OT M60

OT M60
Un M60P
Descriere
Tip	vehicul de transport al trupelor
Echipaj	4 + 10
Designer	Institutul Tehnic Militar din Belgrad
Setarea datei	1956
Utilizator principal	Jugoslovenska narodna bracciaja
Alți utilizatori	vezi utilizatori
Exemplare	790
Alte variante	vezi versiunile
Dimensiuni și greutate
Lungime	5,02 m
Lungime	2,77 m
Înălţime	1,86 m
Greutate	11 t
Capacitate combustibil	511 l
Propulsie și tehnică
Motor	FAMOS FFTR
Putere	150 CP
Raport greutate / putere	17,3 CP / t
Tracţiune	piese
Suspensii	bare de torsiune
Performanţă
viteza maxima	45 km / h (8 km / h în apă)
Autonomie	190 km
Armament și armură
Armament primar	1 × mitralieră Browning M2 HB de 12,7 × 99 mm
Armament secundar	1 × M53 7.92 × 57mm mitralieră Mauser
Armură	10-25 mm
Intrări Wikipedia ale vehiculelor de transport militar

Transportorul Oklopni ^[1] M60 sau OT M60 a fost un vehicul de transport al trupelor iugoslave , produs din 1962 până în 1979.

Istorie

Un M60P al Armatei Republicii Bosnia și Herțegovina angajat în rolul de victimă.

OT M60 a fost primul vehicul blindat produs în serie din Iugoslavia . Dezvoltarea vehiculului a început în 1956 și primul prototip a fost produs în iunie 1958. Înainte de producția în serie, vehiculul a fost numit Objekt M590 . Producția în serie a început în 1962 și vehiculul a fost prezentat la parada Zilei Victoriei din același an. Calitatea vehiculului nu îndeplinea cerințele armatei iugoslave , astfel încât FAMOS a început dezvoltarea unui model îmbunătățit, OT M60P (P - poboljšani - „îmbunătățit”), introdus în producție în 1970. În timpul producției de serie, din 1962 în 1979, au fost realizate 790 de exemplare, dintre care 190 au fost exportate. În 1973, a fost dezvoltată o variantă antitanc echipată cu două recul de la 82 mm M60 ^[2] .

Vehiculele au fost repartizate brigăzilor blindate și mecanizate ale armatei iugoslave, în timp ce unele au fost folosite de poliția federală, cu livrarea albastră caracteristică. În timpul războiului Iran-Irak , M60 a fost criticat pentru puterea redusă și armura insuficientă ^[3] , defecte confirmate odată cu începerea războaielor iugoslave , când a suferit mari pierderi. În urma conflictului, M60 - urile au fost folosite atât ca transport de trupe, cât și pentru transportul de muniție și evacuarea răniților. Vehiculul a fost folosit de toate armatele naționale născute din dizolvarea Iugoslaviei. Armata sârbă a retras ultimele 121 de unități în 2004, în urma acordurilor de limitare a armelor.

M60 nu reușise niciodată să îndeplinească toate specificațiile cerute, dar, în ciuda tuturor limitărilor, și-a jucat propriul rol în cei 40 de ani de utilizare. Realizat conform caracteristicilor generale ale celorlalți transportatori de trupe occidentali, a contribuit la mecanizarea în masă a Armatei Populare Iugoslave. Limitele au fost apoi depășite odată cu introducerea în funcțiune a vehiculului de luptă de infanterie BVP M80 .

Tehnică

O armată croată M60P a expus la Muzeul Vukovar.

Șoferul i-a luat locul în partea din stânga față și a fost echipat cu o trapă cu un vizualizator de zi, care putea fi înlocuit cu un vizor de noapte cu infraroșu. În dreapta sa, un tunar a acționat mitraliera M53 de la 7,92 × 57 mm Mauser printr-o fantă frontală. În spatele dirijorului stătea comandantul, în spatele artilerului cu arc un al doilea artiler care acționa un 12,7 × 99 mm Browning M2 HB pe cupola sa, utilizabil și în apărarea antiaeriană.

Vehiculul a fost propulsat de un motor diesel cu 6 cilindri, livrând 140 CP, ceea ce a conferit vehiculului o viteză maximă de 45 km / h. Coca a fost realizată din plăci de oțel sudate, eficiente împotriva brațelor mici. Vehiculul nu avea protecție NBC .

Compartimentul de luptă găzduia 10 infanteriști pe două bănci centrale orientate spre laturi, pentru a folosi arme personale prin cele trei fante de pe fiecare parte. Aterizarea a avut loc prin două uși din spate ^[4] .

Variante

M60 - Primul model de producție, denumit și M-590 .
M60P - versiune îmbunătățită.
M60PB - variantă antitanc înarmată cu două fără recul de la 82 mm M60 poziționată pe acoperiș în partea din spate a corpului.
M60PK - comandă vagon-locul al batalionului .
M60San - ambulanță blindată cu carenă alungită.

Utilizatori

Actual

Bosnia și Herțegovina - în serviciul Forțelor Armate din Bosnia și Herțegovina
Croația - în serviciu cu Hrvatska kopnena vojska

Trecut

Irak - 190 M-60P comandate și livrate înainte de 1990 ^[5] , retrase din serviciu.
Iugoslavia - aproximativ 600 de vehicule în diferite variante livrate între 1962 și 1979. Transmise către statele succesoare.

Republica Sârbă
Republica Sârbă Krajina
Serbia și Muntenegru - ultimele 121 de vehicule operaționale retrase și casate în 2004.

Notă

^ "Transportul trupelor" în limba sârbo-croată .
^ M60P , pe vojska.net .
^ ( FR ) Iztok, Kočevar, Micmac à tire-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide , în Batailles et Blindés , n. 62, Caraktère, august 2014, pp. 66–79, ISSN 1765-0828 ( WC ACNP ) .
^ Iugoslavul (fost) M-60P APC Depus la 6 octombrie 2011 în Internet Archive .
^ CNN - Război în Irak

Bibliografie

Fred W. Crismo: Vehicule militare urmărite din SUA , Motorbooks International Osceola WI 1992.
Christopher F. Foss, Enciclopedia tancurilor și vehiculelor de luptă .