Rolls-Royce Wraith

Rolls-Royce Wraith

Descriere generala
Constructor	Rolls-Royce Limited
Tipul principal	sedan
Producție	din 1938 până în 1939
Înlocuiește	Rolls-Royce 25/30
Inlocuit de	Rolls-Royce Silver Dawn
Exemplare produse	492 ^[1]
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	5150 ^[1] m m
Lungime	1870 ^[1] mm
Etapa	3450 mm
Masa	1900 k g
Alte
Asamblare	Derby
Alți moștenitori	Rolls-Royce Silver Wraith
Mașini similare	Bentley Mark V

Wraith este o mașină construită de Rolls-Royce între 1938 și 1939 în fabrica sa Derby . Producătorul britanic de automobile a furnizat doar șasiul și piesele mecanice, în timp ce caroseria era responsabilitatea cumpărătorului.

Contextul

Motorul se baza pe cel al modelului 25/30, dar avea o chiulasă „ cu flux transversal”, adică cu colectoare de admisie pe o parte a aceleiași colectoare de evacuare pe cealaltă. Era un șase cilindri în linie, cu supape și o cilindree de 4257 cmc .

Cutia de viteze era manuală cu patru trepte, cu maneta în dreapta șoferului, sincronizată pentru a doua, a treia și a patra treaptă ^[1] .

Wraith a fost echipat cu suspensie independentă a roții din față cu arcuri elicoidale bazate pe cea montată pe Packard 120, menținând în același timp arcuri semi-eliptice în spate. Hidraulice de șoc Amortizoarele în față erau reglabile în rigiditate și acesta din urmă , de asemenea , a variat în funcție de viteza mașinii, făcându - l superior progenitoare sale, 25/30 HP, și la egalitate cu Rolls-Royce Phantom III .

Mașina era încă construită pe un șasiu separat, dar acesta din urmă era sudat mai degrabă decât nituit . Frânele cu tambur au fost asistate de un amplificator mecanic de frână brevetat de Hispano-Suiza și construit de Rolls-Royce sub licență. Modelul a fost echipat cu jante cu 17- inch jante de obicei acoperite cu discuri detașabile. Un sistem hidraulic pentru ridicarea mașinii de la sol a fost acționat de o manetă amplasată sub scaunul pasagerului. Flying Lady, figurina care împodobește capacul radiatorului tuturor Rolls-Royces, apare într-o anumită versiune în genunchi în acest model.

Mașina ar putea ajunge la 137 km / h. Cu toate acestea, viteza maximă depindea de tipul de caroserie instalat de cumpărător. Într-un test organizat în octombrie 1938 de revista britanică The Motor , modelul a durat 16,4 secunde pentru a merge de la 0 la 50 mph .

În 1938 , modelul fără caroserie instalat costă 1100 GBP, iar mașina completă 1700 GBP. Au fost construite 492.

Numele modelului a fost preluat pentru o mașină nouă în 2013 , anul în care a fost prezentat Rolls-Royce Wraith (2013) .