Marele Premiu Syracuse 1966
Al 15-lea Grand Prix Syracuse a fost o cursă auto de Formula 1 desfășurată la 1 mai 1966 pe circuitul Syracuse , nevalabilă pentru campionatul mondial din acel an .
Cursa a avut loc pe parcursul a 56 de ture și a fost câștigată de pilotul britanic John Surtees într-un Ferrari 312 [1] .
Jack Brabham , Vic Wilson și Denny Hulme nu au reușit să finalizeze nicio tură de calificare și au început din spatele grilei, în spatele lui André Wicky , cu 37,4 secunde mai lent decât Surtees. [2]
Cursa a avut loc cu două săptămâni înainte de Marele Premiu de la Monaco, care a dat startul campionatului mondial. La fel ca în cursa de 1 ianuarie din Africa de Sud, multe echipe au apărut nepregătite pentru noul regulament care prevedea motoare de 3000 în loc de 1500 cm 3 . Multe echipe au reapărut cu motoare de 2 litri (crescând deplasarea față de motoarele anotimpurilor anterioare) sau cu 2,7 (derivat din vechiul Coventry Climax cu 4 cilindri folosit în anii 1955-60)
Ferrari însuși a adus noul 312 F1 la debut, dar a aliniat, de asemenea, un 246 cu un motor „Dino” de 2,4 litri și 6 cilindri.
Debutează și Cooper T81 cu motor Maserati 3.000.
Rezultate
| Pos | Pilot | Echipă | Constructor | Turnuri | Timp / Retras | grătar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  John Surtees | Ferrari SEFAC | Ferrari 312 | 56 | 1.40: 08.3 | 1 |
| 2 |  Lorenzo Bandini | Ferrari SEFAC | Ferrari 246 | 56 | + 24,6 s | 2 |
| 3 | David Hobbs | Reg Parnell (curse) | Lotus de 25 / 33 - BRM 2L. | 54 | +2 ture | 7 |
| 4 | Vic Wilson | Echipa Chamaco Collect | BRM P261 V8 2L. | 53 | +3 ture | 11 |
| 5 |  Jo Bonnier | Echipa Rob Walker Racing | Brabham BT 11- BRM 2L | 52 | + 4 ture | 4 |
| NC |  Guy Ligier | Guy Ligier | Cooper T81- Maserati | 39 | injecţie | 5 |
| Ret |  Paul Hawkins | Reg Parnell (curse) | Lotus 25 - Climax 2.7L | 36 | +20 de ture | 6 |
| Ret |  Jo Siffert | Echipa Rob Walker Racing | Cooper T81- Maserati | 20 | direcție | 3 |
| Ret |  Denny Hulme | Organizația Brabham Racing | Brabham BT11 / 22- Climax 2,7 L. | 8 | motor | 12 |
| Ret | Jack Brabham | Organizația Brabham Racing | Brabham BT19- Repco | 2 | motor | 10 |
| Ret | Giancarlo Baghetti | Echipa Anglo-Suisse Racing | Lotus - BRM | 0 | schimb valutar | 8 |
| Ret | André Wicky | André Wicky | Cooper - BRM | 0 | Baterie [2] | 9 |
| DNS | Bob Anderson | DW Racing Enterprises | Brabham BT11-F1- Climax | Piston | - | |
| ADN | Roberto Bussinello | Alf Francis [2] | Cooper T77- ATS | - |
Notă
- ^ Rezultate pe Silouet.com
- ^ a b c Doug Nye, „Cooper Cars”, Motorbooks, 2003.
Bibliografie
- „Marele premiu cine este cine”, Steve Small, 1995.
linkuri externe
- Imagini și listă de onoare a GP-ului Syracuse , pe hobbytime.it .
