OLT Express Germania

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
OLT Express Germania
Siglă
Fokker 100 der OLT Express.jpg
Stat Germania Germania
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 1 noiembrie 1958 în Emden
Închidere 30 ianuarie 2013
Sediu Bremen
Sector Transport
Produse companie aeriana
Site-ul web www.olt.de
Companie aeriană regională
Cod IATA OL
Codul OACI OLT
Indicativ de apel DINCOLO
Primul zbor 1958
Ultimul zbor 30 ianuarie 2013
Flota 15 (în 2013)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia

OLT Express Germany , cunoscută anterior sub numele de Ostfriesische Lufttransport sau pur și simplu OLT , era o companie aeriană regională germană. La momentul închiderii sale, în 2013 , era a doua cea mai veche companie aeriană din Germania după Lufthansa și avea sediul în Bremen . Acesta avea sediul pe Aeroportul Bremen și era specializat în zboruri regionale și charter.

Istorie

Ostfriesische Lufttransport GmbH a fost fondată în 1958 în Emden , Germania de Jan Jakobs Janssen și Martin Dekker (cu numele original de Ostfriesische Lufttaxi - Dekker und Janssen OHG ), ca o companie de taxi aerian pentru a conecta insulele germane din Marea Nordului (ca Helgoland și Insulele Friziene , de unde își ia numele) cu continentul. A început operațiunile cu un singur avion SAI KZ-VII Laerke, iar în 1967 a fost introdus primul Britten-Norman BN-2 Islander , în 1970 primul DHC-6 Twin Otter a intrat în serviciu pentru zborurile către Insulele Friziene . În 1974 , compania s-a împărțit în OLT-Ostfriesische Lufttransport GmbH și DLT-Deutsche Luftverkehrsgesellschaft mbH (acum cunoscută sub numele de Lufthansa CityLine ). Mai târziu a venit extinderea companiei cu zboruri charter către diferite destinații europene; din 1991 a operat și zboruri regulate din Bremen către destinații interne. Compania a fost adesea folosită pentru transferurile lor de la cluburile germane de fotbal Werder Bremen și Hamburg .

OLT a anunțat pe 4 august 2011 o restructurare majoră după ce și-a pierdut contractul de zbor cu Airbus Industries. Din octombrie 2011, toate operațiunile avioanelor Fokker și Saab vor înceta și 100 din cei 120 de angajați ai săi au părăsit compania. Au rămas doar serviciile de conectare de la Emden la Helgoland și Borkum cu avioane mici.

În august 2011, OLT a fost achiziționată de o companie poloneză prin sistemul Ponzi, care a cumpărat și transportatorul regional polonez Jet Air și compania poloneză charter Yes Airways . Aceste două companii poloneze au fost fuzionate sub marca OLT Express în timp ce OLT a devenit OLT Express Germania. Zborurile insulei au fost preluate de o nouă companie independentă, OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst.

OLT Express Germany a finalizat achiziția Contact Air în septembrie 2012. Achiziția a inclus contractul de închiriere pe bază de aerian al Contact Air pentru operarea a două aeronave în numele Swiss International Air Lines . În aceeași săptămână în care achiziția Contact Air Amber Gold a întâmpinat dificultăți financiare și finanțarea tranzacției a fost pusă sub semnul întrebării. Pe 27 iulie, OLT Express polonez a suspendat toate serviciile fără notificare prealabilă.

În august 2012, compania olandeză Panta Holdings a anunțat că cumpără OLT Germania de la Amber Gold și, de asemenea, a finalizat achiziția Contact Air. Panta deține și Denim Air și Maas Air Leasing. Ambele filiale dețin avioane Fokker, iar Maas a închiriat două Fokker 100 către Contact Air.

În decembrie 2012, s-a anunțat că contractul de închiriere pe piață cu Swiss International Air Lines nu va fi reînnoit și se va încheia în martie 2013.

Flota

Un OLT SAAB 2000 în vechea livră

La momentul închiderii, în 2013 , compania avea următoarea flotă:

Avion În flotă Pasagerii
Fokker 100 10 100
Saab 340 1 37
Saab 2000 4 56

Alte proiecte

linkuri externe