Boragh

Boragh

Descriere
Tip	vehicul de transport al trupelor
Echipaj	3 + 8
Constructor	Organizația Industriilor de Apărare (DIO) MIC ^[1]
Setarea datei	1986 ^[2]
Prima dată de testare	1987 ^[2]
Data intrării în serviciu	1996
Data retragerii din serviciu	sunt aici
Utilizator principal	vezi utilizatori
Dezvoltat din	Tipul 86 / BMP-1
Dimensiuni și greutate
Lungime	6,72 m m
Lungime	3,10 m
Înălţime	1,66 m
Greutate	13 t
Propulsie și tehnică
Motor	diesel V8
Putere	330 CP (246 kW)
Raport greutate / putere	25,4 CP / t
Tracţiune	urmări
Suspensii	bare de torsiune
Performanţă
Viteza pe drum	65 km / h
Viteza off-road	45 km / h
Autonomie	550 km
Armament și armură
Armament primar	1 × mitralieră grea DSK 1938/46 12,7 mm (1.000 de focuri) sau 1 × tun automat cu 30 mm 2A42 sau 1 × 120 mm mortar sau 1 × lansator de rachete antitanc Toophan
Armură	clasificat ^[3]
Intrări Wikipedia ale vehiculelor de transport militar

Boragh sau Boraq ( persan نفربر براق ) este un vehicul de transport al trupelor iraniene . Se crede că a fost obținut prin inginerie inversă a vehiculului chinezesc de tip 86 WZ-501/503, el însuși o copie a BMV-1 IFV sovietic . Îmbunătățirile introduse de iranieni se referă în principal la reducerea greutății, viteza mai mare a drumului și o protecție mai bună. Vehiculul este amfibiu fără pregătire și este echipat cu un sistem de protecție NBC și un aparat de vizionare nocturnă cu infraroșu .

Din 2002, au fost în producție alte trei variante bazate pe aceeași carenă, realizate de Vehicle and Equipment Group (VEIG), o filială a organizației iraniene de apărare (DIO) : o versiune de mortar de 120 mm, un transportator de muniție și un vehicul de transport al trupelor. cu armament electric ^[4] .

Descriere

Boragh este un transportor de trupe blindat. Legăturile de cale includ elemente din cauciuc pentru a preveni deteriorarea suprafeței drumului ^[5] . Echipajul este format din trei membri: dirijor, comandant și mitralieră; 8 infanteriști ocupă loc în compartimentul de transport. Coca blindată se caracterizează printr-un profil scăzut care favorizează ascunderea. La fel ca pe ambarcațiunile occidentale similare, partea din față a corpului este ocupată în dreapta de compartimentul motorului și în stânga de poziția șoferului. Partea centrală și cea din spate sunt ocupate de compartimentul de luptă, unde au loc comandantul și mitralierul, cu trapa relativă și echipa de infanterie ^[2] . Acesta accesează vagonul prin două uși din spate, stânga celor două echipate cu un slot și un sistem de vizionare. Motorul este un motor diesel V8 de 330 CP. Roțile de susținere sunt împrumutate de la cele ale popularului american APC M113 . Greutatea în luptă este redusă la 13 tone, viteza rutieră este crescută și armura este îmbunătățită.

Armamentul principal al versiunii de transport de bază constă dintr-o mitralieră grea de 12,7 mm DŠK 1938/46 pe roata a cincea , care în unele exemplare este protejată de un scut. La bord există o rezervă de 1.000 de runde ^[6] . Vagonul include un sistem de protecție NCB și, datorită injecției de motorină în gazele de eșapament, poate răspândi un paravan de fum ^[7] .

Denumirea vehiculului se referă la Buraq , calul înaripat al mitologiei islamice .

Variante

Iran

Boragh - Copie de inginerie inversă a BMP-1 sau tip 86 (WZ-501), convertită din vehicul de luptă de infanterie în purtător de personal blindat (APC). În special, similitudinea cu versiunea APC chineză WZ-503 este remarcabilă.
- Baza Boragh APC cu mitralieră DŠK 1938/46 în roata a cincea ecranată ^[6] .
- Boragh IFV. Turnul este echipat cu tunul automat 2A42 de la 30 mm stabilizat pe două axe, alimentare cu bandă bidirecțională, flancată de o mitralieră coaxială PKT de 7,62 mm . Extern, turela montează în cele din urmă un lansator de rachete antitanc ^[6] .
- Suport pentru mortar Boragh , cu armă de 120 mm.
- Deținător de muniție Boragh .
- Boragh distrugator cu sistem armat locuri turelei lansatoare antitanc Toophan .
- Raad-1 - obuzier autopropulsat pe corpul Boragh echipat cu turela de 122 mm 2S1 Gvozdika ^[6] .
- Raad-2 - Obuzier autopropulsat Boragh- , echipat cu o turelă similară cu cea a M109A1 cu un pistol de 155 mm HM44 este fabricat de fabrica Hadid a DIO. Piesa pare identică cu M185 din SUA de 155/39 mm a M109A1, cu o frână de bot cu două lumini, extractor de fum, obturator cu șurub, recuperator hidropneumatic și frână de ardere hidraulică ^[6] .
- Cobra BMT-2 - Prototipul vehiculului de susținere a incendiilor echipat cu pistol dublu antiaerian de 23 mm ZU-23 -2 ^[6] .

Sudan

Khatim 1 - Denumirea sudaneză a lui Boragh ^[1] .

Utilizatori

Harta cu operatorii Boragh în albastru.

Iran - Aproximativ 40 de unități în serviciu între 2000 și 2002 și 140 între 2005 și 2008 ^[8] .
Kazahstan - 40 de unități în funcțiune între 2000 și 2002 și aproximativ 140 între 2005 ^[9] .
Sudan - 10 exemplare comandate în 2001 din Iran și livrate în 2003 ^[10] Unele asamblate pe plan intern. ^[1]