Felice Napoleone Canevaro

Acest articol sau secțiune despre subiectele militare italiene și politice italiene nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile din desenele de referință 1 , 2 .

Felice Napoleone Canevaro
Ministrul Afacerilor Externe al Regatului Italiei
Mandat	29 iunie 1898 - 14 mai 1899
Monarh	Umberto I de Savoia
Șef de guvern	Luigi Pelloux
Predecesor	Raffaele Cappelli
Succesor	Emilio Visconti-Venosta
Legislativele	XX
Ministrul Marinei Regatului Italiei
Mandat	1 iunie 1898 - 29 iunie 1898
Șef de guvern	Antonio di Rudinì
Predecesor	Alessandro Asinari din San Marzano
Succesor	Giuseppe Palumbo
Legislativele	XX
Senatorul Regatului Italiei
Legislativele	din XIX
Adjunct al Regatului Italiei
Legislativele	XV , XVI , XVII

Felice Napoleone Canevaro
Naștere	Lima ( Peru ), 23 iunie 1838
Moarte	Veneția , 30 decembrie 1926
Date militare
Țara servită	Regatul Sardiniei Italia
Forta armata	Marina din Regatul Sardiniei Marina Regală
Armă	Marina
Ani de munca	1852 - 1911
Grad	Viceamiral
Războaiele	Al doilea război italian de independență Al treilea război de independență italian
voci militare pe Wikipedia
Manual

Fericit Napoleon Canevaro ( Lima , 7 iulie 1838 - Veneția , 30 decembrie 1926 ) a fost un amiral și politician italian , senator al Regatului.

Biografie

Născut în Lima dintr-o familie liguriană originară din Zoagli , părinții săi erau Giuseppe și Francesca Valega, în 1852 a fost admis la Royal Navy School din Genova, părăsind în 1855 steagul de clasa a II-a . În 1859 , cu gradul de sublocotenent , a participat la „Beroldo” și „Des Geneys” la manevrele marinei sarde din Marea Adriatică în timpul celui de- al doilea război de independență .

În 1860 , a sosit la Palermo la bordul fregatei „Maria Adelaide”, flagship al echipei sarde, în timp ce partizanii încercau să-și organizeze marina, a demisionat din Marina Sardiniană pentru a se înrola în Marina Garibaldi și la bordul pirofregatei „Tukory” , în noaptea de 13 august, s-a remarcat în încercarea de a urca la bordul vaporului burbon "Monarca" , ancorat în portul Castellammare di Stabia , meritând medalia de argint pentru vitejia militară .

În toamna următoare a fost readmis în picturile marinei sarde și s-a îmbarcat din decembrie 1860 până în martie 1861 pe fregata „Carlo Alberto” , a luat parte la asediul Gaetei și Messinei în acțiuni repetate de foc la distanță mică de coastă, meritând decorația de cavaler al Ordinului Militar de Savoia .

Promovat în 1863 la locotenent de navă , în 1865 - 66 a desfășurat, la bordul fregatei „Principe Umberto” , sub comanda căpitanului Guglielmo Acton , o lungă campanie transatlantică, de-a lungul coastelor Americii de Sud , prin strâmtoarea Magellan și coastele chiliene din Pacific. La întoarcerea în Italia a fost repartizat la fregata blindată „Regele Portugaliei” , comandată de căpitanul de atunci Riboty , participând în 1866 la al treilea război de independență , în timpul căruia unitatea a fost angajată atât în ​​operațiuni împotriva forturilor din Lissa , ambele în bătălia din 20 iulie cu flota austriacă . „Regele Portugaliei” a fost nava de pavilion a Diviziei a 3-a . În special, „Regele Portugaliei” a condus atacul Diviziei a 3-a asupra Porto San Giorgio la 18 iulie, în timp ce în timpul bătăliei din 20 iulie a deschis pentru prima dată focul asupra corvetei pirozei austro-ungare Erzherzog Friedrich , marcând un hit sub linie. de flotabilitate care a deschis o scurgere și a forțat, din cauza cantității mari de apă îmbarcată (mai mult decât pompele ar putea expulza), nava inamică să se retragă în direcția Lissa, prin urmare, în timp ce a pornit în urmărirea unității avariate , a văzut vasul piro austro-ungar Kaiser , grav avariat de o latură a berbecului Affondatore , care se apropia pentru a apăra pirocorveta și a manevrat să-l călărească; ^{[1] [2]} nava adversă a reacționat prin contra-manevră și direcționarea arcului împotriva regelui Portugaliei , ceea ce a făcut ca cele două unități să se ciocnească violent arc cu arc. ^[1] În coliziune , Kaiser-ul a avut cel mai rău lucru, găsind un incendiu la bord, arcul și prosoapeul au distrus capul de figurină , o statuie din lemn care îl reproduce pe Kaiser Franz Joseph , s-a blocat în corpul regelui Portugaliei și a devenit un război. trofeu . Nava italiană a achiziționat nava austriacă, bătând-o efectiv cu artilerie la distanță, decese și răni în rândul echipajului și pierderea catargului , care s-a prăbușit pe pâlnie , dar nava italiană, care manevra în treapta de viteză înapoi, în ordine pentru a efectua o altă lovitură, nu a putut relua atacul, din cauza fumului care ascundea unitatea austro-ungară, și pentru că pe regele Portugaliei i s-a dat impresia că și Kaiser-ul ar putea fi scufundat ^{[1] [2]} În timpul acestor acțiuni, locotenentul navei Canevaro, care era șeful Statului Major al Diviziei a 3-a, a câștigat a doua medalie de argint pentru vitejia militară. În continuarea bătăliei, regele Portugaliei, înconjurat de patru nave inamice, a reușit să iasă din ea datorită priceperii comandantului Riboty, în timp ce suferea daune grave în lupta grea ^[1] . Rezultatul bătăliei de la Lissa a fost în cele din urmă dezastruos pentru flota italiană. Regele Portugaliei , printre navele italiene cele mai implicate în luptă, s-a numărat și printre cele care au suferit pagube grave ^[1] , pierzându-și ancorele , unele bărci de salvare și având 18 metri de armură smulsă. Majoritatea acestor daune au dus la lupta cu Kaiser . Pentru conduita sa în timpul operațiunilor împotriva lui Lissa și a bătăliei, comandantului Riboty i s-a acordat medalia de aur pentru valoare militară . ^[3]

