Mercury Zephyr

Mercury Zephyr

Descriere generala
Constructor	Mercur
Tipul principal	Sedan
Alte versiuni	Coupe Familiar
Producție	din 1978 până în 1983
Înlocuiește	Cometa Mercur
Inlocuit de	Mercur Topaz

Zephyr este o mașină compactă produsă de Mercury din 1978 până în 1983 .

Istorie

Modelul a fost vândut pe piața nord-americană și a înlocuit cometa Mercury . Împreună cu omologul său Ford Fairmont , a fost primul Mercury bazat pe platforma Ford Fox, care a ieșit din producție în 2004.

Numele Zephy derivă din „ zefiro ”, care este numele unui vânt care bate dinspre vest. Acest nume a fost istoric pentru Ford. De fapt, a fost folosit pentru prima dată pe Lincoln Zephyr în anii 1930 . Acest model era atunci baza pentru Lincoln Continental . Din 1950 până în 1972 a fost folosit în schimb pe un model Ford comercializat în Europa. În 2006 a fost aplicat din nou la un model Lincoln. Inițial, MKZ se numea de fapt Lincoln Zephyr.

Un Mercur Zephyr Z7

Mercury Zephyr a împărtășit multe caracteristici cu Ford Fairmont. Ambele, de fapt, erau disponibile cu motorul cu patru, șase și opt cilindri și în versiune oferă sedan două cu patru uși , familie cu două uși coupe cu cinci uși. La momentul lansării, principalele caracteristici care distingeu cele două modele erau grila curbată și cele patru faruri pătrate. Fairmont era de fapt echipat cu o grilă plană și două faruri. În plus, Zephyr a fost echipat cu suspensii speciale și a instalat prize de aer pe aripi . Motorul de Zephyr a inclus un 2.3 L în linie cu patru cilindri , un 3,3 L în linie șase și 4,2 L și 5 L V8 . Disponibilitățile Cutiile de viteze au fost în loc de două, una manuală cu patru trepte , iar celălalt automat trei- transmisia vitezei. Motorul era montat în față , în timp ce unitatea era în spate .

În plus față de versiunile sedan și de familie, Mercury a produs o versiune coupé în ediție limitată. Z-7, așa se numește, a fost echipat cu un acoperiș derivat de la Ford Thunderbird și a fost caracterizat printr-un design diferit al stopurilor și al stopurilor. Multe Z-7 erau disponibile cu vopsea în două tonuri. Pentru această versiune, erau disponibile în principal motoare cu șase cilindri în linie și unități de putere V8. Z-7-urile echipate cu un motor cu patru cilindri în linie erau, prin urmare, foarte rare.

Între 1982 și 1982, echipamentul a fost epuizat treptat din cauza lansării Topazului și a noii serii Marquis . În 1983, de exemplu, motoarele V8 au fost scoase din liste. Modelele cu motorul menționat anterior au devenit mai târziu populare ca mașini dragster datorită aerodinamicii, greutății reduse și compartimentului spațios al motorului, care era capabil să acomodeze motoare cu cilindree mare.

Zephyr și Fairmont au fost scoase de pe piață după anul modelului 1983. La acea vreme, grupul Ford se îndrepta spre modele cu tracțiune față .

Zefirul a fost asamblat în St. Thomas , Kansas City , Mahwah și Hapeville .