Insula Ponza

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ponza
Ponza porto panorama.jpg
Geografie fizica
Locație Golful Gaeta ( Marea Tireniană )
Coordonatele 40 ° 54'N 12 ° 58'E / 40,9 ° N 40,9 ° E 12,966667; 12.966667 Coordonate : 40 ° 54'N 12 ° 58'E / 40,9 ° N 40,9 ° E 12,966667; 12.966667
Arhipelag Insulele Pontine
Suprafaţă 7,5 km²
Altitudine maximă 280 m slm
Geografia politică
Stat Italia Italia
regiune Lazio Lazio
provincie Latina Latina
uzual Ponza-Stemma.png Ponza
Demografie
Locuitorii 3360
Densitate 414 locuitori / km²
Cartografie
Harta Insulelor Pontine ita.png
Mappa di localizzazione: Lazio
Ponza
Ponza
intrări ale insulelor Italiei prezente pe Wikipedia
Insula Ponza
Ponza chiaia di luna.JPG
Chiaia di Luna
Stat Italia Italia
Înălţime 280 m slm
Ultima erupție Pleistocen
Cod VNUM 211814

Ponza este situat în Sea Tyrrhenian Sea Centre, în fața Golfului Gaeta, la 21 de mile marine la sud de San Felice Circeo . Este cea mai mare insulă prin extinderea " arhipelagul Insulelor Pontine , care aparțin , de asemenea Gavi , Insula Zannone , Palmarola , Ventotene și Santo Stefano . Dintre acestea, numai Ponza și Ventotene sunt locuite permanent.

Apartenența la provincia Latina , în Lazio , în trecut a făcut parte din provincia Terra di Lavoro .

Se întinde de la Faraglione La Guardia, în sud, până la Punta dell'Incenso, în nord-est și are o formă îngustă și alungită care amintește litera "i" a alfabetului, al cărui punct este reprezentat de insula Gavi. Acesta din urmă este separat de Ponza de un braț al mării de doar 120 de metri.

Geografie

Ponza are o suprafață de 7,5 km² și este în principal deluros. Este dominat la nord de Muntele Schiavone (157m), în centru de munții Core (201m), Tre Venti (177m) și Pagliaro (177m) și atinge altitudinea maximă cu 280m de Monte Guardia, situat exact la capătul sudic al insulei.

Semaforo, pe Muntele Guardia, este cel mai înalt punct de pe insulă.

Pentru o lungime de 25 de km extindeți-i coasta zimțată și în mare parte stâncoasă, compusă din caolin și tufuri , demonstrând (împreună cu numeroase cratere vulcanice în larg, dar încă recunoscute) originea insulei vulcanice . Singura coastă care este joasă este cea a intrării în care se ridică portul Sant'Antonio, Giancos și Santa Maria, deoarece derivă dintr-un proces îndelungat de acumulare de resturi torențiale, care a dat naștere actualei văi fertile.

Toate plajele sunt caracterizate de pietriș și pietre, datorită eroziunii de către vânt și mare a zidurilor stâncoase în care se dezvoltă. Singura care prezintă, de asemenea, un amestec de nisip fin este faimoasa plajă din Chiaia di Luna (sud-vest), înconjurată de o stâncă mare cu vedere la mare. Este preferat în fiecare an de mii de turiști și scafandri de fani, deoarece un număr mare de peșteri și stânci subacvatice, plasate și în restul insulei.

Celebre sunt, de asemenea, Cliffs și Maria Rosa Cliffs, numite după protagonistul unei tragedii întâmplate cu adevărat în secolul al XIX-lea . Lucia Rosa era o tânără de nouăsprezece ani, îndrăgostită de un fermier sărac, dar împiedicată să se căsătorească pentru opoziția familiei: fata, disperată, s-a sinucis sărind de pe stânci înalte, care au fost redenumite în numele său de către locuitori local.

Vegetația este în mod tipic mediteraneană , cu o prevalență de agave , pere , maturi , filare , mirt , palmier pitic, stejar , ienupăr , mastic și oleastro .

Fauna terestră nu este foarte bogată, spre deosebire de cea marină, care vede o multitudine de specii, cum ar fi rechinul verde, bătătura dragonului, calmarul, tonul, tombarelul, stavridul, rechinul treier, bibanul etc.

