Conca di Viarenna
| Conca di Viarenna | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune | Lombardia |
| Locație | Milano |
| Adresă | via Conca del Naviglio |
| Coordonatele | 45 ° 27'21.15 "N 9 ° 10'38.69" E / 45.455875 ° N 9.177414 ° E |
| Informații generale | |
| Condiții | Dezafectat |
| Constructie | 1438 |
| Reconstrucţie | din 1551 până în 1558 |
| Utilizare | Turist |
| Realizare | |
| Constructor | Veneranda Fabbrica del Duomo di Milano |
Conca di Viarenna (sau Via Arena , numită și Conca del Vallone ) este un bazin de navigație , acum uscat, situat în via Conca del Naviglio din Milano , construit de Veneranda Fabbrica del Duomo între 1551 și 1558 pentru a înlocui bazinul anterior și omonim construit în 1438, care a fost demolat în timpul lucrărilor de construcție a zidurilor spaniole din Milano .
Situat de-a lungul Naviglio Vallone , a fost folosit pentru a depăși diferența de înălțime de aproximativ doi metri [1] care exista între Cerchia dei Navigli și Darsena di Porta Ticinese , sau între afluent și gura Naviglio Vallone. Conca di Viarenna a fost primul bazin de navigație construit în Europa [2] .
Istorie
Naviglio Vallone a fost construit între 1438 și 1439 la comanda lui Filippo Maria Visconti pentru a facilita construcția Catedralei din Milano , care a fost în întregime acoperită cu marmură Candoglia ; prin urmare, a fost traversată, printre altele, de șlepuri de la Lacul Maggiore , unde se aflau carierele pentru acest material de construcție. Aceste bărci, când au părăsit Lacul Maggiore, au intrat în râul Ticino , apoi în Naviglio Grande , micul lac Sant'Eustorgio (bazin artificial care va da naștere mai târziu, după extinderea pe care a suferit-o în secolul al XVII-lea, la Darsena di Porta Ticinese), Naviglio Vallone, Cerchia dei Navigli și, în cele din urmă, au andocat la micul lac Santo Stefano , care se afla lângă șantierul de construcție al Domului.
Conca di Viarenna a fost construită în 1438 pentru a depăși diferența de înălțime de aproximativ doi metri [1] care exista între Cerchia dei Navigli și Darsena di Porta Ticinese sau între afluent și gura Naviglio Vallone [2] . Conca di Viarenna a fost primul bazin de navigație construit în Europa [2] . Mai târziu Conca di Viarenna a fost demolată în timpul lucrărilor de construcție a zidurilor spaniole din Milano (1548-1562), fiind reconstruită între 1551 și 1558.
Naviglio Vallone a fost îngropat complet în același timp cu lucrările de închidere similare ale Cerchia dei Navigli , sau între 1929 și 1930, pentru nevoile rutiere și igienice: acestea din urmă au fost consecința descărcărilor ilegale ale clădirilor de-a lungul canalelor, care s-a încheiat în Cercul Navigli în loc de în sistemul de canalizare. La Conca di Viarenna navigabilă care a alimentat aceasta a fost astfel întreruptă, și , prin urmare , a rămas uscat.
La un capăt al bazinului, edicula , localizată inițial pe una dintre laturile sale, a fost mutată, purtând decretul ducal din 1497 (gravat pe o placă de marmură Candoglia ) care scutea bărcile destinate transportului de taxe și taxe. construcția Duomo, cu formula Auf ( lat . Ad usum fabricae , sau „pentru utilizare de către fabrică”, adică destinată Veneranda Fabbrica del Duomo di Milano ). Din „AUF” vine modul de a spune „a uffa” sau „a ufo”, care înseamnă „gratuit”, „fără a plăti”.
În partea superioară există o stemă trunchiată (adică împărțită pe verticală) care arată brațele ducelui Ludovico il Moro și ale soției sale Beatrice d'Este : este aceeași stemă descrisă deasupra picturii ultimei cine de Leonardo da Vinci .
Mai sus, emblema venerabilei Fabbrica del Duomo cu imaginea Mariei și fațada veche a catedralei.
O platformă de lemn atribuită pavajului Conca di Viarenna datând din 1438 a fost găsită în timpul unor săpături arheologice efectuate în 2004 în perimetrul docului Porta Ticinese . În absența unor tehnici de recuperare adecvate și a unor informații mai precise, descoperirile au fost reinterrate în condițiile descoperirii în scopuri de conservare.
Galerie de imagini
Conca di Via Arena în secolul al XIX-lea într-o litografie
Giovanni Colombo din Busnago , vedere la bazinul Viarenna, 1938, ulei pe tablă, colecție privată
Conca di Viarenna încă funcționează într-o fotografie de la începutul secolului al XX-lea
Naviglio Vallone către Conca di Viarenna (care poate fi văzut în fundal) la începutul secolului al XX-lea
Notă
- ^ a b Bazinul Viarenna , pe naviglireloading.eu .
- ^ a b c Sistem Navigli: Conca di Viarenna și Naviglio Vallone , pe turismo.milano.it .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Conca di Viarenna
linkuri externe
- Sistemul Navigli: Conca di Viarenna și Naviglio Vallone , pe turismo.milano.it .
