Luc Alphand

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Luc Alphand
Transat Jacques Vabre - 20111029 Luc Alphand 03 (decupat) .jpg
Luc Alphand în 2011
Naţionalitate Franţa Franţa
Înălţime 180 cm
Greutate 75 kg
ski alpin Pictogramă schi alpin.svg
Specialitate Coborâre liberă , supergigantă , combinată
Echipă Les Douane Alpes Provence
Încetarea carierei 1998
Palmarès
Cupa Mondială 0 0 1
Cupa Mondială de juniori 1 1 0
Cupa Mondială 1 trofeu
Cupa Mondială - Downhill 3 trofee
Cupa Mondială - Supergigant 1 trofeu
Pentru mai multe detalii vezi aici
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Specialitate Raid de raliu
Încetarea carierei 2009
Palmarès
Paris-Dakar 1 trofeu
Pentru mai multe detalii vezi aici

Luc Alphand ( Briançon , 6 august 1965 ) este un fost schior alpin și pilot auto de curse francez . Specialist în curse de schi rapide, a câștigat o Cupă Mondială generală și patru specialități; Retras din competițiile de schi în 1998, a trecut la cursele de motor, unde Raliul Dakar 2006 se remarcă printre succesele sale.

Biografie

Originar din Serre Chevalier , el este tatăl lui Nils , Estelle și Sam , ei înșiși schiori alpini [1] .

Cariera de schi

Anotimpurile 1982-1993

Alphand și-a făcut debutul internațional la Campionatul Mondial de juniori Auron 1982 , terminând pe locul 9 în coborâre ; în ediția din anul următor desfășurată la Sestriere a câștigat medalia de aur la aceeași specialitate și medalia de argint la cea combinată . La Campionatele Mondiale de la Bormio din 1985 , clasamentul la prima apariție, a terminat pe locul 11 ​​în combinat și pe 7 decembrie 1987 a obținut primul său rezultat important în Cupa Mondială de la Val d'Isère , terminând pe locul 11 ​​la coborâre.

La cele 15 Jocuri Olimpice de Iarnă din Calgary 1988 , prima sa prezență olimpică , a terminat pe locul 7 la supergigant , pe locul 4 la combinat și nu a finalizat coborârea . La 15 decembrie 1990 a urcat pentru prima dată pe podium în Cupa Mondială cu locul 3 la coborâre disputat pe Saslong în Val Gardena , în cursa câștigată de Atle Skårdal în fața lui Rob Boyd ; în sezonul următor la Jocurile Olimpice de Iarnă din Albertville 1992 a fost al 12-lea la coborâre și al 16-lea la supergigant , în timp ce la Campionatele Mondiale de la Morioka 1983 a terminat al 4-lea la coborâre și al 6-lea la combinat.

Anotimpurile 1994-1996

Convocat pentru Jocurile Olimpice de iarnă din Lillehammer din 1994 , ultima sa prezență olimpică, a terminat pe locul 8 atât la coborâre, cât și la supergigant . Următorul sezon în Cupa Mondială a început cu două succese downhill consecutive pe prestigioasa Streif din Kitzbühel , primele sale victorii cariera, care a adăugat la Bormio succes în aceeași specialitate și alte plasări a permis schior francez pentru a cuceri primul său. Downhill Cupa Mondială cu Cu 11 puncte înaintea lui Kristian Ghedina .

De asemenea, a fost la poarta de start la Campionatele Mondiale din Sierra Nevada din 1996 , unde a obținut medalia de bronz la coborâre, în spatele lui Patrick Ortlieb și Ghedina, și locul 9 la supergigant . În același sezon 1995-1996 și-a repetat succesul în Downhill World Cup, cu 170 de puncte în fața lui Günther Mader , câștigând printre altele clasica cursă Kandahar din Garmisch-Partenkirchen .

