Costa Florența
| Costa Florența | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | navă de croazieră |
| Clasă | Vedere |
| Proprietar | Carnival Maritime GmbH |
| Proprietate | Costa Asia (歌 诗 达 邮轮) |
| Registrul naval | RINA |
| Portul de înmatriculare | Genova |
| Identificare | Numele intern al UIT :  THE  B.  T.  ȘI ( India-Bravo-Tango-Echo ) Număr MMSI : 247432600 |
| Ordin | 2 aprilie 2016 |
| Constructori | Fincantieri |
| Loc de munca | Marghera ( VE ) |
| Cladirea cu numarul. | 6273 |
| Setare | 25 mai 2018 |
| Lansa | 6 noiembrie 2019 |
| NASA de botez | Franca Pierobon |
| Baptismul | 6 noiembrie 2019 |
| Costul original | 80780 milioane € |
| Livrare | 22 decembrie 2020 |
| Primul zbor | 4 iulie 2021 din Savona |
| Stat | în funcțiune |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 135 225 GRT |
| Lungime | 323,63 m |
| Lungime | 37,19 m |
| Proiect | 8,5 m |
| Propulsie | Diesel-electric - generatoare: (2) 14V MAN 48 / 60CR (3) 8 L MAN 48 / 60CR 2 motoare diesel MaK 8L 43C 2 × ABB Azipod® XO |
| Viteză | viteza de croazieră: 19,9 noduri maxim: 22,4 noduri |
| Pasagerii | (ocupare maximă) 5 260 (pe bază dublă) 4 232 2 116 cabine pentru oaspeți în total |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Costa Firenze este a cincea navă de croazieră din clasa Vista, construită la șantierul naval Fincantieri din Marghera (Veneția), a fost concepută în mod expres pentru piața chineză din Costa Asia (歌 诗 达 邮轮), o filială a companiei italiene de transport maritim Costa Cruises . .
Conform tradiției, cu intrarea în funcțiune, fiind cea mai modernă navă, Costa Firenze a preluat rolul de flagship al flotei .
Istorie
La 25 mai 2018, Costa Cruises anunță începerea construcției navei surori din Costa Venezia la șantierul naval Fincantieri din Marghera [1] , în timp ce o mare secțiune centrală a navei este construită în România de șantierele navale Vard (o companie controlat de grupul Fincantieri) din Galați, Mangalia, Costanza și Tulcea , și apoi, transferat de la 9 martie 2019 peste Delta Dunării navigând de-a lungul canalului Sulina , pentru a continua apoi pe mare remorcând remorcherele spre Marghera pentru asamblarea cu celelalte blocuri.
Pe 6 mai 2019 [2] compania de croazieră dezvăluie numele care va fi impus navei va fi Costa Firenze , în timp ce pâlnia iconică galbenă cu clasicul albastru „C”, ajuns pe mare de la Trieste , este plasată pe suprastructura de pe 22 august.
La 6 noiembrie 2019, cu o ceremonie oficială pentru inundarea docului de construcție , nava a fost lansată și botezată contextual Costa Firenze [3] , părăsind docul pe 14 noiembrie pentru a finaliza echiparea pe chei, lăsând-o liberă pentru construcție. de Ryndam pentru Holland America Line stabilită pe 21 noiembrie [4] .
Începând cu 2 octombrie 2020 [5] [6] , ieșind de la intrarea Malamocco , nava începe o primă fază a testelor de acceptare pe mare cu tehnicieni, ingineri, lucrători Fincantieri și reprezentanți ai armatorului la bord, efectuând manevre în Golf din Veneția și împingând spre sud, în largul coastei Ortona și Vasto , continuând apoi până la Portopalo di Capo Passero pentru evoluții ulterioare, dar rămânând totuși în largul mării. Prin urmare, Costa Firenze ajunge la Marele Port din Valletta , Malta , la 5 octombrie următor, pentru pictura corpului navei din bazinul nr. 6 din șantierele navale Palumbo, lângă orașul Paola [7] , pornind din nou în după-amiaza zilei de 14 octombrie pentru manevre ulterioare în Marea Adriatică , efectuate între arhipelagul Lissa și Pelagosa , apoi în largul coastei Muntelui Conero și apoi în întinderea de mare din fața gurilor Po și Cervia , continuând în cele din urmă până la bolta șantierului naval Marghera, unde acostează, în după - amiaza zilei de 18 octombrie, pentru a termina pregătirile [8] .