Clima are caracteristici subtropicale mediteraneene cu excursie moderată, determinată de prezența presiunii ridicate.

Istorie

Insula Ponza este locuită încă din perioada neolitică , dar centrele sale principale s-au născut sub dominația lui Volsci . Ocupat la început de fenicieni , care l-au folosit ca centru comercial, în secolul al VIII-lea î.Hr. a fost colonizat de greci , ceea ce se poate atribui unei înmormântări subterane și, potrivit multor istorici, „ apeductului din Le Forna. Numele derivă din grecul antic Pontos, Πόντος sau Pontia, Πόντια, care „marea”.

Ponza și arhipelagul au trecut printr-o colonie romană în 312 î.Hr., când republica romană acum înfloritoare și puternică a încheiat un acord cu Volsci, creând o colonie aliată. Romanii simțiseră nu doar importanța strategică, ci și cea economică a arhipelagului. Insula de fapt în 209 a. C. în timpul celui de-al doilea război punic a fost una dintre cele 18 colonii din 30 care au furnizat nave, oameni și avere pentru a sprijini Roma în conflict. Acest lucru nu înseamnă că Ponza se bucura la vremea respectivă de civitas optimo iure (cetățenie romană deplină), dar atitudinea ei a făcut-o să obțină scutiri de impozite de la Roma până în 89 î.Hr., în urma războiului intern declanșat de popoarele italice împotriva Romei, devenite acum sclavi și nu mai sunt aliați, Ponza a dobândit, de asemenea, cetățenia romană deplină, ceea ce a făcut din ea un punct strategic cheie pentru controlul Mării Tirrenice centrale.

Odată ce a dobândit cetățenia romană, Ponza s-a dezvoltat enorm devenind un oraș înfloritor și populat care adăpostea numeroase și somptuoase vile patriciene. În ciuda transformării într-un loc de exil pentru ilustre personalități politice, de către împăratul Augustus, insula a devenit o destinație turistică și pentru patricienii romani, care au construit o imensă vilă cu un teatru alăturat (încă intuitiv chiar dacă scufundat de viță de vie) în zona Punta Madonna, unde sub peșterile Pilato sunt încă vizibile (care nu aveau nimic de-a face cu Ponzio Pilato deoarece erau folosite pentru pescuit).

Au fost construite mai multe apeducte (cel mai mare venind de la Forna la Sfânta Maria), mai multe baraje și rezervoare (Limariae de înot). Acesta din urmă, de dimensiuni considerabile, împreună cu câteva surse mici de apă de izvor, serveau nevoile locuitorilor insulei, aprovizionarea navelor comerciale și aprovizionarea întregii flote romane. Nevoia de apă a dat naștere nevoii de a construi rezervoare, iar unele dintre ele aveau o dimensiune considerabilă. Au fost multe cercetări și studii pentru a alege locația pentru construirea acestor tancuri. Multe dintre acestea sunt situate în zona de sud a insulei, în principal datorită prezenței portului situat atunci în S. Maria, dar probabil și pentru că conformația geomorfologică este deosebit de bogată în chei cu canale mai mult sau mai puțin naturale, potrivite pentru colectarea apei, ar fi facilitat așezarea urbană.

De asemenea, a fost importantă activitatea portuară care a fost creată în zona S. Maria, gura portului fiind poziționată acolo unde se află în prezent plaja și a ajuns în interior până la depresiunea care este închisă între curentul prin Pezza și via Staglio. Astăzi aspectul zonei s-a schimbat complet, de fapt, primii călugări de pe insulă au găsit în acea zonă un rezervor imens închis spre mare de un imens țărm care probabil a avansat de-a lungul anilor pentru a închide golful. Astăzi există case, drumuri, stuf, teren cultivat și, inserate în peisajul urban, descoperiri arheologice. Au fost create două tuneluri lungi (încă folosite de mașini) care leagă portul Santa Maria de vile, sprijinindu-se pe dealurile unde se află acum noul port. Aproape toate aceste vile au fost distruse sau utilizate ca material de construcție pentru a construi clădiri noi deasupra lor. Până acum câțiva ani, rămășițele unui templu dedicat zeului Mithras erau încă vizibile într-un magazin de suveniruri. Nicio protecție a ruinelor romane nu a fost făcută vreodată pe insulă, nici măcar în vremurile recente.

