Mercury Monterey
| Mercury Monterey | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Mercur |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | Coupe Cabriolet Familiar |
| Producție | din 1952 până în 1974 |
| Înlocuiește | Mercur Opt |
| Serie | Înainte (1952–1954) Al doilea (1955-1956) Terza (1957–1958) Al patrulea (1959-1960) Al cincilea (1961-1964) Al șaselea (1965-1968) Al șaptelea (1969–1974) |
| Inlocuit de | Marchizul Mercur |
Monterey este o „ mașină de dimensiuni mari produsă de Mercury între 1952 și 1974 .
În timpul producerii, a împărțit caroseria cu marchizul , Park Lane și Montclair . Corpurile Monterey și Marquis aveau un ampatament și o lungime mai mari decât Ford Galaxie , Ford Custom și Ford LTD produse pentru piața nord-americană. În perioada în care a fost produs, Monterey a fost plasat alternativ, în gama Mercury, ca un flagship, ca o mașină medie sau la baza ofertei de modele full-size. Monterey a fost singurul model Mercury care a fost produs continuu pe parcursul anilor 1960 [1] . A ieșit din producție în 1974. În anul model 2004, Mercury a refolosit numele Monterey pentru o variantă a Ford Freestar . Acest Monterey s-a deosebit de modelul original prin unele caracteristici estetice și prin echipament.
Monterey a fost produs în Saint Louis , Missouri . Motorul era montat în față , iar unitatea era în spate .
Originile
Monterey a fost introdus în 1950 ca specificație de vârf a cupei Mercury Eight . Motivul pentru care a fost lansat pe piață a fost în încercarea Ford de a contracara cupele hard-top ale General Motors , care au fost introduse anul trecut.
Echipamentul standard oferit a inclus interiorul din piele , covorașele din lână, bordul în două culori, carenajele de pe deschiderile roților din spate și două oglinzi retrovizoare . Au fost disponibile două culori speciale. Cu toate acestea, puține exemplare ale acestui prim Monterey au fost vândute.
Prima serie: 1952–1954
| Mercury Monterey I. | |
|---|---|
 Un decapotabil Mercury Monterey din 1953 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan cu patru uși Familie cu patru uși Coupe cu două uși CABRIOLET două uși |
| Ani de producție | Din 1952 până în 1954 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 5136 mm |
| Etapa | 2997 [2] mm |
În 1952, Mercur și-a redefinit gama. Cu ocazia acestei restilizări, suprafața sticlei a fost mărită cu 18% [2] [3] . În anul menționat, Monterey a devenit un model propriu. La debutul său a fost disponibil ca patru uși sedan și cu două uși convertibile . Sistemul de încălzire și sistemul de ventilație au fost poziționate în spatele volanului și au fost acționate de pârghii [3] .
Versiunea familială cu patru uși a fost adăugată la gama în 1953. În același an, un decapotabil roșu Monterey a fost cea de-a patruzecea milionime produsă de grupul Ford [4] . Monterey a fost echipat cu un motor V8 de 4,2 L , iar câmpurile de alegere s-au axat pe două transmisii, o relație manuală cu trei relații [2] și o transmisie automată cu trei trepte [5] . În 1954, modelul a fost supus unor modificări minore.
A doua serie: 1955–1956
| Mercury Monterey II | |
|---|---|
 Un coupé Mercury Monterey din 1956 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan cu patru uși Familie cu patru uși Coupe cu două uși CABRIOLET două uși |
| Ani de producție | Din 1955 până în 1956 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 5240 [6] mm |
| Etapa | 2997 [2] mm |
În 1955, Monterey și-a pierdut statutul de pilot mercur. Locul său a fost de fapt luat de Montclair . Acum, suspensiile erau articulate cu bile [6], iar frânele au fost îmbunătățite [7] .
Inițial a fost oferit un motor V8 de 4,8 L, în timp ce un motor V8 de 5,1 L a fost adăugat la motor din 1956 [8] . Tot în 1956 a fost introdus volanul calicilor, în timp ce încuietoarea de siguranță a ușilor a fost inclusă în echipamentul standard [9] . Cutiile de viteze erau întotdeauna manuale cu trei trepte [2] sau automate cu trei trepte.