În dimineața zilei de 13 decembrie, după o scurtă ceremonie care a văzut schimbarea tradițională a pavilionului între producător și companie, coborând astfel cea a Fincantieri și ridicând cea a marinei comerciale italiene și steagul corporativ al Costa Cruises , urmat de livrare către comandantul Massimo Pennisi al fiolei cu apa de lansare și clopotul navei de către directorul șantierului naval Antonio Quintano, Costa Firenze navighează de la Marghera la Palermo , traversând strâmtoarea Messina în primele ore ale zilei de 15 și sosind la ancorează după-amiaza pentru a efectua teste evolutive ulterioare și, în cele din urmă, în primele ore ale zilei de 17 decembrie, pentru a intra în bazinul șantierului naval local pentru ultimele lucrări de finisare a corpului.
În după-amiaza zilei de 22 decembrie 2020, pentru prima dată complet în modul digital, printr-un link video cu conducerea Fincantieri, Costa Cruises și cu primarul Florenței Dario Nardella , transferul de proprietate și predarea oficială a navei a fost semnat la Costa Cruises. [9] [10] [11] [12]
- Carnival Vista - clădirea nr. 6242
- Carnival Horizon - clădirea nr. 6243
- Costa Venezia - clădirea nr. 6271
- Carnival Panorama - clădirea nr. 6272
- De comunicat - clădirea n. H1508 [13] [14] [15]
- De comunicat - clădirea n. n / A
Notă
- ^ Fincantieri începe construcția gemenei Costa Venezia .
- ^ Costa Cruises, noua navă pentru piața chineză care va sosi în 2020 se va numi Florența
- ^ Lansare tehnică pentru Costa Firenze din Fincantieri din Marghera . Fincantieri, comunicat de presă din 6 noiembrie 2019.
- ^ Ceremonia de amenajare în bazinul „Ryndam” de la uzina Marghera .
- ^ Costa Firenze părăsește șantierul naval și începe navigația pentru prima dată: încercări maritime de destinație .
- ^ Încercări pe mare pentru nava Costa Firenze .
- ^ Noua Costa Firenze nu mai este pentru China, ci pentru ruta Adriatică .
- ^ Costa Firenze ajunge la șantierul naval după încercări maritime .
- ^ Canalul YouTube Fincantieri - Ceremonia oficială de predare la Costa Firenze .
- ^ Costa Firenze văzută din interior .
- ^ Schimbarea de proprietate a Costa Firenze a fost semnată .
- ^ Fincantieri, iată Costa Firenze, nava inspirată din Renașterea florentină .
- ^(RO) Prima navă mare de croazieră încorporată din oțel tăiată oficial în SWS , de pe chinasws.com, 18 octombrie 2019.
- ^ Începe lucrarea la docul din Shanghai pentru prima navă de croazieră chineză , pe fincantieri.com , 10 noiembrie 2020. Accesat la 19 noiembrie 2020 .
- ^ ( ZH ) 新 阶段！ 中国 首 制 大型 邮轮 在 外高桥 造船 开始 坞 内 连续 搭载！ , pe cn.chinasws.com , 11 noiembrie 2020. Adus 19 noiembrie 2020 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Costa Firenze
linkuri externe
- S-a născut Costa Firenze, nava de 5.200 de pasageri. Printre mobilier se numără și David pe La Nazione
- Croaziere: aici este Costa Firenze, Marea Mediterană și apoi Asia pe Ansa.it
- Poziția AIS în timp real
