Rolls-Royce V-8
| Rolls-Royce V-8 | |
|---|---|
 Un Rolls-Royce V-8 în versiunea Legalimit | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Rolls-Royce Limited |
| Producție | în 1905 |
| Înlocuiește | Rolls-Royce 10 CP |
| Inlocuit de | Rolls-Royce Twenty |
| Exemplare produse | 3 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Alte | |
| Stil | Henry Royce |
| Alți strămoși | Rolls-Royce 15 CP |
 Un Rolls-Royce V-8 în versiunea Landaulet par Exellence | |
V-8. este o mașină produsă de Rolls-Royce în 1905 .
Context
A fost lansat pentru a concura cu mașinile electrice utilizate în mod obișnuit în orașe . Pentru a atinge acest obiectiv, mașinile au fost proiectate cu motoare cât mai silențioase posibil, cu vibrații reduse la minimum și cu gaze de eșapament cât mai libere de fum. Motorul a fost montat sub mașină pentru a da ideea unei mașini de tip brougham , un tip de mașină folosit la acea vreme pentru construcția mașinilor electrice. Cu această soluție tehnică, mașina dorită de Claude Johnson, partenerul lui Charles Rolls , nu a fost foarte dezvoltată în înălțime. Cutia de viteze avea trei trepte.
Pentru a atinge acest obiectiv, Henry Royce a proiectat un motor V8 de 90 ° cu supape laterale și o deplasare de 3.535 cm³ [2] . Pentru a reduce emisia de fum, a fost proiectat un sistem de lubrifiere sub presiune în locul sistemului de pulverizare comun, iar puterea a fost limitată pentru a reduce frecarea dintre cilindri și pistoane [1] .
Au fost propuse două modele, Landaulet par Excellence pentru a cuceri cotele de piață ale vehiculelor electrice și Legalimit , concepute să nu depășească limitele de viteză ale Regatului Unit , care era de 32 km / h. Ampatamentul a fost pentru versiunea Landaulet par Excellence 2286 mm și pentru Legalimit 2692 mm [2] . Motorul Legalimit a fost montat în partea din față a mașinii, dar cu capota coborâtă.
Cele trei mașini vândute au fost utilizate în fabrici industriale (cum ar fi șasiul modelului Legalimit nr. 40518 vândut lui Alfred Hamsworth) sau în vizitele clienților la fabrici. Charles Rolls a comandat trei țesături în 1906 pentru construirea de noi modele, dar inițiativa nu a urmat [1] .
Mașina nu a avut succes, dar multe idei au fost folosite pentru dezvoltarea motoarelor instalate pe următoarele mașini, în special pentru modelele Rolls-Royce echipate cu 6 cilindri.
V-8 a fost singura mașină Rolls-Royce din care niciunul nu a supraviețuit [3] .
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Rolls-Royce V-8
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe rolls-roycemotorcars.com .