Activitățile de construcție navală s-au dezvoltat și pe insulă, care s-a bucurat de ușurința de a găsi cherestea din pădurile luxuriante de pin și stejar din arhipelag, din păcate, aceasta a dus la prima defrișare majoră. De asemenea, s-a dezvoltat un adevărat trafic maritim: de fapt, pe insulă au fost cumpărate și vândute tot felul de mărfuri și, de asemenea, populația a crescut incredibil până la aproape 20.000 de locuitori.

Odată cu declinul Imperiului Roman, interesul pentru insule a început să se estompeze și arhipelagul a început să trăiască o viață proprie. Ultimele fragmente ale unei epoci acum depășite, s-au manifestat în posesia Ventotene, menținută încă câțiva ani de către împăratul Orientului; ca bază logistică avansată și port spre Vest.

În Evul Mediu, a fost un centru religios înfloritor (în 537 a murit în apropiere Palmarola Papa Silverio , care este încă patronul orașului Ponza, sărbătorit pe 20 iunie) și comerț, datorită muncii călugărilor benedictini. , care a ridicat „ Abația Santa Maria . Dar munca călugărilor a fost aproape zădărnicită când, începând cu secolul al IX-lea , Ponza a fost subiectul unor raiduri acerbe ale piraților saraceni .

Abia în 1202 insula a revenit la importanța antică, datorită Bulei cu care papa Inocențiu al III-lea a riaffidò călugării Abația cisterciană Santa Maria, care în 1233 a fost „înglobată” în Bazilica Sant'Anastasia al Palatino din afara zidurilor Romei .

În 1300 apele Ponzei au fost scena bătăliei navale în care Roger de Lauria , ducele de Calabria , l-a învins pe „ amiralul Corrado Doria , plata regelui Siciliei Frederic al III-lea al Aragonului . În 1322 insula a trecut la „ abația dependențelor din Fossanova (cu bule papa Honorius III ). O nouă bătălie a avut loc în 1435 , în momentul asediului Gaetei din acel an , când amiralul genovez Biagio Assereto , pentru familia Angevin , a învins flota lui Alfonso I, regele Aragonului , care a început să găzduiască scopuri. a insulei. Dar în 1454 Ponza a fost ocupată de aragoniști, care i-au expulzat pe călugări din insulă: aceia, care s-au refugiat în Formia , au fondat biserica Santa Maria di Ponza.

Punta del Papa.

În 1542 Carol al V-lea , rege al Spaniei și împărat, a acordat insula ca feudă lui Pier Luigi Farnese (rudă a ducilor de Parma , care a moștenit titlul pe Ponza), cu obligația de a o apăra de atacurile piraților, care niciodată totul încetase. După aceea, în 1534 saracenul Khair-ad-Din (cunoscut sub numele de piratul Barbarossa) a incendiat insula în 1552, un nou raid, efectuat de piratul Dragut , a adus moartea și distrugerea în Ponza. În 1655 a existat un alt raid acerb efectuat de turci , care au făcut bine să sară peste turnul portului.

După o scurtă perioadă de garnizoană austriacă, în 1734 Elisabetta Farnese , mama lui Carol al III-lea al Spaniei , regele Napoli , a cedat întregul arhipelag al fiului pontinului, care a devenit proprietatea privată a insulelor Coroanei și a început o colonizare intensă, făcându-ți trimis coloniști în principal din Ischia . Printre principalele obiective borboneze se număra și apărarea împotriva atacurilor piraților: în 1757 o flotă de nave napolitane, cărora li s-au alăturat și galere de război malteze și papale , a învins o mână de nave turcești pe insula Palmarola, iar de atunci arhipelagul a devenit în siguranță.

În 1768, regele Ferdinand al IV-lea a inițiat o fază de îmbunătățire a condițiilor economice ale insulelor. Trimise pentru a direcționa lucrările, acestea au durat până în 1793 , efectuate de câteva sute de condamnați care purtau pedepse pe viață, apoi în 1795 au fost închiși în spatele închisorii Ponza . În special, Ponza a fost colonizată de 52 de familii ischiene pentru un total de 130 de persoane în secolul al XVII-lea, după ce a fost practic nelocuită timp de aproximativ 2 secole din cauza raidurilor saracene. Locuitorii actuali din Ponza descind din acele familii ischiene.

