Costa Victoria

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Costa Victoria
Messina Costa Victoria 02.jpg
Costa Victoria în Messina în 2019
Descriere generala
Ensign Civil of Italy.svg
Tip navă de croazieră
Clasă Victoria
Proprietar Carnival Maritime GmbH
Proprietate Costa Crociere
Registrul naval RINA ,
n. 78818
Portul de înmatriculare Ensign Civil of Italy.svg Veneția (1996-1997)
Steagul Liberiei.svg Monrovia (1997-2000)
Ensign Civil of Italy.svg Genova (2000-2020)
Identificare Indicativul internațional ITU :
India
THE
Băiat bun
B.
Fişier
L
Charlie
C.
( India-Bravo-Lima-Charlie )
Număr MMSI 247109000
Număr IMO 9109031
Constructori Bremer Vulkan Werft und Maschinenfabrik GmbH
Loc de munca Bremerhaven , Germania
Cladirea cu numarul. 107
Setare 29 iunie 1994
Lansa 2 septembrie 1995
NASA de botez Carla Ardisonne Costa
Baptismul 13 iulie 1996 în Bremerhaven
Completare 10 iulie 1996
Primul zbor 28 iulie 1996 de la Veneția
Modernizare 2004, 2013, 2018
Denumiri ulterioare St Victoria (2021)
Radiații 2021
Soarta finală a ajuns la Aliaga la 24 ianuarie 2021, blocat pentru demolări la 28 ianuarie 2021 [1]
Caracteristici generale
Deplasare 37 576 t
Tonajul brut 75 166 GRT
Tonaj net 44 277 tsn
Greutate 8 039 tpl
Lungime 252,48 m
Lungime 32,25 m
Proiect 6,8 m
Propulsie Diesel - electric

3 motoare MAN-B & W 7L58 / 64
3 motoare MAN-B & W 6L58 / 64
2 elice cu patru pale cu lame reglabile pe 2 suporturi pentru elice
2 cârme de sabie compensate
3 propulsoare de arc

Viteză (croazieră) 22,0 noduri
(maxim) 24,0 noduri (40,7 / 44,4 km / h )
Echipaj 766
Pasagerii 2.394 (ocupare maximă)
Notă
Motto Frumusețe generală
Design pe ecran (anterior)
Pagina Costa Victoria de pe site-ul oficial

sursa vesseltracker.com [2]

intrări de nave de pasageri pe Wikipedia

Costa Victoria a fost o navă de croazieră care a aparținut companiei Costa Cruises din 1996 până în 2020.

Istorie

Costa Victoria a fost construită în 1996 la șantierul naval German Werft und Maschinenfabrik din Bremerhaven . Construcția unei noi unități de clasă Victoria a fost inițial planificată pentru 1997 , care ar fi trebuit să se numească Costa Olympia ; totuși șantierul naval a dat faliment și nu a fost finalizat niciodată pentru Costa Cruises , așa că a fost achiziționat și ulterior finalizat de Norwegian Cruise Line , care l-a pus în funcțiune în 1999 sub numele de Norwegian Sky . În ianuarie 2004 a suferit renovări în aceleași șantiere, fiind complet transformat cu adăugarea de balcoane la totalitatea cabinelor exterioare de la punțile 9 și 10, precum și patru apartamente pe puntea 11 (în toată modernizarea au fost implicate 242 de cabine) , adaptând nava la cele mai moderne standarde ale vremii.

În iunie 2020, compania a anunțat anularea tuturor croazierelor Costa Victoria și vânzarea navei către Genova Trasporti Marittimi (o companie a grupului controlat de San Giorgio del Porto ), ajungând la acostare la cheiul PIM din portul Piombino. , 23 iunie 2020, a fost apoi supus unor lucrări pregătitoare pentru casare în conformitate cu convenția de la Hong Kong pentru reciclarea sigură și adecvată din punct de vedere ecologic a navelor. [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

La 13 ianuarie 2021, după aproape șapte luni în portul Piombino, Costa Victoria , între timp redenumită St Victoria , părăsește dana trasă de nava de sprijin VOS Chablis pentru șantierul naval turc Aliağa , unde a ajuns. următorul 28 ianuarie va fi demolat.

Caracteristici

Costa Victoria avea în total 14 poduri; dintre acestea, zece erau dedicate pasagerilor și aveau nume de opere mari [10] :

  • Puntea 4: Nabucco
    • cabine de oaspeți
  • Puntea 5: Bohème
    • cabine de oaspeți
    • Atrium Planetarium , în mijlocul navei
    • Restaurant Fantasia , în mijlocul navei
    • Restaurant Sinfonia , în mijlocul navei
  • Puntea 6: Traviata
    • Centrul de wellness Samsara , înainte
    • Atrium Planetarium , în mijlocul navei
    • Marele bar Orfeu , în mijlocul navei
    • Teatrul Festivalului , la pupa
  • Puntea 6a: Manon
    • cabine de oaspeți
  • Puntea 7: Carmen
    • cabine de oaspeți
    • Concorde Plaza , la prova
    • Galleria Shops , înainte
    • Atrium Planetarium , în mijlocul navei
    • Teatrul Festivalului , la pupa
  • Puntea 8: Othello
    • cabine de oaspeți
  • Puntea 9: Tosca
    • cabine de oaspeți
  • Puntea 10: Norma
    • cabine de oaspeți
  • Puntea 11: Rigoletto
    • cabine de oaspeți
    • Piscină , în mijlocul navei
    • Restaurant tip bufet Bolero , la pupa
  • Puntea 12: Fluture
    • cabine de oaspeți
    • Restaurant Club Victoria , la pupa
  • Puntea 14: Solarium

Printre cele mai importante caracteristici ale navei se numărau un lounge panoramic pe 4 punți, și anume Concorde Plaza , o terasă cu vedere la mare, o piscină interioară la centrul spa Samsara și alta în aer liber, precum și atriumul central Planetariul , cu ferestrele sale mari. pe mare; a fost, de asemenea, prima navă Costa care a avut patru lifturi panoramice care traversează 7 punți.

Exista cinci sali de mese pentru catering: restaurantul Sinfonia si restaurantul Fantasia , situat pe puntea 5; restaurantul Buffet Bolero de pe puntea 11; restaurantul de lux, care servește mese cu plată, numit Club Victoria, pe puntea 12; pizzeria Pummid'oro tot pe puntea 12.

Nava avea în total 964 de cabine de pasageri, dintre care 242 cu balcoane private și 20 de apartamente, dintre care doar 4 aveau balcoane private.

Costa Victoria avea și 10 baruri, 4 căzi cu hidromasaj, un teren multi-sport, o pistă în aer liber pentru curse de amatori , marele teatru Festival pe două poduri, cazinoul Montecarlo , o discotecă , un punct de internet, o bibliotecă , o galerie comercială și Clubul Squok (miniclub) [11] .

Itinerarii

În primăvara anului 2012 a fost mutată în Asia pentru clientela orientală. În februarie 2018, a navigat din Singapore întorcându-se în Marea Mediterană și apoi a plecat spre Oceanul Indian pe 30 septembrie, unde a navigat către Mauritius , Seychelles , Madagascar și insula Reunion . În perioada 3 - 16 iulie 2019, nava a fost folosită, împreună cu MSC Lirica , ca cazare pentru sportivii care participă la XXX Universiada care a avut loc la Napoli [12] . Până în martie 2020 a fost folosită în croaziere în Oceanul Indian și în Marea Mediterană .

Navele surori

Galerie de imagini

Notă

Bibliografie

Alte proiecte

linkuri externe