Costa Marina
| Costa Marina | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | navă de croazieră |
| Clasă | Axel Johnson |
| Proprietate | Rederi AB Nordstjernan (Johnson Line) (1969-1986) Amassis Navigation Co. Ltd. (Regency Cruise Line) (1986-1987) Navyclub (1987-1988) Croaziere Costa (1988-2011) Croaziere Harmony (2011-2014) |
| Portul de înmatriculare |  Stockholm (1969-1986) Limassol (1986-1987) Napoli (1987-1994) Monrovia (1994-2000) Genova (2000-2011) Majuro (2011-2014) Jeju (01/05 / 2014-01 / 10/2014) Basseterre (demolare) |
| Identificare | Indicativ de apel radio UIT :  V.  7  X  Nu.  2 ( Victor-Seven-X-ray-November-Two ) Număr MMSI : 538004519 |
| Constructori | Oy Wärtsilä Ab |
| Loc de munca | Turku , Finlanda |
| Lansa | 16 ianuarie 1969 |
| Intrarea în serviciu | 14 iunie 1969 |
| Numele anterioare | Axel Johnson (1969-1987) Regent Sun (1987-1988) Italia (1988-1990) Costa Marina (1990-2011) |
| Denumiri ulterioare | Harmony Princess (2011-2012) Club Harmony (2012-2014) Harmony 1 (2014) |
| Stat | Vândut și mutat pentru demolare în Alang (India) în august 2014 |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 25.558 GRT |
| Lungime | 174,2 m |
| Lungime | 26 m |
| Proiect | 7,9 m |
| Propulsie | două 16PC2-V + două 12PC2-V Wärtsilä-Pielstick 19136 Kw |
| Viteză | 20,5 (viteză de croazieră) 21,5 (viteză maximă) noduri (41 km / h 43 km / h km / h ) |
| Echipaj | 391 |
| Pasagerii | 963 |
| Notă | |
| Poreclă | Nava de cristal |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Costa Marina a fost o navă de croazieră a companiei italiene de transport maritim Costa Cruises .
Istorie
Ea a fost lansată în iunie 1969 ca o navă containerizată sub numele de Axel Johnson pentru Johnson Line.
În 1987 a fost achiziționată de Amassis Navigation Co. Ltd. (o companie atribuibilă companiei de croaziere Regency Cruises) și redenumită Regent Sun , dar planul de transformare a acestuia într-o navă de croazieră nu a fost realizat din cauza dificultăților economice. După o nouă schimbare de mâini, în 1988 a fost achiziționată de Costa Cruises care, după ce a comandat lucrările de conversie într-o navă de croazieră de la șantierul naval T. Mariotti din Genova, a redenumit-o Costa Marina . Nava a intrat în serviciu pentru Costa Cruises în iulie 1990, după aproape doi ani de construcție.
După părăsirea flotei Costa Cruises , Costa Voyager (fosta Grand Voyager ), o navă pe care Costa Cruises a preluat-o de la filiala sa Ibero Cruceros , a fost înlocuită în itinerariile sale.
În noiembrie 2011 a fost vândut unei companii coreene, Harmony Cruises, care inițial a redenumit-o Harmony Princess, dar apoi a primit numele final Club Harmony .
Caracteristici
Nava avea nouă punți, dintre care opt pentru pasageri, care, în perioada de serviciu pentru Costa, erau numiți: Corallo, Bolero, Aurora, Veneția, Marina, Laguna, Sports și Sun. Al nouălea punte, cel pentru ofițeri , a fost numit Prieten.
Avea 383 de cabine, inclusiv 8 apartamente cu balcoane, 3 restaurante, 4 baruri, 2 piscine, 4 jacuzzi, 1 cale de jogging în aer liber (200m), 1 centru de wellness cu sală de gimnastică și saună, 1 teatru cu aproximativ 360 de locuri, 1 cazinou, 1 discotecă, 1 punct de internet, 1 bibliotecă, 1 sală de cărți, 1 centru comercial și 1 capelă.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Club Harmony
linkuri externe
- Istoricul navei , pe mareud.com . Adus la 1 noiembrie 2014 (arhivat din original la 1 noiembrie 2014) .
- Istoricul navei , pe faktaomfartyg.se .
- Fotografii ale navei înainte de transformare , pe faktaomfartyg.se .
- Fotografia navei , pe faktaomfartyg.se . Adus la 26 septembrie 2007 (arhivat din original la 27 ianuarie 2007) .
- theshipslist.com , http://www.theshipslist.com/ships/lines/johnson.shtml .