Anotimpurile 1997-1998

În sezonul 1996-1997 Alphand a atins apogeul carierei sale câștigând atât Cupa Mondială generală, cu o marjă de 34 de puncte față de Kjetil André Aamodt , cât și două cupe de specialitate, cea de coborâre (depășind Ghedina cu 79 de puncte) și cea de supergigant (cu 18 puncte mai mult decât Josef Strobl ). Printre victoriile sale sezoniere au fost și cele din coborârile libere ale Saslongului din Val Gardena și, din nou, ale Stelvio din Bormio, Streif din Kitzbühel și Kandahar din Garmisch-Partenkirchen: acest ultim succes, pe 22 februarie, a fost, de asemenea, ultimul podium al Alphand din Cupa Mondială, circuit în care a decolat pentru ultima oară pe 13 martie în Vail în supergiant (9). În același an la Campionatele Mondiale de la Sestriere , ultima sa prezență de campion mondial, a terminat pe locul 12 la supergigant și nu a finalizat coborârea.

Activitatea competitivă s-a încheiat pe 19 martie 1998 cu ocazia unei curse FIS la Serre Chevalier; în 1998 a participat și la o competiție de kilometri zburători în care a atins 227,129 km / h pe pista olimpică Les Arcs [2] .

Echilibrul profesional

A fost unul dintre cei mai puternici schiori de downhill din anii '90, mulțumesc și abilităților excelente de alunecare [ fără sursă ] , capabile să exceleze pe cele mai faimoase piste ale Cupei Mondiale de schi alpin ; Alphand a devenit primul sportiv capabil să câștige Cupa Mondială generală, participând doar la curse rapide [ necesită citare ]

Cariera auto

Alphand într-o Corvetă la 24 de ore din Le Mans 2009

După ce s-a retras din cursele de schi, Alphand a început o carieră în cursele de motor : FIA GT Championship (2002), Nissan Micra Stars Cup (1997-1998), Le Mans Series (2001), Lamborghini Supertrophy (2002) [3] .

A participat la mai multe mașini Paris-Dakar din categoria mașini, câștigând ediția din 2006 cu Mitsubishi Pajero , cu un avantaj de 17'53 "față de Giniel de Villiers ( Volkswagen ) [4] . De asemenea, a fost al doilea de două ori ( în 2005 [3] ] și în 2007 [5] , întotdeauna în spatele lui Stéphane Peterhansel ) De asemenea, a fondat o echipă, Luc Alphand Adventures , care a participat la campionatul Le Mans Series din 2006 la categoria GT1 și care a triumfat de două ori: în 2008 și în 2009. Alphand însuși a condus de mai multe ori mașina echipei [3] .

În iunie 2009, pasiunea sa pentru motoare risca să fie fatală: el a fost de fapt victima unui accident grav de motocicletă [6] la doar 200 de metri de linia de sosire finală a unei curse la care participa; acest lucru l-a obligat să se retragă din activitatea competițională în sporturile cu motor până acum în pragul de 45 de ani [7] .

Alte activități

În ianuarie 2010, Alphand, care a revenit la mers după accidentul din vara precedentă, [7] a fost comentator pentru televiziunea de stat franceză pentru Dakar din 2010 [8] . În iunie 2010 s-a calificat la Transat Jacques Vabre [7] , o importantă competiție de navigație care a început pe 29 octombrie 2011. [9] . Împreună cu fratele său Lionel a deschis și o fabrică de bere artizanală în Vallouise , „Brasserie L&L Alphand” [10] .

Palmarès

ski alpin

Cupa Mondială

Cupa Mondială de juniori

Cupa Mondială

Cupa Mondială - victorii
Data Locație țară Specialitate
13 ianuarie 1995 Kitzbühel Austria Austria DH
14 ianuarie 1995 Kitzbühel Austria Austria DH
15 martie 1995 Bormio Italia Italia DH
1 decembrie 1995 Vail Statele Unite Statele Unite DH
9 decembrie 1995 Val-d'Isère Franţa Franţa DH
2 februarie 1996 Garmisch-Partenkirchen Germania Germania DH
20 decembrie 1996 Val Gardena Italia Italia DH
29 decembrie 1996 Bormio Italia Italia DH
24 ianuarie 1997 Kitzbühel Austria Austria DH
29 ianuarie 1997 Laax elvețian elvețian SG
21 februarie 1997 Garmisch-Partenkirchen Germania Germania SG
22 februarie 1997 Garmisch-Partenkirchen Germania Germania DH

