numele de proiect Subiect 916, este un vehicul blindat de luptă pentru infanteria aeriană de fabricație sovietică , dezvoltat și produs de industria tractorului Volgograd de la BMD-1 și care ar trebui să aibă a avut loc în rândurile Armatei roșii în 1985.

Conceput pentru a oferi sprijin trupelor aeropurtate implicate în luptă, acesta este executat din numeroase avioane de transport sovietic, cum ar fi An-12 , An-22 și Il-76 și a primit botezul de foc în timpul războiului din Afganistan (1979 - 1989) . Cu toate acestea, din cauza declinului economiei sovietice, la sfârșitul anilor optzeci, producția vehiculului a fost suspendată prematur.

În 2017, s-a propus Ministerului Apărării din Rusia o versiune actualizată cunoscută sub numele de BMD-2M, care include: sisteme digitalizate, rachete antitanc Kornet și lansatoare de grenade, 30 mm; în același an a fost semnat un contract de furnizare. ^[1]

Conform acordului, până în 2025 va fi modernizat la acest standard 540 BMD-2 este în prezent în serviciu cu forțele armate rusești . ^[1]

Istorie

Necesitatea unui vehicul blindat ușor capabil să facă față infanteriei, vehiculelor și pozițiilor fortificate în bătăliile desfășurate pe pantele muntoase, a apărut în timpul războiului sovieto-afgan când a fost observată eficacitatea limitată a tancurilor BMP-1 și BMD-1. putere de foc în comparație cu amenințarea cu care se confruntă și un unghi redus de înălțare a pistolului principal. Prin urmare, a fost dezvoltat BMD-2, care a intrat în funcțiune în 1985.

În a doua jumătate a anilor 2010, din cauza tensiunilor crescânde dintre forțele NATO și Federația Rusă pentru menținerea status quo-ului celor mai occidentale granițe ale Federației, Ministerul Apărării din Rusia a reevaluat rolul celor câteva sute de BMD-2 în serviciu la forțelor armate ale țării euro-asiatice. Șansa de a moderniza modulul original de luptă al vehiculului, posibilă prin instalarea unei noi turele (numită Bereg), a fost văzută ca o oportunitate pentru armata rusă de a recalifica sute de vehicule învechite la un cost neglijabil în comparație cu cele suportate pentru producția de vehicule blindate noi în număr semnificativ mai mic.

Noua versiune, numită BMD-2, este considerată acceptată în serviciu activ până în 2021, în timp ce producția va continua până la finalizarea ordinului de modernizare a 540 de exemplare, estimat pentru 2025. ^[1]

Caracteristici

Un BMD-2M echipat cu o turelă Bereg. Rețineți dispozitivul de vizare multi-canal și cele 2 containere sigilate ale rachetelor Kornet.

Principalele limitări ale BMD-1, precum și în ceea ce privește protecția, rezidau, în special, în performanța tunului de 73 mm și în faptul că singura porție trebuia să se ocupe și de gestionarea rachetelor antitanc AT-3 Sagger . Din acest motiv s-a decis realizarea unei noi turele cu tunul 2A42 30mm, cuplat la o mitralieră PKT de la 7,62 × 39 mm , cu sistem de stabilizare electromecanică 2E36-3.

Rachetele AT-3 au fost înlocuite cu diverse rachete, și anume 9M113 „Konkurs” (AT-5 Spandrel), 9M113M „Konkurs-M” (AT-5B Spandrel B), 9M111 „Fagot” (AT-4 Spigot) și 9M111-2 „Fagot” (AT-4B Spigot B), cu performanțe sporite și simplitate de indicare îmbunătățită.

Echipajul este format din trei soldați și alți patru infanteriști sunt plasați la bord.

Aranjamentul din față este același cu predecesorul, cu doi infanteriști alături de pilot și turela cu un singur loc, în timp ce trei bărbați sunt așezați în compartimentul deschis. La prova există o singură mitralieră în loc de două. Greutatea totală este de 8.225 kg, iar motorul este de 176Kw, permițând o viteză maximă pe șosea de 60 km / h și 10 km / h în apă, cu o autonomie de 400-500 km.

Sistemul de suspensie este întotdeauna hidropneumatic, cu gardă la sol variind de la minimum 100 mm până la 450 mm.

Utilizare

Folosit în timpul războiului sovieto-afgan, a fost ulterior folosit de unitățile aeriene ruse ale SFOR. A participat la cel de-al 234-lea regiment de asalt aerian rus în războiul ruso-georgian din 2008. Vederile au fost înregistrate și în timpul conflictului de la Donbass.

Versiuni

BMD-2: versiunea de bază
BMD-2K: versiunea de comandă în schimb
BMD-2M: versiune prezentată în 2017 și echipată cu Bereg a modulului, inclusiv lansator de grenade de fum, 2 tuburi pentru rachete Kornet și noi vizoare multicanal.