A treia serie: 1957–1958
| Mercury Monterey III | |
|---|---|
 Un decapotabil Mercury Monterey din 1957 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan cu patru uși Coupe cu două uși CABRIOLET două uși |
| Ani de producție | Din 1957 până în 1958 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 5362 [2] mm |
| Etapa | 3099 mm |
În 1957 au fost actualizate toate Mercurys de dimensiuni complete. Cu această ocazie, dimensiunea caroseriei a crescut, iar Monterey nu a făcut excepție. Cadrul a fost revizuit; ca urmare, podeaua cabinei a coborât, ceea ce a conferit Monterey un aspect mai larg și coborât. Versiunea de familie nu a fost oferită pentru această serie Monterey.
De asemenea, motoarele au fost mărite. Oferta de motoare a inclus acum V8 de la 5,1 L, 6 L, 6,3 L și 7 L. Schimbările din generația anterioară au fost confirmate.
A patra serie: 1959–1960
| Mercury Monterey IV | |
|---|---|
 Un decapotabil Mercury Monterey din 1960 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan cu patru uși Coupe cu două uși CABRIOLET două uși |
| Ani de producție | Din 1959 până în 1960 |
În 1959, Monterey a fost actualizat. Cu această ocazie, motorul V8 de 6 L a fost îndepărtat. Restul motorului a rămas neschimbat, iar oferta cutiei de viteze a rămas aceeași.
A cincea serie: 1961–1964
| Mercury Monterey V | |
|---|---|
 O berlină Mercury Monterey din 1962 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan cu patru uși Coupe cu două uși Familie cu patru uși CABRIOLET două uși |
| Ani de producție | Din 1961 până în 1964 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Etapa | 3050 mm |
Mașinile de dimensiuni mari ale lui Mercury au fost complet revizuite în 1961. Corpurile, interiorul și șasiul erau în esență aceleași cu cele utilizate pe celelalte modele ale grupului Ford. Ceea ce distinge diferitele mașini au fost diferitele tipuri de echipamente disponibile.
Montclair și Park Lane au fost scoase de pe liste și Meteor a fost adăugat la baza gamei. Din acest motiv, Monterey a revenit din nou la vârful ofertei Mercur.
Motorul oferit standard era un V8 de 4,8 L, în timp ce un V8 de 5,8 L și un V8 de 6,4 L erau disponibile ca opțiuni [10] .
În 1962, Monterey a fost mutat într-o poziție intermediară în gama Mercury. Pentru a umple un gol creat, a fost lansat Monterey 6 , care avea un motor cu șase cilindri în linie de 3,7 L. Cu toate acestea, această versiune a fost oferită doar în anul în cauză [10] .
În 1963, a fost introdus un motor V8 de 6,7 L. Motorul cu șase cilindri în linie, motorul de 4,8 L și motorul de 5,8 L au fost scoase din liste, în timp ce motorul de 6,4 L a devenit unitatea de acționare instalată standard. Mai exact, versiunea cu carburator cu două cilindri a fost instalată ca echipament standard, în timp ce versiunea cu carburator cu patru cilindri a fost oferită opțional. În 1963, Monterey a devenit din nou cel mai ieftin model din gama de mașini full-size Mercury după revenirea pe lista Montclair și Park Lane. Grila și stopurile au fost actualizate. Motorul de 6,7 L a fost înlocuit cu un motor V8 de 7 L.
Pe lângă modificările deja disponibile pentru seria anterioară, la ofertă a fost adăugată o transmisie manuală cu patru trepte.
A șasea serie: 1965–1968
| Mercury Monterey VI | |
|---|---|
 Un decapotabil Mercury Monterey | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan cu patru uși Coupe cu două uși Familie cu patru uși CABRIOLET două uși |
| Ani de producție | Din 1965 până în 1968 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Etapa | 3120 mm |
Mercury a fost reproiectat în 1965, iar Monterey nu a făcut excepție. Motoarele disponibile erau 6,4 L, 6,7 L, 7 L V8. Tipul cutiei de viteze era același cu cel din seria anterioară. În 1967 modelul a fost actualizat.
A șaptea serie: 1969–1974
| Mercury Monterey VII | |
|---|---|
 Un berlin Mercury Monterey din seria a șaptea | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Sedan cu patru uși Coupe cu două uși Familie cu patru uși CABRIOLET două uși |
| Ani de producție | Din 1969 până în 1974 |
În 1969, Monterey a făcut obiectul unei restilizări , cu ocazia căreia s-au mărit dimensiunile. Linia a amintit acum de Lincoln Continental chiar dacă, în comparație cu seria anterioară, s-a schimbat puțin.
Motoarele disponibile erau motoare V8 de 6,4 L, 6,6 L, 7 L și 7,5 L. În 1972, toate motoarele grupului Ford au fost modificate astfel încât să permită utilizarea benzinei fără plumb . În același an menționat, servodirecția și frânele electrice aplicate frânelor din față au devenit standard. În 1973, barele de protecție au fost reproiectate cu intenția de a le face conforme cu noile reglementări federale de siguranță, care cereau ca aceste componente să poată absorbi șocurile de până la 5 mile pe oră . Tipurile de cutii de viteze disponibile erau manuale cu trei sau patru trepte sau automat cu patru trepte.
Monterey a ieșit din producție în 1975. În anul menționat anterior, Marquis-ul a fost lansat pe piețe. Acesta din urmă, care era o versiune a marchizului , a fost plasat în vârful gamei Mercury. La rândul său, marchizul a luat locul eliberat de Monterey.
Monterey din anii 2000
Începând din toamna anului 2003, a fost oferită o variantă a Ford Freestar, numită Mercury Monterey. A diferit de modelul original pentru unele caracteristici estetice și pentru echipamente. Mașina a fost propulsată de un motor V6 de 4,2 L 204 CP și a ieșit din producție în 2006.
Notă
- ^ (RO) Mașini de dimensiuni mari Mercury din anii 1960 , de la auto.howstuffworks.com, HowStuffWorks.com. Accesat la 25 octombrie 2013 .
- ^ a b c d e f Flory, 2008 .
- ^ A b (RO) Index director: Mercury / Mercury 1952/1952 Mercury Brochure Prestige (4/5) , pe oldcarbrochures.com. Accesat la 25 octombrie 2013 .
- ^ Flory, 2008 , p. 515 .
- ^ (RO) Index director: Mercury / Mercury 1952/1952 Mercury Prestige Brosura (22/23) , pe oldcarbrochures.com. Accesat la 25 octombrie 2013 .
- ^ A b (EN) Directory Index: Mercury / 1955 Mercury / album (7) , pe oldcarbrochures.com. Accesat la 25 octombrie 2013 .
- ^ (RO) Index director: Mercury / 1955 Mercury / album (3) , pe oldcarbrochures.com. Accesat la 25 octombrie 2013 .
- ^ (EN) 1955 1956 1957 Mercury Cars , pe auto.howstuffworks.com. Accesat la 25 octombrie 2013 .
- ^ (RO) Index director: Mercury / 1956 Mercury / album 002 , pe oldcarbrochures.com. Accesat la 25 octombrie 2013 .
- ^ A b (EN) Anii 1960: mai multe modele de mercur, mai puțini cumpărători , pe auto.howstuffworks.com. Accesat la 25 octombrie 2013 .
Bibliografie
- ( EN ) John Gunnell, Standard Catalog of American Cars 1946-1975 , Iola, Krause Publications Inc, 1987, ISBN 978-08-73410-96-0 .
- (EN) Kelly Flory, American Cars 1960-1972, Jefferson, Statele Unite ale Americii, McFarland & Coy, 2004. ISBN 0-78641-273-9 .
- (EN) Kelly Flory, American Cars, 1946-1959 Every Model Every Year, McFarland & Company, Inc., Publishers, 2008, ISBN 978-0-7864-3229-5 .
- (RO) James Flammang, Ron KOWALKE, Standard Catalogul american Cars 1976-1999, Krause Publications, 1999, ISBN 0-87341-755-0 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mercury Monterey
linkuri externe
- (EN) The Mercury Monterey în filme și seriale TV - IMCDB pe imcdb.org.
