Pansarbandvagn 302

Pbv 302

Descriere
Echipaj	2 + 10
Dimensiuni și greutate
Lungime	5,35 m
Lungime	2,86 m
Înălţime	2,5 m
Greutate	13,5 t
Propulsie și tehnică
Motor	diesel Volvo THD + 100 transmisie manuală cu 6 cilindri
Putere	280 CP
Raport greutate / putere	20: 1
Tracţiune	urmărit
Performanţă
Viteză	66
Autonomie	300
Armament și armură
Armament primar	1 × automatkanon m / 47D
Armament secundar	1 × mitralieră de la
Armură	oțel sudat
Army Guide.com ^[1]
intrări de tancuri pe Wikipedia

Pansarbandvagn 302 sau Pbv 302 este un APC pe șenile suedez, construit de Hagglunds și care din anii șaizeci și până și astăzi a servit în patria sa (nu pare să fi fost exportat vreodată).

Istorie

După război, primul vehicul APC al armatei suedeze a fost Pvb-301 , bazat pe corpul tancului ușor Strv m / 41 , redus la corpul de bază și literalmente reconstruit ca APC. Lucrarea a fost efectuată între 1962 și 1963, dar a fost clar și pentru armata suedeză că vehiculul, deși înarmat cu o mitralieră de 20 mm și cu o capacitate de 8 infanteriști, nu era altceva decât o rezervă temporară și, prin urmare, i s-a solicitat o nouă vehicul de luptă pentru infanterie, ale cărui studii au început aproximativ când a început reconstrucția vechilor tancuri ușoare la noul standard de transport al trupelor.

Prototipul era deja gata în 1963, iar producția a început 3 ani mai târziu, terminând în 1971.

Tehnica celor mai nordici dintre APC-uri

Principalele sale diferențe cu M113 , de care împarte în mare măsură setarea, sunt carena de oțel, mai ieftină, deși grea, și turela monobloc complet închisă, echipată cu un tun de 20 mm care, deși este o armă la medie-înaltă viteza, este încă superioară (la fel ca și blindajul vehiculului) față de 12,7 mm M2 HB a vehiculului american. Bineînțeles, este deosebit de potrivit pentru deplasarea pe zăpadă, atât de mult încât are o carenă inferioară semnificativ „plugă de zăpadă”, cu o structură vagă a rostrului.

În detaliu, pilotul stă în centrul vehiculului, cu tunarul în spatele lui în stânga și comandantul în spatele în dreapta. Deci, este un aranjament diferit de M113, care are pilotul, comandantul în spate și alături de motorul 2.

Motorul este într-o poziție centrală și, în cele din urmă, în spate se află compartimentul de transport al trupelor pentru 8 infanteriști, care ies din 2 trape din spate. Nu au fante de tragere laterale, ci doar ușile spate și superioare către compartimentul de transport.

Jumătatea suedeză compactă și înaltă (aspectul este puțin „de fier”), are o turelă cu un singur loc înarmată cu un tun automatkanon m / 47D, denumire locală a popularului Hispano-Suiza HS.404 recuperat de la luptătorii Saab 29 Tunnan demolat , cu curele de 135 de fotografii HE sau 10 AP (piercing), acționare manuală și înălțime până la aproximativ 60 °. Armamentul secundar este format dintr-o mitralieră coaxială Ksp 58 de 7,62 mm cu 1000 de runde la bord. Turela este echipată cu o cupolă de observație pentru gunner, care are, de asemenea, un reticul care vizează focul antiaerian. Este prezent și pe elvețianele M113 și EE-11 Uthuru din Gabon.

Mobilitatea este încredințată motorului diesel, cu autonomie limitată, 5 roți mari pe fiecare parte, fără role de întoarcere, șine de cauciuc și foarte largi pentru a se deplasa în noroi și apă. Vehiculul, în ciuda greutății, este amfibiu fără preparate deosebit de elaborate.

Dezvoltare

Cea mai interesantă parte a fost nașterea Pbv 302 Mk 2 , cu un prototip construit pe inițiativă privată, echipat cu o cupolă pentru comandant și lansatoare de rachete iluminatoare Lyran.

Alte versiuni sau posibile amenajări ale vehiculului sunt: ambulanță, post de comandă pentru artilerie, vehicul pentru direcția focului de artilerie și vehicul pentru postul de observare.

Alte modificări propuse au fost înlocuirea pistolului de 25 mm și părțile laterale făcute oblice pentru a îmbunătăți protecția, dar această linie a dus mai târziu la o dezvoltare ulterioară, CV-90 .

Versiuni și variante

Pansarbandvagn 302A : versiunea standard originală a transportului de trupe / IFV .
Pansarbandvagn 302B : versiune îmbunătățită cu căptușeală pentru umeri și armură suplimentară.
Pansarbandvagn 302C : evoluția modelului Pbv 302B, cu suspensie întărită, lumini noi, semnal de lansare, turbo nou și aer condiționat. Utilizat în principal pentru misiunile ONU și KFOR .

Au fost făcute unele variante ale fiecărei versiuni, care se disting prin litera finală (de exemplu, Bpbv 3022C):

Stridsledningspansarbandvagn (Stripbv) 3021 : versiunea C3I a postului de comandă pentru nivel de batalion și brigadă.
Eldledningspansarbandvagn (Epbv) 3022 : versiune avansată de post de observare a artileriei.
Batteriplatspansarbandvagn (Bplpbv) 3023 : versiunea postului de comandă pentru bateriile autopropulsate pe Bandkanon 1
Radiolänkpansarbandvagn (Rlpbv) 3024 : versiunea postului de radio.
Pjäsrekognoseringspansarbandvagn (Pjrekpbv) 3025 : variantă de recunoaștere pentru artilerie.
Sjuktransportpansarbandvagn (Sjuktppbv) 3026 : versiunea pentru ambulanță.
Bärgningsbandvagn (Bgbv) 82 : varianta vehiculului de recuperare.
Bandvagn (Brobv) 941 : varianta vehiculului care aruncă podul