Caruggi din Genova
| Aleile centrului istoric genovez |
|---|
În aceste spații înguste, strânse între dealuri și mare, mândria negustorilor bogați și a nobililor genovezi au construit reședințe splendide, unde operele de artă au fost colectate și păstrate timp de secole, încă vizibile în interiorul unor palate, astăzi muzee deschise catre public. Printre clădirile construite în ultimele două secole ( XIX și XX ) există prezența unor clădiri de prestigiu absolut - faimosul Palazzi dei Rolli , patrimoniu mondial al umanității - centrul istoric genovez În acest amestec de arome, mirosuri, culori, forme și stiluri arhitecturale, trebuie să se ocupe în mod constant de cele mai degradate dintre care sunt o mărturie clară - la nivelul „ locuințelor urbane ”, mai mult de două mii de persoane puțin chestionate (august 2006 ) numai în aleile din categoria secundară sau cele mai puțin frecventate de turiști sau viața de noapte locală. Recensamantul, realizat de Genova Chestura de aproape o sută de ani după un studiu similar anterior, a făcut posibilă considerare multitudinea de entități arhitecturale false, situat la nivelul de stradă a clădirilor în stare gravă și cele mai multe ori utilizate necorespunzător . Aleile afectate de fenomen au nume sugestive, precum Vico closed della Rana , Vico Cicala , Vico degli Stoppieri , Vico Boccadoro , Vico delle Pietre prețioase , Vico della Pace , Vico closed del Leone , Vico Macellari , Vico Santo Sepolcro , Vico Cavigliere și Vico al Uleiului .  Ca parte a unei lucrări de restabilire a acestor realități degradate, autoritățile locale au fost responsabile de constatarea în special a gradului de respectare a reglementărilor igienico-sanitare și a celor de utilizare a spațiilor, utilizate în prezent ca pied-à-terre pentru prostituție , magazine neregulate , depozite și depozite, garaje pentru motociclete și unități de locuit pentru imigranți din afara UE. Detaliile celor 2.154 scăzute înregistrate (Sursa: Il Secolo XIX ) au definit în special prezența:
(În imagine: un caruggio antic în Sottoripa ) |
Acest articol sau secțiune despre subiectul Liguriei este considerat a fi verificat . |
Caruggio sau Carruggio (un cuvânt care, totuși, în „ortografia oficială” a genovezilor trebuie scris ( Caroggio și pronunțat Caruggiu , deoarece în liguriană O se pronunță U), este termenul folosit pentru a indica o stradă sau o alee , de asemenea, un portic, tipic centrelor istorice liguriene . Termenul derivă din latinul quadrivium sau din quadruviumul mai popular. [1]
Originea și caracteristicile
În Evul Mediu, rețeaua rutieră genoveză a fost fondată pe alei, controlată de puternicele familii de comercianți ai orașului. Adesea, clădirile de pe laturile aleii au dus la același lucru cu un portic, care, deși era pentru uz public, a fost construit independent de către proprietarul fiecărei clădiri, așa cum se poate vedea din faptul că stilul fiecărei piese de portic se schimbă în mișcare. de la o clădire la alta, alta, așa cum se poate vedea foarte bine, de exemplu, în centrul istoric al orașului Chiavari;
În unele cazuri, ulterior, de exemplu în Genova, persoanele private au ajuns să arunce cărămidele, să le scoată din uz public și să le transforme în depozite și magazine.
În toponimia oficială, cuvântul caruggio este tradus în mod normal în italiană în funcție de cazurile cu alee pentru cele mai mici sau via pentru cele mai mari.
Trebuie remarcat faptul că fiecare centru istoric ligurian are „Caroggio Dritto” (pronunțat: Caruggiu Drittu), este strada principală și cea mai elegantă din centrul istoric, termenul derivând din Carrubeus rectus , Vico Dritto sau Via Retta , care a dus la vechea piață Ponticello (în ligurian: Pontixello, pronunțat Puntijellu, cu J din Jurnalul francez), anulată în urma implementării planului general din 1934 pentru finalizarea restructurării vechiului cartier Borgo Lanaiuoli și a zonei Ravecca , adiacent Planului Sant'Andrea .
Majoritatea carugilor din Genova care se desprind de la Sottoripa au denumirea unui anumit sector de lucru, mai ales artizanal, deoarece în trecut diferitele activități erau centralizate în anumite alei din principalele districte (porțiunile în care era istoric împărțit centrul istoric) .
Astfel avem via Orefici (sau via degli Orefici sau fraveghi , adică fierari), unde găsim frumosul basorelief care descrie Adorația Magilor și ediculul pictat pe ardezie de Pellegrino Piola , vico Indoratori, piața di Pellicceria (unde de când secolul al XIII-lea au fost sediul celor mai buni cojocari din Genova), urcare Pollaiuoli, via Macelli di Soziglia.
Desigur, odată cu trecerea timpului, această caracteristică și-a pierdut complet valoarea inițială, dar numele care amintește trecutul medieval rămâne; Astăzi, majoritatea caruggiilor genovezi continuă să atragă turiști și pentru oferta vastă și articulată de articole de artizanat, dată de prezența a numeroase magazine de restauratori din lemn, galanterie antică, ateliere artistice etc.
