ORP Grom (1936)
| ORP Grom | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Distrugător |
| Clasă | Clasa Grom |
| În serviciu cu |  Marynarka Wojenna |
| Constructori | J. Samuel White |
| Loc de munca | Cowes , Regatul Unit |
| Setare | 17 iulie 1935 |
| Lansa | 20 iulie 1936 |
| Intrarea în serviciu | 11 mai 1937 |
| Soarta finală | Afundat într-un atac aerian la 4 mai 1940 în fiordul Rombaksfjord . |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | |
| Lungime | 114 m |
| Lungime | 11,3 m |
| Proiect | 3,6 m |
| Propulsie | 3 cazane Yarrow pentru 2 turbine cu aburi Parson cu 2 arbori de acționare 540.000 cp |
| Viteză | 39 noduri (72,23 km / h ) |
| Autonomie | 3 500 mile la 15 noduri (6 482 km la 27,78 km / h ) |
| Echipaj | 192 |
| Armament | |
| Artilerie | 7 tunuri Bofors M-34/36 120 mm (trei turnuri gemene și unul singur) 4 mitralieri Bofors 40 mm (două implanturi gemene) 8 mitraliere Hotchkiss Mle 1929 de 13,2 mm (patru implanturi gemene) |
| Torpile | 6 tuburi de torpilă de 533 mm (două implanturi triple) |
| Alte | 4 lansatoare de bombe antisubmarine 44 de mine |
date preluate de la [1] | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
ORP Grom a fost un distrugător al marinei poloneze , prima unitate a clasei omonime și a intrat în serviciu în 1937.
Unitatea a fost activă în timpul fazelor inițiale ale celui de- al doilea război mondial : s-a mutat în Regatul Unit cu puțin timp înainte de izbucnirea ostilităților, a funcționat ca unitate de escortă în teatrul Mării Nordului , precum și în sprijinul unităților terestre în timpul perioadei norvegiene. campanie ; Gromul a fost scufundat pe 4 mai 1940 în fiordul Rombaksfjord în timpul unui atac aerian german, în timpul ciocnirilor bătăliei de la Narvik .
Istorie
Înființată pe 17 iulie 1935 la șantierele navale J. Samuel White din Cowes , Marea Britanie , unitatea a fost lansată pe 20 iulie 1936 sub numele de Grom („tunet” în poloneză ); nava a fost apoi predată oficial polonezilor la 11 mai 1937 și, după încercări și exerciții pe mare, a navigat spre Gdynia în noiembrie următor, însoțită de gemenele sale ORP Błyskawica [2] .
În iminența izbucnirii ostilităților între Polonia și Germania nazistă , comanda marinei poloneze a atribuit Grom operațiunii Peking : la 29 august 1939 unitatea a părăsit Gdynia împreună cu distrugătoarele Błyskawica și ORP Burza , îndreptându-se spre Leith în Regat. Unite pentru a nu rămâne îmbuteliat în Marea Baltică de superioritatea navală germană și astfel să poată susține operațiunile navale ale aliaților . În timpul tranzitului din Øresund, pe 30 august, cei trei distrugători polonezi au întâlnit crucișătorul Königsberg și un distrugător german: întrucât războiul nu fusese încă declarat, cele două formațiuni s-au stins fără a se ciocni; în dimineața zilei de 1 septembrie, escadrila poloneză s-a reunit cu doi distrugători ai Royal Navy în Marea Nordului , ajungând astfel la coasta britanică [3] .
Prin urmare, Grom a fost destinat, la fel ca unitățile sale compatriote, să escorteze convoaiele navale și să vâneze submarine germane în Marea Nordului și Marea Irlandei . La 6 noiembrie, Grom și Błyskawica , îndreptate spre salvarea unor piloți britanici doborâți în zona Dogger Bank , au fost atacați de o pereche de hidroavioane germane Heinkel He 115 în ceea ce a fost primul atac cu torpile Luftwaffe [4] ; cele două unități poloneze au scăpat de torpilele inamice fără a raporta vreo pagubă [5] .
La începutul lunii aprilie 1940, Grom a fost transferat la baza Rosyth , de unde a început operațiunile în sprijinul unităților anglo-franceze angajate în campania norvegiană . După efectuarea misiunilor de patrulare în Marea Nordului în căutarea flotei germane de invazie cu destinația Norvegia , precum și a operațiunilor de escortă către convoaiele navale aliate, pe 19 aprilie Grom a părăsit Rosyth, împreună cu ceilalți doi distrugători polonezi îndreptându-se spre portul Narvik recent capturați. de către germani. La 21 aprilie, Gromul a intrat în Vestfjorden și, trei zile mai târziu, a însoțit o formațiune navală britanică îndreptată spre bombardarea pozițiilor germane din jurul Narvik [5] .
Pe 4 mai, Grom a intrat în fiordul Rombaksfjord pentru a desfășura o misiune de incendiu în sprijinul forțelor aliate angajate în ciocnirile din jurul Narvik. Distrugătorul a făcut obiectul unui raid aerian de către Luftwaffe, iar un bombardier Heinkel He 111 a lovit unitatea cu o bombă chiar în centrul corpului navei: explozia a provocat detonarea complexului de lansatoare de torpile plasat în mijlocul navei, iar corpul navei s-a spart. în două secțiuni scufundându-se rapid. Unitățile britanice au salvat imediat naufragii polonezi, dar 59 de membri ai echipajului au pierit în scufundarea unității și alți 30 au fost răniți [6] [5] .
Notă
- ^ Mini , p. 91 .
- ^ Mini , p. 84 .
- ^ Faggioni & Rosselli , p. 28 .
- ^ Faggioni & Rosselli , p. 43 .
- ^ a b c ( EN )ORP Grom (H 71) , pe uboat.net . Adus la 1 ianuarie 2019 .
- ^ Mini , p. 86 .
Bibliografie
- Maurizio Mini, Blyskawica , în RID - Revista Apărării Italiene , nr. 1, Journalism Riviera Soc. Cop., Ianuarie 2019, pp. 84-91.
- Gabriele Faggioni, Alberto Rosselli, Epopeea convoaielor și războiul din Marea Nordului , Mattioli 1885, 2010, ISBN 978-88-6261-152-7 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre ORP Grom (1936)
| Controlul autorității | VIAF (EN) 8.155.135.795.515.082.426th · LCCN (EN) nb2018021727 · WorldCat Identities (EN) lccn-nb2018021727 |
|---|