Promis la funcția de căpitan de fregată în 1869 , din martie 1874 până în august 1876 ​​a deținut rolul de atașat de navă la legația italiană din Londra. Din ianuarie 1877 până în martie 1879, sub comanda crucișătorului Cristofor Columb, a făcut o lungă călătorie de înconjurare a globului. Nava, a traversat Canalul Suez , a înconjurat Asia , atingând porturile Chinei și în Indonezia a recuperat trupul lui Bixio care murise de holeră în Banda Aceh în 1873 și apoi a continuat spre Japonia , Rusia, împingând până în Siberia, Australia și America ; după ce a traversat Atlanticul prin strâmtoarea Magellan , a urcat în America de Sud până la Antilele și apoi s-a întors în Italia.

Promis la funcția de căpitan de navă , a ocupat funcții importante, printre care și cea de șef de stat major al Departamentului 3 Maritim al Veneției, comandant al Academiei Navale și comandant al cuirasatului „Italia” . În 1884 , aflându-se în La Spezia în timpul epidemiei de holeră, când s-a făcut bine-meritat de sănătatea publică pentru munca umanitară activă desfășurată, care i-a adus o medalie de argint pentru viteza civilă .

Promis la contraamiral în 1887 , a preluat comanda arsenalului din Taranto și mai târziu a Diviziei a 2-a navale a echipei permanente. Promis la viceamiral în 1893 , în 1896 a preluat comanda Escadrilei Navale.

În februarie 1897 , cu prilejul revoltei care a izbucnit pe insula Creta , a ajuns în acele ape sub comanda Diviziei 1 a Escadrilei 1, formată din cuirasatele Sicilia , nava Canevaro și Re Umberto. , de către crucișătorul protejat Vezuviu și de torpedo-cruiserul Euridice . Canevaro care a înlocuit comanda echipei navale italiene de spate amiralul Gualterio, care a ajuns anterior comanda Diviziei a 2 - Naval, cât și pentru vechime în rang, a preluat comanda Consiliului Admiral.

A fost ministru al Marinei Regatului Italiei în guvernul Starrabba V și ministru de externe în guvernul Pelloux I , în timpul căruia, cu ocazia conferinței internaționale anti-anarhiste desfășurate la Roma în 1899, a luptat pentru reintroducerea pedeapsa cu moartea ^[4] . Misiunea sa în China cu diplomatul Renato De Martino s-a încheiat cu un eșec grav.

După Caporetto , a fost vicepreședinte al comisiei de anchetă condusă de generalul Carlo Caneva . ^[5]

Onoruri

Onoruri italiene

	Cavalerul Marii Cruci decorat cu Marele Cordon al Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr

	Cavaler al Marii Cruci decorat cu Marele Cordon al Ordinului Coroanei Italiei

	Comandant al Ordinului Militar de Savoia

	Medalie de argint pentru valoare militară (de 2 ori)

	Medalia mauritiană

	Medalia comemorativă a campaniilor Războiului Independenței (3 bare)

	Medalie în memoria Unificării Italiei

Onoruri străine

	Comandant al Ordinului Isabellei Catolice (Spania)

	Comandant al Ordinului Regal al Maicii Domnului al Concepției din Vila Viçosa (Portugalia)

	Medalia comemorativă a Campaniei d'Italie de 1859 (Imperiul Francez)

Notă

Bibliografie

• Paolo Alberini și Franco Prosperini, Men of the Navy - Dicționar bibliografic , Roma, SMMM, 2015, pp. 117-118, ISBN 978-88-98485-95-6 .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Felice Napoleone Canevaro

linkuri externe

• Felice Napoleone Canevaro , pe Sapienza.it , De Agostini .
• Felice Napoleone Canevaro , în Dicționarul biografic al italienilor , Institutul enciclopediei italiene .
• Felice Napoleone Canevaro , pe storia.camera.it , Camera Deputaților .
• Felice Napoleone Canevaro , pe Senatorii Italiei , Senatul Republicii .

Predecesor	Ministrul de externe al Regatului Italiei	Succesor
Raffaele Cappelli	De 29 luna iunie, anul 1898 - luna mai pe 14, 1899	Emilio Visconti-Venosta

Portal Biografii

Portalul Politicii