Legendă:
DH = în jos
SG = supergiant

Campionatele Franceze

Automobilismul

Raliul Dakar

  • 1 victorie (2006) și 2 locuri secundare (2005 și 2007)
An Mașină Rezultat
1998 Mitsubishi Întârziere
1999 Mitsubishi Pajero 16º
2000 Schlesser Renault Kangoo Întârziere
2001 Schlesser Renault Kangoo Întârziere
2002 Mitsubishi Pajero
2003 BMW X5
2004 BMW X5 Al 4-lea
2005 Mitsubishi Pajero
2006 Mitsubishi Pajero
2007 Mitsubishi Pajero

Raliul Tunisiei

  • 1 victorie (2005)

Baja Portalegre 500

  • 1 victorie (2005)

Provocarea deșertului din Abu Dhabi

  • 1 victorie (2006)

Estoril-Portimão-Marrakech

  • 1 victorie (2008)

24 de ore de la Le Mans

  • Cel mai bun rezultat locul 7 (2006)
An Mașină Echipă Echipaj Rezultat
2001 Porsche 911 GT3-RS Luc Alphand Aventures Michel Liggonet / Luis Marques 17º
2002 Porsche 911 GT3-RS Luc Alphand Aventures Christian Lavieille / Olivier Thévenin 24º
2003 Ferrari 550-GTS Maranello Luc Alphand Aventures Frédéric Dor / Jérôme Policand 21º
2004 Porsche 911 GT3-RS Luc Alphand Aventures Philippe Almeras / Christian Lavieille 16º
2005 Porsche 911 GT3-RS Luc Alphand Aventures Christopher Campbell / Jérôme Policand 18º
2006 Chevrolet Corvette C5-R Luc Alphand Aventures Patrice Goueslard / Jérôme Policand
2007 Chevrolet Corvette C6-R Luc Alphand Aventures Patrice Goueslard / Jérôme Policand 12º
2008 Chevrolet Corvette C6-R Luc Alphand Aventures Guillaume Moreau / Jérôme Policand 17º

Notă

  1. ^ Giulio Chinappi, Schi alpin, Campionatele Mondiale de juniori 2017: Nils Alphand câștigă supergigantul la marginea cenților , în oasport.it , 9 martie 2017. Adus 22 iulie 2019 .
  2. ^ ( FR ) Ski de vitesse, la chasse au record du monde est ouverte ... , pe toutleski.com . Adus la 17 octombrie 2011 .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l ( FR ) Luc Alphand , pe luc-alphand.com . Adus la 17 octombrie 2011 (arhivat din original la 26 martie 2012) .
  4. ^ Clasament 2006 pe site-ul oficial al competiției la dakar.com . Adus la 10 decembrie 2010 .
  5. ^ Clasament 2007 pe site-ul oficial al competiției la dakar.com . Adus la 10 decembrie 2010 .
  6. ^ Vito Graffeo, Luc Alphand grav după un accident de motocicletă , în SportLive.it , 30 iunie 2009. Accesat la 10 decembrie 2010 (arhivat din original la 27 iulie 2014) .
  7. ^ a b c Unstoppable Alphand Acum devine marinar , pe gazzetta.it . Adus la 17 octombrie 2011 .
  8. ^ ( FR ) Luc Alphand consultant pour le Paris-Dakar 2010 sur France Télévisions , în InfluMedia.com , 20 noiembrie 2009. Accesat la 10 decembrie 2010 .
  9. ^ ( FR ) LA 10ÈME ÉDITION EN BREF , pe transat-jacques-vabre.com . Adus la 17 octombrie 2011 (arhivat din original la 12 octombrie 2011) .
  10. ^ Site-ul companiei , la brasserie-alphand.com . Adus la 10 decembrie 2010 .
  11. ^ a b c d e ( EN ) Profil FIS , pe data.fis-ski.com . Adus pe 21 iulie 2014 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 228 379 751 · ISNI (EN) 0000 0003 6472 4086 · BNF (FR) cb12548831j (data) · WorldCat Identities (EN) VIAF-228379751