Clasa Garcia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa Garcia
USS ALBERT DAVID (FF-1050) port bow view.jpg
fregata USS ALBERT DAVID
Descriere generala
Steagul Statelor Unite.svg
Steagul Braziliei.svg
Tip Fregata de rachete
Proprietate Steagul Statelor Unite.svg Marina SUA
Steagul Braziliei.svg Marinha do Brasil
Caracteristici generale
Deplasare 2620
Tonajul brut 3560 grt
Lungime 126,3 m
Lungime 13,5 m
Proiect 4,4 m
Propulsie 2 turbine cu abur cu 2 axe, 35.000 CP
Viteză 27,5 noduri (50,93 km / h )
Echipaj 239-247
Echipament
Senzori la bord 1 radar de descoperire aeriană SPS-40, 1 radar de descoperire a suprafeței SPS-10, 1 control al focului SPG-55, 1 navigație LN66. 1 sonar de corp SQS-26, doar pe FF 1040 și 1043, de asemenea, un BQR-15 remorcat.
Sisteme defensive 1 sistem de contramăsuri WLR-1,1WLR-3, ULQ-6
Armament
Armament 1 tun de 127 mm înainte și unul în spate, 1 lansator de rachete ASROC fără reîncărcare sau, pe 6 nave, cu 16 rachete în total

torpile : 6 tuburi de 324 mm în 2 platforme Mk 32 cu torpile Mk 46

Avioane 1 elicopter Kaman SH-2F Seasprite
intrări de nave pe Wikipedia

Clasa Garcia a fost o clasă de fregate antisubmarine, printre primele nave din categoria fregate de rachete.

Navele de rachete din clasa Garcia s-au născut în curând, ca unități de rachete de clasa a treia în comparație cu unitățile mai mari, distrugătoare clasificate sau crucișătoare (acestea din urmă au fost considerate ca atare numai după mult timp, înainte de a fi considerate și fregate). Proiectul lor a fost ales pentru a construi 10 nave: Garcia (FF1040), Bradley (FF 1041), Edward McDonnell (FF 1043), Brumby (FF 1044), Davidson (FF 1045), VOge (FF 1047), Sample (FF 1048) , Koelsch (FF 1049), Albert David (FF 1050) și O 'Challahan (FF 1051).

fregata USS Bradley (FF-1041)

Proiectul a implicat o carenă de dimensiuni destul de generoase, cu o lungime și tonaj comparabile cu cele ale distrugătorilor de câțiva ani mai devreme. Coca a fost destul de robustă și echipată cu o punte continuă, cu un coeficient de lungime-lățime de aproximativ 9: 1. Suprastructurile erau în mijlocul navei cu un pod de comandă de un anumit nivel, dar nu foarte înalt, cu un catarg spate mare combinat cu catarg spate suplimentar la structură, care este și pâlnia. Configurația electronică a stâlpului de fum este numită „mack” și această clasă a fost una dintre primele care au adoptat-o.

În ceea ce privește motorul, existau turbine cu abur, cu angrenaje, care, în ciuda conceptului aparent depășit, reprezentau o provocare tehnologică considerabilă, deoarece erau alimentate de cazane de abur de înaltă presiune. Acest lucru a dat un sistem eficient din punct de vedere termic și foarte compact. Puterea nu era într-adevăr foarte mare, suficientă pentru o navă de escortă, mai degrabă decât pentru o navă de front. Osiile elicelor au fost 2, ceea ce nu trebuie luat în considerare dacă luăm în considerare evoluțiile pe care le-au avut ulterior fregatele americane.

Armamentul consta dintr-un singur pistol de 127 mm, cu alimentare automată. Cu toate acestea, nu era un tip mai vechi decât cel de mai târziu Mk 42. Unul era în prova, altul în pupa.

Lansatorul de torpile anti-navă era până acum un sistem învechit, iar sistemele triple prezente erau pentru arme de calibru mic, autoguidate, cu torpile de tip antisubmarin. Cu toate acestea, torpila era un sistem prea limitat în ceea ce privește autonomia și autonomia utilă. Pentru a-i oferi un nivel mai mare de eficacitate, a fost inclus într-o rachetă balistică cu o rază de utilizare de 9 km. A fost numit ASROC și ca alternativă la torpilă a fost posibil să se utilizeze o încărcare nucleară tactică de 5kt. În afară de aceasta, a existat și un elicopter antisubmarin SH-2 cu bombe de adâncime sau torpile.

Pe unele nave erau 8 rachete reîncărcate, unele aveau și un sonar rotativ din pupa.

Următoarea clasă, Knox , a avut mai mult succes, deși cu unele limitări, cum ar fi arborele unic de propulsie și revenirea la cazanele de joasă presiune.

Serviciu în marina braziliană

După ce au fost retrase din serviciul de către US Navy, patru unități din clasa Garcia au plecat în Brazilia .

În Marinha do Brasil aceste unități au format Clasa Pará:

  • Pará (D-27) - fostul USS Albert David (FF-1050)
  • Paraiba (D-28) - fostul USS Davidson (FF-1045)
  • Paraná (D-29) - fost USS Sample (FF-1048)
  • Pernambuco (D-30) - fostul USS Bradley (FF-1041)

În navele marinei braziliene au moștenit aceste nume și patru distrugătoare optice distincte din clasa Fletcher care participaseră la al doilea război mondial și pe care Brazilia le cumpărase din Statele Unite :

  • Pará (D-27) - fost USS Guest (DD-472)
  • Paraiba (D-28) - fostul USS Bennett (DD-473)
  • Paraná (D-29) - fostul USS Cushing (DD-797)
  • Pernambuco (D-30) - fostul USS Hailey (DD-556)

Clasa Brooke

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: clasa Brooke (fregată) .

Versiunea antiaeriană a clasei Garcia s-a numit clasa Brooke, bazată pe aceeași carenă și a fost construită în șase unități. Unitățile din clasa Brooke au diferit de Garcia pentru înlocuirea tunului plasat în mijlocul navei, deasupra suprastructurii din spate, în fața hangarului, cu un lansator de rachete Mk 13 cu 16 tătari și pentru lipsa totală a unui sonar de adâncime variabilă prezent în unele unități ale Garcia.

Bibliografie

Armele de război nr. 71

[1] : Arme navale ale lumii, site cu o bază de date practic completă despre armamentele navale din ultimii 100+ ani, actualizată constant

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement