Mercur Monarh

Mercur Monarh

Descriere generala
Constructor	Mercur
Tipul principal	Sedan
Producție	din 1975 până în 1980
Înlocuiește	Cometa Mercur
Inlocuit de	Mercury Cougar
Exemplare produse	575.567 ^{[ fără sursă ]}
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	5020 m m
Lungime	1880 mm
Înălţime	1360 mm
Etapa	2790 mm
Masa	1490 k g

Monarch este o mașină compactă ^[1] ^[2] produsă de Mercury între 1975 și 1980 .

Monarch a fost lansat pe piețe împreună cu Ford Granada produs în Statele Unite . Cele două modele erau practic identice, deoarece erau comercializate prin tehnica ingineriei insignelor . Singurele diferențe se refereau la grilă , stopuri , înfrumusețări interioare și exterioare. În anii în care Monarch a fost produs, au fost asamblate 575.567 de unități ^[3] . În 1981, Granada a fost înlocuită cu a patra serie a Ford LTD , în timp ce Monarch a fost înlocuit cu a cincea generație a Cougar .

Folosirea inițială a numelui „Monarh”

Un monarh Richelieu din 1956

Numele „Monarch” a fost inițial asociat cu o marcă de mașini folosită de Ford în Canada între 1946 și 1957 și între 1959 și 1961. A fost introdusă pentru a oferi dealerilor Ford un produs de vândut în gama de piață medie. De fapt, era obișnuit ca orașele mici din Canada să aibă un singur dealer în grup. De fapt, clienții acestui dealer se așteptau să aibă o ofertă completă de modele care au atins o gamă largă a pieței.

Modelele acestor monarhi canadieni au fost echipate cu multe componente ale Mercurului SUA. În schimb, grila, luminile din spate și alte piese minore erau unice. Printre modelele Monarch, principalele au fost Richelieu, Lucerna și Sceptrul.

Acești monarhi au fost scoși de pe piață în 1958, când a fost introdusă marca Edsel . Eșecul acestuia din urmă a condus însă Ford la reintroducerea mărcii Monarch în 1959. Odată cu criza pieței medii de automobile care a avut loc la începutul anilor șaizeci și datorită introducerii Ford Galaxie , care de fapt a fost plasată în aceeași gamă de prețuri, monarhii au fost eliminați de pe piață după 1961. Numele Monarch a reapărut apoi în 1975 aplicat unui model complet diferit de Mercur.

Caracteristicile modelului introdus în 1975

Un coupe Mercury Monarch

Deși Monarch a fost lansat pe piețe în 1975 pentru a înlocui Cometa , circumstanțele externe au determinat grupul Ford să păstreze ambele modele pe piață pentru câțiva ani. Monarch a păstrat aceeași platformă ca și Cometa. Pentru a concura cu modelele europene și japoneze concurente, Monarch a fost echipat cu un corp complet nou. Această caroserie a fost puternic influențată de modelele Mercedes-Benz și alte mașini. În special, stilul din față și din coadă amintea de alte modele Ford și Mercury. Monarch era disponibil în două versiuni, sedan cu două uși și cu patru uși .

Motorul echipat standard a fost un 3,3 L în linie cu șase cilindri , în timp ce opțiunilor li s-au oferit un 4,1 L în linie șase și 4,9 L și 5,8 L V8 . Unitatea de putere a fost montată în față , în timp ce tracțiunea a fost la spate .

Monarhul a fost adunat la Wayne și Mahwah .

Marele Monarh Ghia

Un mare monarh Mercur din 1975 Ghia

Mercury Grand Monarch Ghia a fost o versiune high-end a Monarch. A fost comercializat între 1975 și 1976. Marele Monarh Ghia avea un sistem de frânare cu patru roți care consta dintr-un circuit hidraulic sofisticat. Echipamentul standard oferit a inclus, de asemenea, interiorul și volanul acoperit cu piele , acoperișul din vinil, un ceas cu cristale lichide , servodirecția , oglinda iluminată din partea pasagerului, jantele din aluminiu , anvelopele cu bandă laterală albă., Scaunele reclinabil individual, manopera mai bună și covoare mai bine izolate fonic.

Potrivit revistei Car and Driver din mai 1976, trei dintre primii cinci directori ai Ford, inclusiv Henry Ford II , dețineau un Grand Monarch Ghia Mercury ca mașină personală.

Notă

^ Flammang, 1999 , p. 636 .
^ Dammann, 1987 , p. 485 .
^ (RO) Totaluri de producție și registru pe gmv-registry.com, Registrul Granada-Monarh-Versailles. Adus la 14 noiembrie 2013 (arhivat din original la 30 mai 2009) .

Bibliografie

( EN ) James Flammang, Ron Kowalke, Standard Catalog of American Cars 1976-1999 , Krause Publications, 1999, ISBN 0-87341-755-0 .
(EN) George Dammann, The Cars of Lincoln Mercury, Sarasota, Crestline, 1987, ISBN 0-87341-755-0 .