Și Elisian
| Și Elisian | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Naţionalitate |  Statele Unite | |||||||||||||||||||
Automobilismul  | ||||||||||||||||||||
| Categorie | Champ Car , Formula 1 | |||||||||||||||||||
| Carieră | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Edward "Ed" Gulbeng Elisian ( Oakland , 9 decembrie 1926 - Milwaukee , 30 august 1959 ) a fost un pilot american de curse .
A participat la seria Champ Car între 1954 și 1959 .
La Indianapolis 500 1955 s- a oprit pentru a încerca să-l salveze pe colegul său Bill Vukovich de la arderea mașinii sale. A fost singura dată din istoria modelului 500 Miglia în care un șofer cu o mașină nedeteriorată s-a oprit pentru a ajuta un coechipier. Gestul i-a adus toate onorurile necesare, alături de furia proprietarului său stabil.
Trei ani mai târziu, la 500 Miglia, a pornit de la locul doi, a virat la al treilea viraj declanșând o carambolă care a provocat moartea lui Pat O'Connor . La mai puțin de o lună mai târziu s-a implicat într-o altă luptă care l-a ucis pe Jim Davis. Deși a fost eliminat de orice vinovăție, nepopularitatea sa în rândul colegilor a crescut.
A murit în anul următor în timpul meciului de campionat din Milwaukee . A fost înmormântat la cimitirul Mountain View din Oakland , California .
Între1950 și 1960 , Indianapolis 500 a făcut parte din Campionatul Mondial , motiv pentru care Elisian are, de asemenea, cinci Grand Prix-uri de Formula 1 .
Rezultate în Formula 1
| 1954 | Grajd | Mașină |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HA Chapman Peter Wales Trucking NQ | Stevens [1] Kurtis Kraft 4000 NQ | 18 | 0 |
| 1955 | Grajd | Mașină | |  | | |  | | | Puncte | Pos. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piese dezmembrări camioane NQ Westwood Gauge / Țara Galilor | Kurtis Kraft 4000 | Întârziere | 0 |
| 1956 | Grajd | Mașină | | | | | | | | | Puncte | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hoyt Machine / Fred Sommer | Kurtis Kraft 500C | Întârziere | 0 |
| 1957 | Grajd | Mașină | | | | | | |  | | Puncte | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McNamara / Kalamazoo Sports | Kurtis Kraft 500C | Întârziere | 0 |
| 1958 | Grajd | Mașină | | | | | | | | |  | |  | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| John Zink | Watson Indy Roadster | Întârziere | 0 |
| Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
| Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Notă
linkuri externe
- Card pe champcarstats.com , pe champcarstats.com .
