Fiat 850 Moretti Sportiva
| Moretti Sportiva | |
|---|---|
 Moretti Sportiva Coupé tip S2 din 1968 , versiune pentru Statele Unite | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Moretti |
| Tipul principal | Coupe |
| Alte versiuni | Transformabil |
| Producție | din 1967 până în 1971 |
| Înlocuiește | Moretti 850 Coupé |
| Inlocuit de | Moretti 127 Coupé |
| Exemplare produse | aproximativ 300 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3610 m m |
| Lungime | 1440 mm |
| Înălţime | 1145 mm |
| Etapa | 2027 mm |
| Masa | 680 k g gol |
| Alte | |
| Aceeași familie | Fiat 850 |
| Mașini similare | Marele Premiu Francis Lombardi |
 | |
Moretti Sportiva este o mașină specială de tip coupé produsă de Moretti , bazată pe Fiat 850 , din 1967 până în 1971 .
Contextul
Prezentată în 1967 , „Sportiva” este cea mai recentă mașină Moretti concepută pentru o clientelă obișnuită să aleagă garniturile în funcție de gustul lor. Această metodă de realizare, de neconceput pentru producția de masă, a supraviețuit în cei douăzeci de ani care au urmat celui de- al doilea postbelic , pentru a dispărea definitiv în anii șaptezeci .
Mașina
„Sportiva” a fost propus inițial în tipul „S2” (două locuri), atât în versiunea „Coupé”, cât și în versiunea „Transformabilă”, adică echipată cu un trapa mare din pânză.
Au existat numeroase variante care să permită clienților să personalizeze mașina și, pe lângă alegerea obișnuită a culorilor și a țesăturilor pentru interior, au avut în vedere posibilitatea de a obține finisaje și echipamente de mare prestigiu pentru acea vreme, cum ar fi geamurile acționate electric, vopsirea jante metalice sau cu spițe Borrani . De asemenea, a fost posibilă montarea unui motor special cu o cilindree crescută la 982 cm³ .
Având în vedere profilarea aerodinamică, a fost necesar să amplasați roata de rezervă orizontal în compartimentul din față, ocupând-o în întregime și forțând proiectanții să creeze un compartiment pentru bagaje, închis printr-o foaie întinsă, între scaune și compartimentul motor. Lipsa scaunelor din spate nu a fost binevenită de cumpărători și, în anul următor, Moretti a prezentat tipul „S4” care prevedea aranjamentul 2 + 2, în momentul unei eventuale omologări.
Prețul de bază pentru „Sportiva”, în 1967, era de 1 095 000 lire, care ar putea crește semnificativ în funcție de aspectul dorit, până la aproape două milioane. Prin comparație, considerați că Fiat 124 , mult mai prestigios și modern, a avut, în același an, un preț de listă de 1 035 000 lire.
În cadrul diferitelor producții au fost produse aproximativ 300 de modele „Sportiva”.
Date tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Surse
- Ruoteclassiche - Ediția nr. 146 din ianuarie 2001 - Editorial Domus