În această a doua fază, lucrările publice care încă caracterizează astăzi arhipelagul au fost începute și finalizate: sub îndrumarea lui Antonio Winspeare , ofițerul inginerilor și a inginerului Francesco Carpi , Portul Ponza a fost construit cu caracteristica curbilină a cincea locuință pe două niveluri de drum, cimitirul, cetatea, Palazzo degli Uffici (acum Primăria), biserica, Forte Papa alle Forna, orașul Ventotene și micul său port, numit Pozzillo din aripile abrupte semicirculare (similar cu cele din portul Ponza) altoite pe portul roman antic bine conservat, amintind de zidurile unei fântâni.

Indiferent de senzațiile induse de utilizare, și închisoarea pe viață Santo Stefano , datorită aceluiași Carpi și Winspeare, este o lucrare de o importanță considerabilă: un plan de potcoavă și Capela / punctul central de observație, inspirat de principiile panopticului britanic Jeremy Bentham .

În 1808 , Insulele Pontine au fost ocupate de trupele napoleoniene ale lui Joachim Murat , luând borbonii.

În 1813 Ponza a fost ocupată de britanici conduși de amiralul Charles Napier , care a fost numit insulă contelui. Dar la doi ani după Tratatul de la Viena a restabilit insula la Borboni.

În 1857, Ponza a fost atins de expediția patriotului Carlo Pisacane , care luase în stăpânire Cagliari, un vapor care naviga între capitala Sardiniei și Genova . Ajuns în după-amiaza zilei de 27 iunie la Ponza, Pisacane a eliberat deținuții, împreună cu aceștia s-au dus la Palazzo Tagliamonte unde a distrus arhivele insulei și apoi și-a reconstituit expediția împotriva Regatului celor Două Sicilii . Compania s-a încheiat apoi tragic, după ce a aterizat Sapri din 28 iunie.

În 1860 , având în vedere bătălia de la Volturno , garnizoana Bourbon a fost atrasă pe continent. Insula a rămas sub controlul burbonilor până când a fost ocupată de partizani pe 7 noiembrie 1860 și în 1861 Ponza a fost anexată Regatului Italiei .

În primii ani ai secolului XX, nobilul Colonna s-a mutat în Newfoundland Pausanias, actuala Olbia , Sardinia activând o importantă industrie lactată. Au urmat câteva nuclee din Ponza care au făcut să funcționeze mai multe afaceri, dedicate și pescuitului, în special în insula Tavolara .

Plaja Frontone și vechea mea mină.

În 1928 regimul fascist a destinat Ponzei locul de exil al adversarilor politici. Au fost trimiși, de către tribunalele speciale, Giorgio Amendola , Lelio Basso , Pietro Nenni , Mauro Scoccimarro , Giuseppe Romita , Peter Secchia și Umberto Terracini [1] . Același Mussolini a fost închis ulterior pe insulă în perioada 27 iulie - 7 august 1943 .

În 1935 s-a început exploatarea zăcămintelor de bentonită din Le Forna (mina „SAMIP” - Compania Equity Mines Pontine- Islands), care a rămas activă până în 1975 . Construcția minei Ponza a costat exproprierea unor terenuri, dar a angajat aproximativ 150 de oameni, pe lângă traficul maritim pentru transportul minereului pe continent. Cu toate acestea, insula a trebuit să plătească devastarea unuia dintre cele mai frumoase golfuri ale sale și multe cazuri de silicoză în rândul lucrătorilor implicați.

În locul lui Gable și Capobianco au existat și minele de perlit (o matrice cenușie de cenușă și lapili slab cimentate și care încapsulează proiectilele vulcanice negricioase și sticloase), în prezent în uz.

Administrație și centre locuite

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Ponza .

Insula Ponza se formează cu Zannone (nelocuită), Palmarola (locuită doar vara) și Gavi (locuită de câțiva oameni vara), municipiul Ponza (9,87 km² cu 3107 locuitori).

Locul principal și sediul municipal este orașul Ponza, situat în partea central-sudică, pe coasta de est. Lângă centrul orașului Ponza se află Guarini, Giancos, I Conti și Santa Maria, în timp ce la nord se află orașele Campo Inglese și Le Forna.

Cala Feola.

Economie și legături

Sectorul principal al economiei locale este turismul de pe litoral . În fiecare an, mai ales vara, sosesc pe insulă mii de înotători și fani ai scufundărilor . Pentru aceasta, orașele sunt pline de plaje, hoteluri, restaurante și cluburi de noapte, precum și un centru de scufundări .

O parte din rezidenți este, de asemenea, dedicată pescuitului și, într-o măsură mai mică, cultivării viței de vie , chiar dacă activitățile agricole sunt mult reduse după dezvoltarea turismului.

Dotată cu un sistem rutier intern, insula este accesibilă de pe continent, cu feriboturi care leagă portul Ponza de Anzio , San Felice Circeo , Formia , Terracina și Napoli .

Sub apă

Marea lângă Punta del Papa.

Datorită coastelor accidentate, vulcanice, care oferă un mediu subacvatic variat, [2] Ponza este vizitată anual de un număr mare de sub .

Diverse puncte de interes cunoscute:

  • Furnicile ”, un grup de recife, considerate [2] cea mai interesantă scufundare a insulei, din cauza adânciturilor de până la 30 de metri adâncime, care privesc pe o terasă care duce la peste 50 de metri, unde gorgonia roșie este vizitată de Moray anghile și grupe ;
  • „Vârful Gărzii”, alunecare de teren bogată în plătică și crupă pe o parte și pe cealaltă perete laterală, până la 42 de metri adâncime;
  • „Secca di Mezzogiorno”, care se ridică de la fundul mării la aproximativ o milă de Palmarola de la 80 la 40 de metri, acoperită [2] de fani ai mării roșii și locuită de homari , ciorchini și moreni;
  • „Scoglio della Botte”, la opt mile de insulă, cu două peșteri situate la 36 și 27 de metri adâncime. [3] Iată maeștrii creveți Plesionika narval , abundenți în interior;
  • „Punta del Papa”, renumit pentru fanii săi, un zid de până la 36 de metri adâncime [3] plin de crăpături.

Notă

  1. ^ G. Amendola, insulă, 1979 , Rizzoli Publisher
  2. ^ A b c Ponza, „Lumea subacvatică”, 2007, 03, 148-149.
  3. ^ A b Carlo Ravenna. O armată de creveți, „Sub”, 2007, 03, 100-103.

Bibliografie

Pasquale Mattej, Pagina de titlu a „Arhipelagului Pontian” din bibliografia Mattej .
  • Pasquale Mattej , Arhipelagul Pontin: amintiri istorice ale artei, Napoli, 1857 SBN IT \ ICCU \ SBL \ 0,726,620 .
  • Conrad Haller (l 'ultramontain), Tableau topographique et historique des isles of Ischia, Ponza de, de Vandotena, de Procida et de Nisida, du Cap de Misenum et du Mont Pausilipe, Naples, Porcelli, 1822, pp. 185-203. Versiunea italiană: Topografia și istoria insulelor Ischia, Ponza, Ventotene, Procida, Nisida și Capul Miseno și Muntele Posillipo, traducere a lui Antonio Tommaselli, Napoli, Grimaldi, 2005.
  • Luigi Maria Dies, Ponza, Pearl of Rome. Ghid turistic vechi al insulei Ponza din Marea Tireniană, prezentarea prof. Univ. Amedeo Maiuri, Roma, Atena, 1950.
  • Orseolo Fasolo, case rupestre din Ponza și originea lor probabil țigănească. Case pentru apă într-o țară fără apă, în Institutul de Istorie a Arhitecturii, Caiete LI , 1962, pp. 14-24.
  • Maarten J. Vermaseren, The Mithraeum at Ponza (Mithriaca, II), Leiden, Brill, 1974.
  • Giuliano Sacchi, Sacchi Carla Bresciani, Note pentru o propunere de reînnoire urbană Arhipelagul Pontian: Ponza, Palmarola, Zannone, Roma, Mazzini, 1976.
  • Silverio Corvisieri, Insula Ponza: regatul Bourbon și Italia în istoria insulei (1734-1984), Roma, Marea, 1985.
  • Leonardo Lombardi, Ponza. Plumbing Roman, Roma, Palombi, 1996.
  • Raffaele Lemme, Marcella Morlacchi, Ponza: imaginea unei insule. Arhitectură, culoare, decor, Roma, Gangemi, 2005.
  • Arturo Gallia, Resurse de apă pe insula Ponza. Utilizări, cunoaștere, dinamică teritorială și geo-istorică, 2019.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN (EN) sh86000529