Mercury Mariner

Mercury Mariner
Descriere generala
Constructor	Mercur
Tipul principal	SUV crossover
Producție	din 2005 până în 2010
Serie	Înainte (2005-2007) Al doilea (2008-2010)
Alte caracteristici
Exemplare produse	200.961 ^{[ fără sursă ]}

Mariner a fost un SUV compact crossover produs de Mercury din anul 2005 până în anul 2010 .

Era foarte asemănător cu Mazda Tribute și Ford Escape , deși era într-o categorie superioară. Mariner a fost primul crossover Mercury bazat pe un SUV și a fost poziționat sub Mountaineer . Când Ford a eliminat marca Mercury, Mariner a ieșit din producție, la fel ca toate celelalte modele ale producătorului auto menționat anterior.

Marinerul a montat motorul în poziția frontală și a fost disponibil atât cu tracțiune integrală, cât și cu tracțiune față . Mariner sa bazat pe platforma Ford CD2 și a fost echipat cu un motor cu in linie cu patru cilindri 2.3 L de deplasare și 153 CV de putere , sau a unei elice V6 de 3 L și 240 CP. De asemenea, erau disponibile două cutii de viteze , și anume o transmisie automată cu patru trepte și o transmisie automată cu șase trepte.

Marinerul a fost oferit oficial în Statele Unite , Mexic , Arabia Saudită , Kuweit și Emiratele Arabe Unite .

Prima serie: 2005–2007

Mercury Mariner I.

Descriere generala
Versiuni	SUV crossover cu cinci uși
Ani de producție	Din 2005 până în 2007
Dimensiuni și greutăți
Lungime	de la 4437 la 4450 mm
Lungime	1806 mm
Înălţime	de la 1720 la 1748 mm
Etapa	2619 mm

Introdus în anul modelului 2005 ca parte a actualizării Ford Escape, Mariner s-a clasat deasupra modelului menționat anterior și a Mazda Tribute în categoria SUV-urilor compacte. Mariner, în comparație cu modelele menționate, avea unele diferențe. De exemplu, a fost echipat cu un interior în două culori, indicatoare de direcție împrumutate de la Ford Maverick și o grilă specifică.

Spre deosebire de modelele omoloage, cutia de viteze manuală nu era disponibilă pe Mariner. Mariner a fost primul model Mercury care a avut un motor cu patru cilindri în linie după sfârșitul producției celei de-a șaptea serii a Mercury Cougar , care a fost scoasă de pe liste în 2002. În 2006, versiunea hibridă a lui Mariner a fost lansat.

Această serie Mariner a fost asamblată în Claycomo , Missouri și Avon Lake , Ohio .

A doua serie: 2008–2010

Mercury Mariner II
Un hibrid Mercury Mariner din 2008
Descriere generala
Versiuni	SUV crossover cu cinci uși
Ani de producție	Din 2008 până în 2010
Dimensiuni și greutăți
Lungime	de la 4437 la 4450 mm
Lungime	1806 mm
Înălţime	de la 1720 la 1778 mm
Etapa	2619 mm

În 2008, Mariner a fost actualizat. Linia a făcut obiectul unei modificări, deși modelul se baza încă pe platforma seriei anterioare, și anume Ford CD2. Modificările au vizat interiorul, farurile și stopurile, ușile și roțile. Motorul a rămas neschimbat chiar dacă motorul de 3 L a fost modificat pentru a permite o reducere a consumului de 10%. Marinarul și de evacuare au fost primele vehicule Ford grup pentru a avea un nou tip de putere electronice de asistență de direcție .

Din 2009, un motor de 2,5 L și o transmisie automată cu șase trepte au fost, de asemenea, disponibile pentru această nouă serie Mariner. Cu această ocazie, puterea a fost mărită de la 200 CP la 240 CP la motorul de 3 L. Noul motor a fost, de asemenea, baza pentru modelele hibride ale grupului Ford, cum ar fi Escape Hybrid și Mariner Hybrid. În 2010, a fost introdusă versiunea opțională Flex . Cu această ocazie a fost schimbat designul indicatorilor de direcție. Această a doua serie Mariner a fost asamblată doar la Claycomo.

Aceasta a fost ultima serie a lui Mariner. De fapt, Ford a decis, din cauza vânzărilor reduse, să suprime marca Mercury. Ultimul model de Mariner a ieșit de pe liniile de asamblare pe 5 octombrie 2010.

Versiunile speciale

Hibridul

Un Mercury Mariner Hybrid din 2009

Grupul propulsor al versiunii hibride a lui Mariner era aproape identic cu cel al Ford Escape Hybrid. Versiunea hibridă a modelului Mariner a fost introdusă în Statele Unite în 2006 și a fost întreruptă în 2010, împreună cu celelalte vehicule Mercury. Au fost produse în total 12.300 de exemplare ^[1] .

Versiunea hibridă a modelului Mariner a putut trece automat de la benzină la propulsie electrică (sau o combinație a celor două) cu scopul de a maximiza performanța și consumul. Când vehiculul a încetinit sau a frânat, sistemul hibrid a încărcat bateriile . Cu o putere de 155 CP, hibridul Mariner a avut aproape aceeași accelerație ca și Marinerul convențional care a fost echipat cu motorul V6. Motorul acestuia din urmă a dezvoltat de fapt 200 CP.

Versiunea prezidențială

La 7 septembrie 2006, Ford a livrat o versiune specială hibridă pentru președintele american Bill Clinton . Acest model a prezentat modificări ale echipamentelor, interiorului și dispozitivelor de siguranță.

Mulțumiri

Modelul a câștigat premiul Consumers Digest pentru cea mai bună cumpărare în 2005, 2006 și 2007.
Versiunea hibridă a primit premiul Green Car of the Year în 2006.