Marele Premiu Olandez de Motociclete din 1949

GP olandez 1949

Al 3-lea GP din istoria Campionatului Mondial
Al 3-lea test din 6 din 1949

Data

9 iulie 1949

Nume oficial

Al 19-lea olandez TT

Loc

Circuitul Assen

cale

16,536 km
Circuit rutier

Rezultate

Clasa 500

Al 3-lea GP din istoria clasei

Distanţă

16 ture, total 264,6 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
Artie Bell	Nello Pagani
Norton în 7'20.0	Gilera în 6 '34 .5 " medie 150,9 km / h
Podium
1. Nello Pagani Gilera
2. Leslie Graham AJS	3. Arciso Artesiani Gilera

Clasa 350

Al 3-lea GP din istoria clasei

Distanţă

15 ture, total 248,0 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Freddie Frith
	Velocetă în 7 '01 .9 " medie 141,1 km / h
Podium
1. Freddie Frith Velocette
2. Bob Foster Velocette	3. Johnny Lockett Norton

Clasa 125

Al doilea GP din istoria clasei

Distanţă

7 ture, total 115,8 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Nello Pagani
	FB Mondial în 8 '46 .0 " medie 113,2 km / h
Podium
1. Nello Pagani FB Mondial
2. Oscar Clemencich FB Mondial	3. Carlo Ubbiali MV Agusta

Marele Premiu al Olandei, disputat la 9 iulie 1949 pe circuitul Van Drenthe , este a treia cursă a Campionatului Mondial din 1949 și reprezintă cea de-a 19-a ediție a Assen TT.

Doar 3 clase concurează: 125 , 350 și 500 . Toate cursele au avut loc sâmbătă, 9 iulie, la doar șase zile după Marele Premiu anterior .

În 350cc, datorită celei de-a treia victorii din 3 curse, Freddie Frith devine primul campion mondial din istorie. Italianul Nello Pagani este primul pilot care a câștigat 2 curse în aceeași zi.

125 a cunoscut prima descalificare din istoria Campionatului Mondial : italianul Umberto Masetti pe Morini (care a terminat pe locul patru) a fost descalificat pentru că a primit asistență în afara boxelor.

Clasa 500

Dintre cei 32 de piloți care au fost prezenți la calificare (cu Artie Bell marcând cel mai bun timp) și la start, 15 au fost clasificați la finalul cursei.

Datorită celui de-al doilea loc obținut, după trei teste ale campionatului, Leslie Graham s-a trezit în fruntea clasamentului, înaintea câștigătorului cursei Nello Pagani (care a obținut și punctul suplimentar rezervat celor care au obținut cel mai rapid tur în cursă ) și Harold Daniell au ajuns cu această ocazie doar pe locul șase și, prin urmare, au ieșit din puncte.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Nello Pagani	Gilera	1h 47 '32 .7 "	10 + 1 ^[1]
2	Leslie Graham	AJS	+ 0 '03 .1 "	8
3	Arciso Artesiani	Gilera	+ 0 '53 .9 "	7
4	Artie Bell	Norton	+ 2 '28 .7 "	6
5	Johnny Lockett	Norton	+ 4 '37 .9 "	5
6	Harold Daniell	Norton
7	Umberto Masetti	Gilera
8	Harry Hinton	Norton
9	Oscar Clemencich	Gilera
10	Enrico Lorenzetti	Motociclete Guzzi
11	Dreikus Veer	Triumf
12	Oliver Scott	Norton
13	Edward C. Nicholls	Triumf
14	Jacques Schot	Norton
15	Gerard Hoek	BMW

Clasa 350

29 de rideri la sosire.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Freddie Frith	Velocette	1h 47 '52 .0 "	10 + 1 ^[1]
2	Bob Foster	Velocette	+ 0 '1,9 "	8
3	Johnny Lockett	Norton	+ 1 '56 .9 "	7
4	Malcolm Whitworth	Velocette	+ 2 '05 .1 "	6
5	Eric McPherson	AJS		5
6	Edward Frend	AJS

Clasa 125

25 de piloți la start, 17 la sosire.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Nello Pagani	FB Mondial	1h 02 '38 .9 "	10 + 1 ^[1]
2	Oscar Clemencich	FB Mondial	+ 0 '48 .3 "	8
3	Carlo Ubbiali	MV Agusta	+ 1 '02 .0 "	7
4	Franco Bertoni	MV Agusta	+ 1 '42 .3 "	6
5	Giuseppe Matucci	MV Agusta	+ 5 '09 .0 "	5