Unele alei au nume evocatoare și referințe populare, precum vico dell'Amor Perfetto, un nume poetic care, totuși, a fost dat ironic locului în care, până în 1958 , înainte de intrarea în vigoare a Legii Merlin , cele mai populare și mai frecvente bordeluri .
Caroggi și creuze
 Creuza în Boccadasse |
Distinsă de caroggio , care este o stradă sau o alee a orașului, crêuza (adesea crosa în italiană) este definită ca o pistă de muli , scări sau chiar o mică coborâre care coboară abrupt de la înălțimile deluroase până la vale.
Dacă se află lângă mare, adesea lângă trivi (intersecțiile a trei drumuri), creuza devine o Creuza de mâ , sau o creșă de mare, așa cum a fost cântată de Fabrizio De André în piesa intitulată, precis, Creuza de mâ (popularul cantautorul a avut anterior ocazia de a dedica una dintre piesele sale uneia dintre principalele alei din Genova: via del Campo care leagă Piazza Fossatello de stradă și cartierul Pré).
Spații înguste ale unui oraș oblic
În descrierea Genovei ca fiind un oraș oblic [ odihnit, cu clădiri cu șapte etaje, pe trei sau patru dealuri ], scriitorul Vicente Blasco Ibáñez , unul dintre călătorii iluștri care în secolul al XIX-lea a avut ocazia să viziteze capitala Liguriei, a scris în 1896 într-o pagină din Țara artei :
- „Genova este orașul contrastelor, al palatelor mari și aleilor mizerabile ... Cu excepția a jumătate de duzină de străzi mari care, trase la întâmplare, formează coloana vertebrală a orașului, celelalte străzi sunt numite„ alee ”și există sunt dintre cele care sunt adevărate scări pentru care nu se poate trece fără a apuca de o balustradă de fier ruginită . "
Dar - a adăugat autorul spaniol imediat după aceea - chiar și pe străzile principale, jgheaburile [clădirilor], susținute de cariatide, aproape se ating și lasă lumina strălucitoare a prânzului să treacă prin spațiul liber îngust .
În cele mai vechi timpuri, conformația aleilor, cu clădirile foarte adiacente, avea și un scop defensiv, în special împotriva raidurilor piraților. De fapt, a fost foarte ușor să înființezi baricade și să aperi pozițiile de ferestre. Ceea ce în vremuri ulterioare a devenit un oraș fortificat a început să-și creeze propriul nucleu inexpugnabil din rădăcina primului centru rezidențial, identificat de istorici de pe dealul Sarzano, chiar deasupra zonei actuale a Grazie, unde sunt principalele locuri de reparații situat.
În literatură
Scriitorul - Torino de naștere, dar genovez prin adopție - Gaspare Invrea (mai cunoscut sub pseudonimul de Remigio Zena) a stabilit evenimentele din aleile genoveze (deși a preferat să proiecteze un pătrat grecesc de fantezie absolută ca punct de sprijin al poveștii) de la Bricicca , extraordinară figură feminină protagonistă a celui mai cunoscut roman al său: Gura lupului .
În primul roman al lui Italo Calvino , Calea cuiburilor păianjenului , prima imagine care ni se dă este cea a personajului protagonist Pin care se plimba în jurul unui „caruggio” din orașul Sanremo, o stradă tipică a centrelor istorice din Liguria. Calvino scrie: „Este întotdeauna nevoie să-l tachinezi pe Pin: el știe toate faptele aleii și nu știi niciodată ce va scoate” (cap. I).
Via di Prè
Via di Prè este cel mai cunoscut caruggio din Genova. De asemenea, își dă numele cartierului Prè .
Caruggio, decisiv infam, unde, cu toate acestea, degradarea a trăit mult timp, cu o populație autentică, care probabil a frecventat piața de fructe și legume bine aprovizionată pentru comoditatea sa; de-a lungul anilor, strada a văzut prezența a numeroase magazine de îmbrăcăminte, articole de uz casnic, așa-numitele articole de neobținut și numeroase magazine cu toate noutățile electronice ale vremii.
Nu uitați de faimoasa piață „Shanghai” situată pe partea de port, care la prețuri super accesibile oferea toate cele mai bune produse. În partea finală a vieții Prè adiacente Porta di Vacca ați putea găsi singurul furnizor negru care a oferit artefacte africane reale.
Galerie de imagini
Scrieri „originale”
Aruncați o privire pe alei, puteți vedea prezența tipică a obloanelor .
Vico delle Vigne, lângă bazilica Santa Maria delle Vigne . Reconstrucțiile de după război și completările „moderne” precum obloanele metalice și aparatele de aer condiționat externe au schimbat foarte mult aspectul original al unor alei medievale.
Vico Bottai, în cartierul Molo. Toponimia multor alei amintește încă activitățile comerciale care se aflau în zonele traversate de acestea.
Notă
- ^ carrùggio în Vocabulary - Treccani , pe www.treccani.it . Adus de 08 mai 2021.
Bibliografie
- Alberta Bedocchi, Emanuela Profumo, Aleile din Genova , Newton Compton Editori , ISBN 9788854109292
- Andrea Carmeli, Ghid pentru clădirile istorice genoveze din secolul al XV-lea, The Boopen, Pozzuoli, 2010 ISBN 978-88-6581-111-5
- Riccardo Navone, Călătorie pe alei. Altaruri votive, pietre și portaluri , Fratelli Frilli Editori , Genova 2007, ISBN 9788875633349
